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标题: 为啥雪佛兰在中国不受待见? [打印本页]

作者: weileziyuan    时间: 2020-10-26 00:18     标题: 为啥雪佛兰在中国不受待见?

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老爸退休了,给他换台车当做礼物,预算三十以内。因为他之前开个福特两厢车,老妈为了在空间上有较大改善,要求买SUV。选来选去老爸选中了昂科威S两厢S运动,然后我问老爸为啥不选雪佛兰 开拓者2020款 Redline 650T 7座 霆版,价格一样,动力一样,车机系统一样,质量一样,配置一样甚至还略高,在这个基础上,雪佛兰足足比别克大一圈,外观上五米的车比四米六的车霸气很多,内部空间上七座车也明显比五座车大不少。(最近政策七座车也可以六年免检了)我问他为啥飞得别克不要雪佛兰,他说周围亲戚朋友说雪佛兰牌子差。
    我跟他解释,这两牌子都是一个公司的产品,别克是国外压根卖不出去的牌子,雪佛兰虽然没多好也是和他之前的福特对标的通用集团销量支撑主力品牌。无论从销量还是品牌价值雪佛兰都吊打别克,为啥这么多人就看不上这个牌子呢?说雪佛兰logo像卫生巾别克还有人说像安全套呢!这些理由都太没说服力了。
作者: johentai    时间: 2020-10-26 00:37

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标不值钱,斯柯达你去路上找找也就上海有
作者: weileziyuan    时间: 2020-10-26 01:12

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原帖由 @johentai  于 2020-10-25 16:37 发表
标不值钱,斯柯达你去路上找找也就上海有
对啊,关键就是标为啥不值钱?
作者: SUPERCAR    时间: 2020-10-26 02:13

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雪佛兰在国内做小车开始,给人留下廉价的映像,别克开始可是和皇冠一个档次,但个人最讨厌别克
作者: 春天哥    时间: 2020-10-26 02:54

同带爹看  爹表示别克看上去别雪佛兰高级。别克内饰确实好很多,显得高级。
但 我爹看上了 开拓者四驱 ,真是大啊 !!
不过想带他再去看看 本田和福特
作者: Shadd    时间: 2020-10-26 07:00

通用自己作的,在中国的策略就是雪佛兰主打低端,别克主打中端,凯迪拉克高端。
结果质量不争气,别克没拉起来,反而把雪佛兰硬生生降级自毁品牌
作者: refo    时间: 2020-10-26 07:08

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当初国内市场试水,拿了个没用的别克标过来

没想到gl8,君威这些中档车型反响不错,占住位置了

就没有雪佛兰的空间了,只能做低端品牌了
作者: wanghujin    时间: 2020-10-26 07:35

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斯科达可以卖成这样上汽也不容易了
作者: dhd    时间: 2020-10-26 07:36

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举个例子英朗裸车优惠以后六七万,雪弗兰该卖啥价才有人买?
作者: weileziyuan    时间: 2020-10-26 08:10

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所以,雪佛兰便宜又大碗,不好么?
而且质量还过硬,没什么大问题发生过。
作者: dhd    时间: 2020-10-26 08:16

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原帖由 @weileziyuan 于 2020-10-26 08:10 发表
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所以,雪佛兰便宜又大碗,不好么?
而且质量还过硬,没什么大问题发生过。
绝大部分车型售价和别克拉不开差距,并且内饰明设计用料差n个档次。
作者: VOLKSWAGEN    时间: 2020-10-26 08:16

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原帖由 @weileziyuan  于 2020-10-26 08:10 发表
所以,雪佛兰便宜又大碗,不好么?
而且质量还过硬,没什么大问题发生过。
质量过硬?你认真吗?
作者: 隔壁的隔壁    时间: 2020-10-26 09:31

公司里几位雪佛兰车主表示再也不考虑雪佛兰。。。都说小毛病太多
作者: fatehe    时间: 2020-10-26 09:32

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因为十字架。
作者: 转子引擎    时间: 2020-10-26 09:37

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不要说上汽时代,就是90年代国内进口车时期别克的车(林荫大道,世纪)定位都比主流雪佛兰(柯西嘉,子弹头lumina apv)高,但三十年河东三十年河西啊。
作者: jelly003    时间: 2020-10-26 09:37

大几年前销量还是可以的, 那时候刘翔代言科鲁兹
作者: weileziyuan    时间: 2020-10-26 09:47

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原帖由 @VOLKSWAGEN  于 2020-10-26 00:16 发表
质量过硬?你认真吗?
用料很扎实很厚道,不会像德国车日本车那样各种偷工减料耍小聪明。

本帖最后由 weileziyuan 于 2020-10-26 01:49 通过手机版编辑
作者: dhd    时间: 2020-10-26 10:21

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原帖由 @weileziyuan 于 2020-10-26 09:47 发表
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用料很扎实很厚道,不会像德国车日本车那样各种偷工减料耍小聪明。
本帖最后由 weileziyuan 于 2020-10-26 01:4......
厚道就不会自己把自己作死了
作者: VOLKSWAGEN    时间: 2020-10-26 10:25

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原帖由 @weileziyuan  于 2020-10-26 09:47 发表
用料很扎实很厚道,不会像德国车日本车那样各种偷工减料耍小聪明。

本帖最后由 weileziyuan 于 20201026 01:49 通过手机版编辑
然后天天去修理厂报道,雪弗兰二手贩子最头疼的品牌,以前曾经很火,为什么后面哑火了,质量太差,买过的第一任车主大概率都后悔,换车不会在二次考虑了,口碑越来越差,价格越来越低,销量越来越差,这就是原因。光看新车用料和性能在算上价格性价比的确很高,但仅仅是开始而已。

本帖最后由 VOLKSWAGEN 于 2020-10-26 10:51 通过手机版编辑
作者: snakeyu    时间: 2020-10-26 10:53

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还别说,我同事就是三辆雪弗兰,第一辆轿车,后来摇到号加了辆SUV,今年又把第一辆换了,还是雪弗兰
作者: taxidriver    时间: 2020-10-26 11:38

雪弗兰梁朝伟代言那广告,真的骚
作者: 八宝斋    时间: 2020-10-26 12:24

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ls说雪佛兰质量不好的,怎么网上,各种车媒没看几个喷质量的啊,都是说性价比高,实在,屌丝宝是最便宜B级车,喷也就喷跌价快不保值(比起某些加价神车,我觉得这还是优点啊)。开拓者是美国同步上市的,比别克中国特供车实在多了。除中国外,雪佛兰牌子比别克响多了吧。

我等开拓者优惠5万以上我想入顶配了。

本帖最后由 八宝斋 于 2020-10-26 16:53 通过手机版编辑
作者: weileziyuan    时间: 2020-10-26 12:35

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原帖由 @VOLKSWAGEN  于 2020-10-26 02:25 发表
然后天天去修理厂报道,雪弗兰二手贩子最头疼的品牌,以前曾经很火,为什么后面哑火了,质量太差,买过的第一任车主大概率都后悔,换车不会在二次考虑了,口碑越来越差,价格越来越低,销量越来越差,这就是原因。光看新车用料和性能在算上价格性价比的确很高,但仅仅是开始而已。

本帖最后由 VOLKSWAGEN 于 20201026 10:51 通过手机版编辑
这段话换任何一个品牌都能套的上
作者: dhd    时间: 2020-10-26 12:59

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原帖由 @八宝斋 于 2020-10-26 12:24 发表
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ls说雪佛兰质量不好的,怎么网上,各种车媒没看几个喷质量的啊,都是说性价比高,实在,屌丝宝是最便宜B级车,喷也就喷跌价快不保值(比起某些加价......
雪弗兰紧凑级轿车全系列特供车麻烦您帮忙洗一下谢谢
作者: 八宝斋    时间: 2020-10-26 13:30

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原帖由 @dhd  于 2020-10-26 12:59 发表
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雪弗兰紧凑级轿车全系列特供车麻烦您帮忙洗一下谢谢
老款科鲁兹不是特供,美国路上看到不少,本来就是平民车牌子,美国直接都上B级为主打了吧。
作者: 成濑川景太郎    时间: 2020-10-26 13:40

国内雪佛兰定位本来就比别克低半档。过去10万价位没得选,雪佛兰卖得很好,科鲁兹(老款雪佛兰本质上是韩国大宇车,不是特供车型,不过美加韩都是主打涡轮柴油发动机)也常年销量前三。现在大家收入水平好一点了,同价位也有大量的看上去物美价廉的国产车作为替代品,当然不屑与买雪佛兰咯。而且雪佛兰15年以后产品换代升级就不算积极。

[ 本帖最后由 成濑川景太郎 于 2020-10-26 13:42 编辑 ]
作者: murder    时间: 2020-10-26 13:46

雪弗兰卖的越来越差正说明人民群众的生活水平一直在提高
作者: dhd    时间: 2020-10-26 13:54

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原帖由 @
  
八宝斋于 2020-10-26 13:30 发表
  
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老款科鲁兹不是特供,美国路上看到不少,本来就是平民车牌子,美国直接都上B级为主打了吧。
  
说的是现在,再说了老克鲁兹只不过是欧宝换壳车罢了。

[ 本帖最后由 dhd 于 2020-10-26 13:55 编辑 ]
作者: norush    时间: 2020-10-26 14:17

雪佛兰是自己把自己卖砸了的典型  

作为科鲁兹车主,平素和车友交流最多的就是怎么修车,哪里的修车店好

后续就蔓延到,再买通用的车就砍手

不信你去汽车之家的科鲁兹论坛看看,全是修车交流贴,我第一次打开论坛的时候简直震惊了,后续就是狂喜,看到大家都和我一样惨,我就放心了
作者: 义彦    时间: 2020-10-26 14:30

恕我直言,雪佛兰那标长得跟个卫生巾似的
作者: mmismm    时间: 2020-10-26 14:52

既然美系,上林肯冒险家啊

[ 本帖最后由 mmismm 于 2020-10-26 14:54 编辑 ]
作者: dadacool    时间: 2020-10-26 15:10

别克低端车型价格把自家雪弗兰的价格空间都挤没了。
作者: 八宝斋    时间: 2020-10-26 15:30

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原帖由 @dadacool  于 2020-10-26 15:10 发表
别克低端车型价格把自家雪弗兰的价格空间都挤没了。
别克英朗啥的真不如雪佛兰同价位的。何况A级车价格买屌丝宝真没啥说的,年轻人第一辆车。
作者: anubisx    时间: 2020-10-26 15:49

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原帖由 @八宝斋  于 2020-10-26 15:30 发表
别克英朗啥的真不如雪佛兰同价位的。何况A级车价格买屌丝宝真没啥说的,年轻人第一辆车。
别克大气也动感,品牌力不错,豪华感强,价格便宜,同平台的雪佛兰根本毫无优势,便宜那点钱客户根本不在乎。别克在中国已经是主流普通合资品牌了,定位更低的雪佛兰也就只能是个二流合资品牌,还没有特点。马自达也是二流,但好歹东瀛宝马的雅称,有性格有设计。雪佛兰?印象就是便宜廉价低档。
作者: 八宝斋    时间: 2020-10-26 16:11

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原帖由 @anubisx  于 2020-10-26 15:49 发表
别克大气也动感,品牌力不错,豪华感强,价格便宜,同平台的雪佛兰根本毫无优势,便宜那点钱客户根本不在乎。别克在中国已经是主流普通合资品牌了,定位更低的雪佛兰也就只能是个二流合资品牌,还没有特点。马自达也是二流,但好歹东瀛宝马的雅称,有性格有设计。雪佛兰?印象就是便宜廉价低档。
作为美分论坛,应该diss中国特供牌子别克啊,美国雪佛兰上到特工,下到平民百姓都信赖的牌子。反正买B级车以上,我是不会选中国特供车。谈品牌这玩意儿,bba以外就没啥意思,还是看外形配置价格,有没有硬伤。
作者: anubisx    时间: 2020-10-26 16:19

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原帖由 @八宝斋  于 2020-10-26 16:11 发表
作为美分论坛,应该diss中国特供牌子别克啊,美国雪佛兰上到特工,下到平民百姓都信赖的牌子。反正买B级车以上,我是不会选中国特供车。谈品牌这玩意儿,bba以外就没啥意思,还是看外形配置价格,有没有硬伤。
别克现在除了英朗是拉皮老平台,其它主流车型哪里特供了?君越 君威 威朗 昂科威 等都是全球统一的平台。你拿美国有什么好比的,别克在美国是准豪华品牌,价格远高于大众丰田,当然不好卖了。中国卖得比大众丰田都便宜,傻子才买雪佛兰
作者: hhn2504    时间: 2020-10-26 16:30

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雪佛兰被老科鲁兹扣了不少分,还有现在的内饰
至于性价比,看优惠后的科鲁泽,迈锐宝,开拓者…
部分国产车都拼不过
作者: dhd    时间: 2020-10-26 16:33

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原帖由 @anubisx 于 2020-10-26 16:19 发表
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别克现在除了英朗是拉皮老平台,其它主流车型哪里特供了?君越 君威 威朗 昂科威 等都是全球统一的平台。你拿美国有什么好比的,别克在美国......
凯悦算不算?紧凑级家用轿车威朗基本已经停产,克鲁兹也停产了。雪弗兰科沃姿,克鲁泽分别是老凯悦和老爱唯欧换壳。对应的别克车型是凯悦和英朗。
作者: 八宝斋    时间: 2020-10-26 16:36

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原帖由 @anubisx  于 2020-10-26 16:19 发表
别克现在除了英朗是拉皮老平台,其它主流车型哪里特供了?君越 君威 威朗 昂科威 等都是全球统一的平台。你拿美国有什么好比的,别克在美国是准豪华品牌,价格远高于大众丰田,当然不好卖了。中国卖得比大众丰田都便宜,傻子才买雪佛兰
美国牌子不比美国比啥,美国都停售的车型不算中国特供?什么价格高于大众丰田,居然把卖不出去说得这么冠冕堂皇。
作者: 天受    时间: 2020-10-26 19:14

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雪佛兰不是没火过啊,10-12年那阵科鲁兹直接卖爆,迈锐宝直接荣登三宝,卫生巾4S店半年就多好几家,虽然别克整体销量还是高,但是品牌关注度有它别克什么事
作者: mmismm    时间: 2020-10-26 21:01

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原帖由 @anubisx  于 2020-10-26 16:19 发表
别克现在除了英朗是拉皮老平台,其它主流车型哪里特供了?君越 君威 威朗 昂科威 等都是全球统一的平台。你拿美国有什么好比的,别克在美国是准豪华品牌,价格远高于大众丰田,当然不好卖了。中国卖得比大众丰田都便宜,傻子才买雪佛兰
GL8。。。
作者: cwsonic    时间: 2020-10-26 23:01

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我的12款迈锐宝几乎没有啥小毛病,质量非常好,除了非常耗油
作者: dadacool    时间: 2020-10-26 23:23

通用的车,上到凯迪拉克下到雪弗兰质量都是“有口皆碑”
作者: 马甲爵    时间: 2020-10-26 23:42

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喜欢大黄蜂
作者: hind_d1983    时间: 2020-10-27 05:45

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原帖由 @隔壁的隔壁  于 2020-10-26 09:31 发表
公司里几位雪佛兰车主表示再也不考虑雪佛兰。。。都说小毛病太多
那跟标没关系,上汽通用车质量问题
作者: hind_d1983    时间: 2020-10-27 05:50

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我的刻录机开了9年了,除了油耗大,烧了一回点火线圈,别的毛病倒也没有
作者: somesun    时间: 2020-10-27 12:50

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7,8年前不错的

你看看新出的迈锐宝和克鲁兹和老版的比比就知道了

别以为消费者真不懂

车越做越拉胯就是这样的

当年老克鲁兹有史高飞,迈瑞宝梁朝伟,很火爆
作者: dhd    时间: 2020-10-27 13:31

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原帖由 @somesun 于 2020-10-27 12:50 发表
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7,8年前不错的
你看看新出的迈锐宝和克鲁兹和老版的比比就知道了
别以为消费者真不懂
车越做越拉胯就是这样的
当年老克鲁兹有史高飞,迈瑞......
说起迈锐宝我记得本谭有一个m开头id的哥们原价买的2.0豪华版
作者: 久多良木健    时间: 2020-10-27 14:20

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原帖由 @somesun  于 2020-10-27 12:50 发表
7,8年前不错的

你看看新出的迈锐宝和克鲁兹和老版的比比就知道了

别以为消费者真不懂

车越做越拉胯就是这样的

当年老克鲁兹有史高飞,迈瑞宝梁朝伟,很火爆
就是因为当年买了以后发现这车毛病太多了,所以新款崩了...
是不是好车,最简单的就是看二手车残值,这个市场无形自动在调节的
作者: Squallgjs    时间: 2020-10-27 14:21

38号都给新迈锐宝打了高分,探界者业界也评价尚可
然而不打骨折大家就是不买,打骨折了销量也一般,就这形势了,它还搞三缸,现在又恢复四缸了233
作者: somesun    时间: 2020-10-27 16:10

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原帖由 @久多良木健  于 2020-10-27 14:20 发表
就是因为当年买了以后发现这车毛病太多了,所以新款崩了...
是不是好车,最简单的就是看二手车残值,这个市场无形自动在调节的
有没有毛病我不清楚

不过从外观上面,老款秒杀现款
作者: 小黑狗    时间: 2020-10-27 17:49

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我的2013款迈锐宝感觉还可以啊,除了智障的变速箱,前俩月动过换车的心思,试驾了凯迪拉克ct6和奥迪A6L,车内的做工还不如迈锐宝,现在豪华车的做工也下降的厉害。
作者: 八宝斋    时间: 2020-10-27 19:02

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原帖由 @久多良木健  于 2020-10-27 14:20 发表
就是因为当年买了以后发现这车毛病太多了,所以新款崩了...
是不是好车,最简单的就是看二手车残值,这个市场无形自动在调节的
要你这个标准,大众,飞度都是好车了?二手就是市场接受度而已。雪佛兰这几年被吐槽最多的就是打折厉害,二手价格低吧,质量好像真没被明显拿出来被网媒啥的喷过。打折大和加价,2者其实差不多。
作者: 久多良木健    时间: 2020-10-27 19:45

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原帖由 八宝斋 于 2020-10-27 19:02 发表
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要你这个标准,大众,飞度都是好车了?二手就是市场接受度而已。雪佛兰这几年被吐槽最多的就是打折厉害,二手价格低吧,质量好像真没被明显拿出来被网媒啥的喷过。打折大和加价,2者其 ...
https://club.autohome.com.cn/bbs ... b7f/53513276-1.html
随便搜搜都一堆啊
作者: murder    时间: 2020-10-27 20:49

2手车残值信仰居多,比如汉兰达这种,上一代我记得还没这么火。
以前看到大众就认为德系做工好厚实,和现在看到本田就认为日系省油质量好是一回事
作者: 久多良木健    时间: 2020-10-27 22:13

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原帖由 murder 于 2020-10-27 20:49 发表
2手车残值信仰居多,比如汉兰达这种,上一代我记得还没这么火。
以前看到大众就认为德系做工好厚实,和现在看到本田就认为日系省油质量好是一回事
二手车价是用户用钱包投票投出来的....让所有人都有信仰, 没那么容易
要二手车价高, 一定是要没有竞品,或者比竞品有突出优点, 并且自身没有短板的车才行

本帖最后由 久多良木健 于 2020-10-28 01:33 通过手机版编辑
作者: phoenix300a    时间: 2020-10-27 23:52

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别克在美国已经停售轿车了,还高端品牌呢... 探界者在美国同级销量仅次于两田,在你国增配降价都卖不出去 说到底还是固有印象
作者: refo    时间: 2020-10-28 08:12

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原帖由 @phoenix300a  于 2020-10-27 23:52 发表
别克在美国已经停售轿车了,还高端品牌呢... 探界者在美国同级销量仅次于两田,在你国增配降价都卖不出去 说到底还是固有印象
这就是品牌的力量啊

一个品牌,是一个定位,一个锚

通用当初拿别克在国内试水,今天的果就是这样了

我个人倒是觉得奇怪,为啥别克在国内不干脆放弃雪佛兰,直接中国通用=美国雪佛兰,让雪佛兰给进口车专用
作者: norush    时间: 2020-10-28 08:43

吹雪佛兰质量的我真是服了   论坛上买科鲁兹英朗的哥们多了  如果时光倒流 再给你一次选择的机会 你还会买这车?
作者: 八宝斋    时间: 2020-10-28 10:14

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原帖由 @norush  于 2020-10-28 08:43 发表
吹雪佛兰质量的我真是服了   论坛上买科鲁兹英朗的哥们多了  如果时光倒流 再给你一次选择的机会 你还会买这车?
别克英朗能和科鲁兹比?现在英朗看网上都是被吐槽的吧。
作者: dhd    时间: 2020-10-28 11:49

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原帖由 @八宝斋 于 2020-10-28 10:14 发表
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别克英朗能和科鲁兹比?现在英朗看网上都是被吐槽的吧。
国内初代英朗和克鲁兹是换壳车,现在英朗是老凯悦换壳,不是一个套路。
作者: 觉悟很低    时间: 2020-10-30 08:51

想起了当年在天涯那个热门的吹牛逼帖子,把雪佛兰列为贵族车辆……
作者: 鬼迷心窍    时间: 2020-11-3 10:46

车标像个卫生巾  真的看不下去

其实买车这事,最大的影响因素就是外形自己喜欢,别的都其次
作者: Oishi    时间: 2020-11-3 14:04

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现在年轻人起步就是宝马奥迪了 要啥雪佛兰?
作者: oldtype    时间: 2020-11-16 01:41

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原帖由 dhd 于 2020-10-28 11:49 发表
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国内初代英朗和克鲁兹是换壳车,现在英朗是老凯悦换壳,不是一个套路。
初代英朗记得是和马三福克斯s40同平台吧,我说两厢那个
作者: dhd    时间: 2020-11-16 06:59

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原帖由 @oldtype 于 2020-11-16 01:41 发表
初代英朗记得是和马三福克斯s40同平台吧,我说两厢那个
初代英朗是欧宝雅特换壳,08款新君威是欧宝英速亚换壳。
作者: 共产党员    时间: 2020-11-16 13:27

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我媳妇说车标像救护车
作者: Smileonly    时间: 2020-11-17 12:18

雪弗兰的车子各种小的质量问题,品控不好,名声不好也怪不了谁啊
作者: Hulk_Jinn    时间: 2020-11-19 12:28

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广州
名称不好听 屎忽烂
标不吉利 十字架
作者: dogsoldier    时间: 2020-11-30 08:34

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本质还是上海通用不行
再过几年,凯迪拉克也就是豪华品牌中的雪福兰
作者: never2002    时间: 2020-11-30 23:25

主要还是车标的原因,然后卖的太便宜了,哪像个合资品牌
作者: Mr.眼袋    时间: 2020-12-1 02:34

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新迈锐宝2.0t 9at 碗大便宜  管别人怎么看做甚  自备么?
作者: 司空怜    时间: 2020-12-1 07:51

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引用:
原帖由 @Hulk_Jinn  于 2020-11-19 12:28 发表
广州
名称不好听 屎忽烂
标不吉利 十字架
广东地区确实对那个标志很忌讳
作者: skcfan    时间: 2020-12-1 08:04

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身边几个老年人都嫌弃雪佛兰的车标,说和墓地十字架一样,晦气




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