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标题: [经验交流] 现在汽车召回的这个恶心套路大家怎么破 ? [打印本页]

作者: BOBO913    时间: 2020-11-22 11:39     标题: 现在汽车召回的这个恶心套路大家怎么破 ?

锁起来还是算个大品牌,奔驰,上次因为前避震召回的事情,我就发现不太对劲了,他召回你,是会给你本人发通知,这个可能有监管他不敢不发,但是! 通知发给你告诉你你的车要被召回以后,他就准备把这事结束了,

首先 ,召回的时间先定一个半年以后。消磨你的耐心,半年时间到了,电话问他什么时候可以召回,永远都是配件不足,再等等。我又等了半年,问他 还是配件不足。我就说你再这样我马上去315举报,然后第二天就给我换了。

然后现在 呵呵,因为漏油的事情又来了一个召回。这次召回直接没通知我,通知了我一个朋友,我朋友问我说你收到通知没有我说没有,然后他拿他的通知给我看了一下,我对照了一下车的生产日期和那个号码,也在召回车辆之内。这次直接不通知我了。。 而且跟上次套路一样,叫我朋友先等半年再说。到时候应该继续是配件不足,继续等,你不闹的话 就不给你换

后来我问 了一下其他朋友,好像宝马也是这个套路

这个问题 怎么破?
作者: wod008    时间: 2020-11-22 11:53

从来没关心过召回.这次前避震召回也是4s店主动打电话过来的.召回4s店有钱赚的,正常情况下会有钱赚不赚.
作者: manvvvv    时间: 2020-11-22 12:24

引用:
原帖由 wod008 于 2020-11-22 11:53 AM 发表
从来没关心过召回.这次前避震召回也是4s店主动打电话过来的.召回4s店有钱赚的,正常情况下会有钱赚不赚.
可能是召回的工时太长,效益不如正常保养维护。
作者: kidthief    时间: 2020-11-22 12:49

召回哪一年到哪一年的?
总之这辈子不会再买奔驰了,变速箱坏了一次,这次是发动机
我服了233
作者: hinomoto    时间: 2020-11-22 13:22

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啥车型?GLC?
作者: 幽灵胖胖    时间: 2020-11-22 13:30

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奔驰:我编不下去了……233
作者: toshiki    时间: 2020-11-22 15:37

卖了。
15年就在吵,16-17开始随着新E上市就闹的更厉害的。

我要没记错大概就是18年底,奔驰给我发了挂号信,我都服了,你麻痹你就不能打个电话?发个短信?
每年续保的时候你们那么积极,金融分期倒是次次都扣款,微信绑定会员的时候什么好话就都说了。
丫给我寄一个挂号信,按照身份证地址。....我特么30年都不住了,邮局大哥都比这帮货负责,给我打电话又帮我转寄。

然后这挂号信里面通篇意思就是:爹知道有这么个事,但是爹太忙你要等上个一年多,等爹忙完了心情好再理你,如果这一年里面你自己没照顾好,你自己负责。

我记得后来我问过一次4S说是召回配件特别少,当时主要是E断,我也没再理这事。
后面还有四儿子给我打电话,那个意思是,你在我这里办张长期保养卡,我可以优先给你处理了。

真牛逼,老子卖车了
作者: alexchang2010    时间: 2020-11-22 15:39

我这里一般都是4S店负责通知,然后和4S店沟通上门时间。
作者: 司空怜    时间: 2020-11-22 17:00

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召回的套路不都是一样吗
作者: 奇迹的黄昏    时间: 2020-11-22 21:36

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原帖由 @司空怜  于 2020-11-22 17:00 发表
召回的套路不都是一样吗
三菱,一直没去还电话催了一次,然后保养时候直接给换了
作者: Veree    时间: 2020-11-23 14:49

高压油管这个?前几个月收到了信,为了避免忘记在日历上标注了日期再去搞
作者: Vanquisher    时间: 2020-11-23 14:57

那直接推荐良心点的车企都有谁吧
作者: toshiki    时间: 2020-11-23 15:03

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原帖由 Vanquisher 于 2020-11-23 14:57 发表
那直接推荐良心点的车企都有谁吧
传统车厂的问题就在这里,厂家良心四儿子良心不是一个事。
作为消费者你自己根本搞不明白。
作者: 幻飞一线天    时间: 2020-11-23 15:14

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这么复杂?我就第一辆车碰到过召回,换了个燃油泵,很快就给换了,没遇到什么麻烦。
作者: tobewind    时间: 2020-11-23 15:52

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原帖由 @toshiki  于 2020-11-23 15:03 发表
传统车厂的问题就在这里,厂家良心四儿子良心不是一个事。
作为消费者你自己根本搞不明白。
你就是要鼓吹造车新势力也用不着贬低传统车企,屁股太明显了
作者: shang_live    时间: 2020-11-23 17:27

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奔驰不了解,本田4s都是一周几个电话追着我让我去召回...
作者: 穷人也是人    时间: 2020-11-23 18:14

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我glc找回都是主动给我打电话的,而且我都是直接约 一周内都能做啊
作者: toshiki    时间: 2020-11-24 00:24

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原帖由 tobewind 于 2020-11-23 15:52 发表
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你就是要鼓吹造车新势力也用不着贬低传统车企,屁股太明显了
。。。我特么自己就是奔驰车主我还不能评价奔驰四儿子傻逼了。。。。
而且我说的很清楚,问题是恶心到底是厂家还是四儿子你消费者搞不清。
这是多明显的在帮车厂说好话,意思是一般这种恶心的事都是四儿子干的。
你这理解也真是有趣。。。我说了一句新势力什么了?
总是按照自己恶意的理解去揣测别人是特别有意思么?

我虽说主业不是跟主机厂打交道,但是北奔从第一天在亦庄建厂我就月月去,当年他们做三菱、克莱斯勒、奔驰三个品牌的时候我就在,一直到W205 2014年底开始投产我基本上就不跟奔驰打交道了。
那时候为了拿海关退税补贴,提高国产化率,这帮人笨的连个喷漆都喷不好,要不是克莱斯勒后来卖给fiat赔了北奔一笔钱,204时代的E,北奔都不一定有钱搞得出来。
利星行当年在狠砸扰乱奔驰价格,控制销售话语权,奔驰董事会上怼人的时候我就看的乍舌。你看看西安利星行惹出那么大漏子,奔驰中国有人敢说取消他资质么?
北京利星行跟西安利星行拉着客户骗保,逼得保险公司报警的时候我也是开了眼。

就特么这么多乱事,奔驰跟四儿子我还没办法评价两句了?
作者: linkwho    时间: 2020-11-24 10:17

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今年五月份在网上看到奥迪发出了召回通知,我的A4也在范围之内,咨询了4S店销售,销售说等我手机上收到短信正式通知就过来换,还发了别人收到的模板给我看,结果到现在也没有收到通知,我都快忘了。。。上周去店里做首保,保养人员说我这车在发电机召回之列,做保养顺便一起给换了。。。
我说这发电机之前到底出了什么事,人说是奥迪自己物流过程中出现过两起短路起火事故,但没在车主端出现过。
想说这官方通知不靠谱,店里倒是挺直接的。
作者: supermaneverbk    时间: 2020-11-24 10:51

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原帖由 @穷人也是人  于 2020-11-23 18:14 发表
我glc找回都是主动给我打电话的,而且我都是直接约 一周内都能做啊
态度是挺好,打电话发信件,问题是TM 2015年买的车到目前已经第五次召回了……这尼玛和保养次数差不多了
作者: supermaneverbk    时间: 2020-11-24 11:00

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原帖由 @tobewind  于 2020-11-23 15:52 发表
你就是要鼓吹造车新势力也用不着贬低传统车企,屁股太明显了
互联网造车其实也一个德性,之前家里老爷子换车关注过理想,试驾体验也不错,打算下定那会儿看网上反映容易断脚犹豫了。结果销售来了句现在有人就喜欢黑互联网品牌,还发了几个车评人的文章让我放心……后来,后来的事情大家都知道了。那个理想的销售现在去卖高合了……
作者: tobewind    时间: 2020-11-24 11:59

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原帖由 @toshiki  于 2020-11-24 00:24 发表
。。。我特么自己就是奔驰车主我还不能评价奔驰四儿子傻逼了。。。。
而且我说的很清楚,问题是恶心到底是厂家还是四儿子你消费者搞不清。
这是多明显的在帮车厂说好话,意思是一般这种恶心的事都是四儿子干的。
你这理解也真是有趣。。。我说了一句新势力什么了?
总是按照自己恶意的理解去揣测别人是特别有意思么?

我虽说主业不是跟主机厂打交道,但是北奔从第一天在亦庄建厂我就月月去,当年他们做三菱、克莱斯勒、奔驰三个品牌的时候我就在,一直到W205 2014年底开始投产我基本上就不跟奔驰打交道了。
那时候为了拿海关退税补贴,提高国产化率,这帮人笨的连个喷漆都喷不好,要不是克莱斯勒后来卖给fiat赔了北奔一笔钱,204时代的E,北奔都不一定有钱搞得出来。
利星行当年在狠砸扰乱奔驰价格,控制销售话语权,奔驰董事会上怼人的时候我就看的乍舌。你看看西安利星行惹出那么大漏子,奔驰中国有人敢说取消他资质么?
北京利星行跟西安利星行拉着客户骗保,逼得保险公司报警的时候我也是开了眼。

就特么这么多乱事,奔驰跟四儿子我还没办法评价两句了?
你原话是啥?“传统车厂的问题就在这里。。。”

你现在说你怼的是奔驰四儿子

本帖最后由 tobewind 于 2020-11-24 12:00 通过手机版编辑
作者: toshiki    时间: 2020-11-24 12:19

引用:
原帖由 tobewind 于 2020-11-24 11:59 发表
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你原话是啥?“传统车厂的问题就在这里。。。”

你现在说你怼的是奔驰四儿子

本帖最后由 tobewind 于 2020-11-24 12:00 通过手机版编辑  
我说一句“说北京这个城市问题就是服务业不好“  

你非认为我说北京整个不好,顺带还要认定我说上海特别棒。

不想说了,sorry,打扰。
作者: tobewind    时间: 2020-11-24 12:43

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原帖由 @toshiki  于 2020-11-24 12:19 发表
我说一句“说北京这个城市问题就是服务业不好“  

你非认为我说北京整个不好,顺带还要认定我说上海特别棒。

不想说了,sorry,打扰。
你别打比方,不是一回事

顺便理想把召回说成升级之后不得不承认是召回的吃相好看吗?
作者: rb    时间: 2020-11-24 13:38

引用:
原帖由 tobewind 于 2020-11-24 11:59 发表
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你原话是啥?“传统车厂的问题就在这里。。。”

你现在说你怼的是奔驰四儿子

本帖最后由 tobewind 于 2020-11-24 12:00 通过手机版编辑  
管理好4S不是奔驰的责任吗?
作者: toshiki    时间: 2020-11-24 14:09

引用:
原帖由 rb 于 2020-11-24 13:38 发表

管理好4S不是奔驰的责任吗?
是,但是奔驰也没啥好办法,利星行颜健生势力太大,自己就是奔驰中国董事,另外还是大马“拿督”。
我记得有段时间董事会里面利星行能占半壁江山。

也就是说,北汽、利星行、奔驰中国三家其实是可以掰掰手腕的,甚至奔驰中国汽车的配置,利星行都有点话语权。

韩国跟东南亚奔驰销售好像也都是利星行垄断。

曾经奔驰跟北汽想去弄独立经销商摆脱利星行,利星就在市场上低价销售18万的W204,E系列同期也是骨折价,反正独立经销商底子薄,价格战根本干不过利星行,惨透了。
北奔作为主机厂屁都不管,一团乱战。
最后结果就是利星行把奔驰中国股份从49%降下去,然后利星行貌似还是拿了几个省份的独家经销商权限做护城河。
大概是2011、12年左右的事情。

所以这事基本上无解,除了利星行,北京其他经销商的破事多了去了

亚之杰:奔驰中心互砸事件,我觉得比当当网那对夫妻热闹多了,只是那个时候网络没这么发达。
鹏龙星辉:被人家车主在门口杀驴还是马来着,直接一颗血淋淋的脑袋扔门口。
我一直评价很高的京顺路利星行:给人家客户换发动机,打磨号码,(估计发动机是什么事故车下来的吧),结果人家验车过不去。

这种破事我能随便就说出来一堆。




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