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标题: Es200好贵啊。。。 [打印本页]

作者: 玩NDS的穷人 时间: 2020-8-10 08:37 标题: Es200好贵啊。。。

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低配的29万的，上路34万5。沃日了
1万3的装潢和4千上牌

没有现车，银灰加粽内需要等3个月。。。

这玩意还区域保护，没法别的地方买

作者: 熊熊哥哥 时间: 2020-8-10 09:18

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es还是加点上300h吧。

作者: johentai 时间: 2020-8-10 09:20

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信仰无价，买了凌志你就是最懂车的仔

作者: kid200002 时间: 2020-8-10 09:29

[color=DarkRed][size=2]posted by wap, platform: iPhone[/size][/color]
己然已经选择了雷克萨斯那就代表完全不注重性能，但追求舒适。
那样的话IS的FSPORT也不错。正好换代，老款肯定便宜。
新款没有换平台，外观样子也是褒贬不一。
ES太油腻了。

刚刚瞄了一眼雷克萨斯官网，好像没is了。牛逼233

[i] 本帖最后由 kid200002 于 2020-8-10 09:45 通过手机版编辑 [/i]

作者: 玩NDS的穷人 时间: 2020-8-10 10:33

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给老爸接孩子，看上es了，虽然我觉得nx也行不过，随便他了
想想这个价格买ct6不香么？
好想哭

作者: 玩NDS的穷人 时间: 2020-8-10 10:33

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引用:

原帖由 @熊熊哥哥于 2020-8-10 09:18 发表
es还是加点上300h吧。

差不多加九万。。。

作者: mmismm 时间: 2020-8-10 11:05

接送孩子随便买台卡罗拉雷凌就行了啊

作者: EG瘦AA 时间: 2020-8-10 11:37

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雷克萨斯价格最坚挺，热门车都没有一分钱优惠，反而性价比最高的是LS

作者: dfg1101 时间: 2020-8-10 11:38

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买了不太会后悔

作者: 久多良木健 时间: 2020-8-10 11:44

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原帖由 @玩NDS的穷人于 2020-8-10 10:33 发表
给老爸接孩子，看上es了，虽然我觉得nx也行不过，随便他了
想想这个价格买ct6不香么？
好想哭

不香
你买了就知道了，比如
Ct6座椅十几个方向调节，总是不舒服
雷克萨斯即便只有6向，不调都舒服
Ct6夏天空调23度都热
雷克萨斯26度就够凉
一个34万3年后24万
一个34万3年后20万
雷克萨斯的复购率极高，车主不傻

本帖最后由久多良木健于 2020-8-10 15:20 通过手机版编辑

作者: 熊熊哥哥 时间: 2020-8-10 12:16

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刚刚试驾了ls，和销售聊了几句，要性价比可以看看ux，优惠4w有现车，ls优惠15。

作者: gogosky 时间: 2020-8-10 12:28

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买个奥迪他不香吗？

作者: dogsoldier 时间: 2020-8-10 12:40

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ES200，上路34.5万性价比有点低了，如果只是接孩子，不如凯美瑞2.0了

省下10多万理财

作者: 久多良木健 时间: 2020-8-10 15:28

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原帖由 @EG瘦AA 于 2020-8-10 11:37 发表
雷克萨斯价格最坚挺，热门车都没有一分钱优惠，反而性价比最高的是LS

保值率极高又不优惠，所以大家都向第一时间买新款
凯迪拉克谁敢官价入手，你等了优惠5万还有7万，你等了优惠7万还有9万，我当初优惠11万结果一年后优惠13万，普通用户买入就是坑，没法玩啊

作者: fatehe 时间: 2020-8-10 16:47

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买了雷车，你就是油腻大叔一枚，女人见到你就脚软走不动了。

作者: epiligueyjc 时间: 2020-8-10 17:28

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原帖由 @dogsoldier 于 2020-8-10 04:40 发表
ES200，上路34.5万性价比有点低了，如果只是接孩子，不如凯美瑞2.0了

省下10多万理财

完全两码事，尤其es200喇叭那个人声配上雷克萨斯的内饰质感和味道，表现得恰到好处，最适合中年人审美……低音也刚刚好，不会轰轰轰
2.0其实真的够用……
当然前后排喇叭一天地，后排喇叭屎一样

作者: 骨骨狼 时间: 2020-8-10 18:18

如果打算买这代ES300H的，建议慎重考虑！因为我有充分理由怀疑它在长时间跑高速后，后排电池发热，热量会传递到后座。

我有一台亚洲龙顶配混动，跟ES300H一模一样的动力总成，电池散热出风口一模一样，在3小时的高速后，如果外界气温高于30°，后座会烫的受不了，咨询了4S店，私底下给我说是设计问题，没办法解决，但是现在客户不团结，没有把事情闹大，厂家也拖着不解决。

为什么我怀疑ES300H有同样问题？因为我是第一批亚洲龙车主，当时市面上没有亚洲龙脚垫，后来去找了一副ES300H的脚垫，竟然严丝合缝……。而且现在也没有任何证据表明ES300H上用了不一样的电池散热结构。

作者: fatehe 时间: 2020-8-10 18:51

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引用:

原帖由 @骨骨狼于 2020-8-10 18:18 发表
如果打算买这代ES300H的，建议慎重考虑！因为我有充分理由怀疑它在长时间跑高速后，后排电池发热，热量会传递到后座。

我有一台亚洲龙顶配混动，跟ES300H一模一样的动力总成，电池散热出风口一模一样，在3小时的高速后，如果外界气温高于30°，后座会烫的受不了，咨询了4S店，私底下给我说是设计问题，没办法解决，但是现在客户不团结，没有把事情闹大，厂家也拖着不解决。

为什么我怀疑ES300H有同样问题？因为我是第一批亚洲龙车主，当时市面上没有亚洲龙脚垫，后来去找了一副ES300H的脚垫，竟然严丝合缝……。而且现在也没有任何证据表明ES300H上用了不一样的电池散热结构。

卧槽，这大热天的，会不会自燃，电池温度管理系统不行啊。

作者: kid200002 时间: 2020-8-10 19:32

引用:

原帖由 fatehe 于 2020-8-10 18:51 发表
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卧槽，这大热天的，会不会自燃，电池温度管理系统不行啊。

没事。ES是凯美瑞换壳。亚洲龙比凯美瑞高级。所以ES没问题。

作者: phoenix9 时间: 2020-8-10 19:52

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原帖由 骨骨狼 于 2020-8-10 18:18 发表
如果打算买这代ES300H的，建议慎重考虑！因为我有充分理由怀疑它在长时间跑高速后，后排电池发热，热量会传递到后座。

我有一台亚洲龙顶配混动，跟ES300H一模一样的动力总成，电池散热出风口一模一样，在3小时的高 ...

es300h行政版，没感觉有这问题。毕竟椅子，材料都是不一样的，不要想当然的感觉。

[ 本帖最后由 phoenix9 于 2020-8-10 19:54 编辑 ]

作者: fisher_sj 时间: 2020-8-10 19:59

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我最近也在看，哈哈，不过我想要豪华版的Es200.都没现车，卓越版倒有..

作者: 井上麻里奈命 时间: 2020-8-11 10:45

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原帖由 骨骨狼 于 2020-8-10 18:18 发表
如果打算买这代ES300H的，建议慎重考虑！因为我有充分理由怀疑它在长时间跑高速后，后排电池发热，热量会传递到后座。

我有一台亚洲龙顶配混动，跟ES300H一模一样的动力总成，电池散热出风口一模一样，在3小时的高 ...

刚好南方城市去年春节前去长途一趟，ES300H也有2小时多告诉，室外温度起码还哟2425
后排乘客没有说腿部发热现象

并且按照丰田的混动浅冲浅放的逻辑，电池不会长时间满负荷运行的
并且开高速都是发动机工作为主，电动机辅助，更没有理由电池负荷过大

作者: 被遗忘之神 时间: 2020-8-11 11:21

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原帖由 @井上麻里奈命于 2020-8-11 10:45 发表
刚好南方城市去年春节前去长途一趟，ES300H也有2小时多告诉，室外温度起码还哟2425
后排乘客没有说腿部发热现象

并且按照丰田的混动浅冲浅放的逻辑，电池不会长时间满负荷运行的
并且开高速都是发动机工作为主，电动机辅助，更没有理由电池负荷过大

南方，就广州，户外温度35以前，开车也是2小时+，后座表示太冷……

觉得它这个情况会不是是长时间下坡，电池被迫充满电

作者: 骨骨狼 时间: 2020-8-11 11:57

我这个也不是必现，反正现在很微妙。

春节从海南开回来，第一天从海口开到南宁武鸣，后座都没有发热；第二天早上8点从武鸣出发，快11点的时候进休息区后就开始发热，被迫再休息了大半个小时；然后进入贵州省内后气温降低，就没出现了。

后来有一次高速开了2小时，后排也开始发热了。

因为我也看到相关帖子说了ES300H有后排发热的问题，可能不是必现的。

作者: snakeyu 时间: 2020-8-11 12:53

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我最多跑过高速一小时四十分钟，没发现这个问题，可能还是太近，再说后排电池不是有风扇吗？

作者: 熊熊哥哥 时间: 2020-8-11 14:09

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这个毛病到时第一次听说……

作者: fisher_sj 时间: 2020-8-13 08:45

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魔都Es200, 1000服务费，6000精品，再低好像真谈不下去了....

作者: norush 时间: 2020-8-13 08:56

凯迪拉克优惠12万喷了

作者: Friday 时间: 2020-8-13 16:15

es300h后排下面有散热进气口，看看有没有被遮挡，特别是那些喜欢大包围的人

作者: xiejia31 时间: 2020-8-13 17:31

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原帖由 骨骨狼 于 2020-8-10 18:18 发表
如果打算买这代ES300H的，建议慎重考虑！因为我有充分理由怀疑它在长时间跑高速后，后排电池发热，热量会传递到后座。

我有一台亚洲龙顶配混动，跟ES300H一模一样的动力总成，电池散热出风口一模一样，在3小时的高 ...

ES200 没这个问题。

作者: jhutu 时间: 2020-8-15 12:01

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如果是es就必须300H，不然你会后悔死的。

作者: 玩NDS的穷人 时间: 2020-8-15 13:11

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原帖由 @jhutu 于 2020-8-15 12:01 发表
如果是es就必须300H，不然你会后悔死的。

其实，没开过300h的也不会后悔

作者: jiyai 时间: 2020-9-15 18:53

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原帖由 @dogsoldier 于 2020-8-10 12:40 发表
ES200，上路34.5万性价比有点低了，如果只是接孩子，不如凯美瑞2.0了

省下10多万理财

凯美瑞2.5吧

作者: hkt3010 时间: 2020-9-15 20:08

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没想到当年最不凌志的es现在这么火，正统的is和gs都被干掉了

作者: pigudada 时间: 2020-9-16 00:55

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凯美瑞2.5混动旗舰。

作者: 饭的说传乐仙 时间: 2020-9-16 09:43

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为啥没人买es260？

作者: 大晶 时间: 2020-9-16 11:55

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原帖由 @久多良木健于 2020-8-10 15:28 发表
保值率极高又不优惠，所以大家都向第一时间买新款
凯迪拉克谁敢官价入手，你等了优惠5万还有7万，你等了优惠7万还有9万，我当初优惠11万结果一年后优惠13万，普通用户买入就是坑，没法玩啊

每年车型都会有点不一样，行业里叫VAVE，不知道这样说你会不会觉得好受点。

作者: 11508721 时间: 2020-9-16 12:53

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还不如买沃尔沃了

作者: wksqt1982 时间: 2020-9-16 14:19

东北地区要注意机油乳化

作者: FPZ_ALEX 时间: 2020-9-24 16:47

家里那台es250都够肉，难以想象200是怎么开……

作者: forwardland 时间: 2020-10-6 07:48

混合动力后排有电池散热出风口。

作者: fatehe 时间: 2020-10-6 20:04

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原帖由 @熊熊哥哥于 2020-8-10 09:18 发表
es还是加点上300h吧。

300H混动顶配我同事刚买，落地50多，我开了一把，舒服，中年人开很舒服，又省油。面子里子都有，就是贵。

作者: 百鬼191 时间: 2020-10-6 20:50

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原帖由 fatehe 于 2020-10-6 20:04 发表
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300H混动顶配我同事刚买，落地50多，我开了一把，舒服，中年人开很舒服，又省油。面子里子都有，就是贵。

这5系A6也够了确实真爱啊

作者: pigudada 时间: 2020-10-6 21:11

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原帖由 dogsoldier 于 2020-8-10 12:40 发表
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ES200，上路34.5万性价比有点低了，如果只是接孩子，不如凯美瑞2.0了

省下10多万理财

对，接小孩真心推荐CHR

作者: fatehe 时间: 2020-10-7 07:11

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原帖由 @百鬼191 于 2020-10-6 20:50 发表
这5系A6也够了确实真爱啊

我也是这么想，然后没过几天，人家又买了台A7，落地也是50几，我问她点解，她说男朋友喜欢A7，就买了，轮着开好了。

作者: 义彦 时间: 2020-10-9 20:01

因为就比300便宜2万

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原帖由 饭的说传乐仙 于 2020-9-16 09:43 发表
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为啥没人买es260？

作者: chain416 时间: 2020-10-9 22:58

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原帖由 kid200002 于 2020-8-10 19:32 发表

没事。ES是凯美瑞换壳。亚洲龙比凯美瑞高级。所以ES没问题。

es是亚洲龙换壳。。。

作者: kilam 时间: 2020-10-11 21:37

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开的上代250
因为200太肉，300低配比250典雅贵2-3万的样子，但配置太差，再加加不上去了
没办法

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