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标题: [杂谈] 运动大羊真香 [打印本页]

作者: joinway    时间: 2020-10-14 22:53     标题: 运动大羊真香

都说骑行的终点是踏板。年纪不小了,有通勤需求,上下班还得接孩子,档车实在不方便,虽然有甲鱼,但老婆也要骑。索性下决心把刚骑了一年的Z400卖了,换了当红炸子鸡运动大羊-三阳的MAXSYM TL。选这车主要还是为了运动性,人老心不老,还是想追求运动的。这车优点就是操控好,轴距短,跑个山不比档车差,这点是最香的;外观漂亮,在我眼里甚至超过羊王踢妈妈;怠速声浪好听,大家笑话说声浪值一万哈哈,但开起来声浪反而一般般;大陆版的和台湾一样标配无钥匙和胎压监测,其他地方都没有这配置,够良心。缺点也不少,但都想得通过得去,比如油箱小,油耗5升百公里,200KM就要加油,和买菜小踏板差不多的续航;车子提速时候仪表板共振,这个烦得很,准备动手术解决;手套箱空间太小,也是为了造型妥协,前手套箱放不进一瓶水,哪怕是小瓶装的;整体做工一般,看得出来有点为了控制成本和光阳错位竞争,整体过得去,不算精致。总体骑着还是蛮开心的,这两天越骑越顺,上下班比开车不知道快了多少,心情都是不一样的,开车堵车能堵到偏头痛,骑车真是香。
    摩托骑了十几年,从水车到国产到合资到进口,这么多年,现在选择真的是多了太多。但骑行环境依旧不怎么样,主要还是玩车的多了,低素质的也多了......不管如何,摩托已经是我生活的一部分,希望能玩车到老吧。
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[ 本帖最后由 joinway 于 2020-10-14 22:59 编辑 ]
作者: Kuzuryuusen    时间: 2020-10-15 11:06

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油耗这么高?
作者: joinway    时间: 2020-10-15 12:17

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引用:
原帖由 @Kuzuryuusen  于 2020-10-15 11:06 发表
油耗这么高?
磨合期,随心所欲就是这么高
作者: jowinbbv    时间: 2020-10-19 14:26

我也好喜欢雅马哈啊
作者: ps2xboxngc    时间: 2020-10-19 14:29

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三阳新九妹造型改的无比漂亮,28000多,性价比好高
作者: 无印凉粉    时间: 2020-10-19 14:45

油耗太高了,我的2.0L四驱现在才6.8
作者: 井冈山剿匪记    时间: 2020-10-20 10:21

是500那台?我群里3辆,一伙中年人每天晚上吃过饭就去断头路练金卡纳,每个弯都必须磨大撑一路火花带闪电。
作者: pdjforce    时间: 2020-10-20 15:23

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十八线县城准备年底入手水车……
作者: MAKEMESICK    时间: 2020-10-20 16:48

贵 ....   



作者: se7en    时间: 2020-10-22 14:40

恭喜,大羊的确舒服
我SRMAX250最近油耗也到4了,好在油箱大,加一次可以跑400KM
作者: 南极    时间: 2020-10-24 21:02

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不懂踏板车,搜了一下裸车8万多?

为啥不买雅马哈XMAX300或本田佛沙,我看XMAX评测很不错的样子
作者: okpig    时间: 2020-10-25 10:33

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这是双缸500西西大羊,对标也是对tmax560和forza750,级别比xmax300和forza350高多了。
作者: qhsc    时间: 2020-10-25 16:38

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还是想买883
作者: joinway    时间: 2020-10-26 19:40

引用:
原帖由 南极 于 2020-10-24 21:02 发表
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不懂踏板车,搜了一下裸车8万多?

为啥不买雅马哈XMAX300或本田佛沙,我看XMAX评测很不错的样子
forza和xmax是好车,但他们是正宗踏板车,便利性有余而运动性不足。maxsym TL ak tmax这种你可以理解为套了个踏板外壳的自动挡档车,结构的区别让他有档车的操控性又有踏板的便利性,可通勤可跑山。
作者: 井冈山剿匪记    时间: 2020-10-28 15:39

引用:
原帖由 joinway 于 2020-10-26 19:40 发表

forza和xmax是好车,但他们是正宗踏板车,便利性有余而运动性不足。maxsym TL ak tmax这种你可以理解为套了个踏板外壳的自动挡档车,结构的区别让他有档车的操控性又有踏板的便利性,可通勤可跑山。
主要区别在哪?车架形式跟链条传动吗?
作者: zhang12668    时间: 2020-10-28 20:33

价格能屏蔽很大一部分人
作者: F717    时间: 2020-10-30 09:39

同为踏板玩家前来支持




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