Board logo

标题: [经验交流] 现在能买得到的前后都是双叉臂的车是什么? [打印本页]

作者: john.    时间: 2020-11-26 12:01     标题: 现在能买得到的前后都是双叉臂的车是什么?

没有低于60万的了吧?
作者: johentai    时间: 2020-11-26 12:29

posted by wap, platform: Android
大后超
歌诗图
作者: KARUTO    时间: 2020-11-26 12:30

最便宜的前后双叉臂还是走运动路线完全发挥的,也就F-type了
作者: manvvvv    时间: 2020-11-26 13:26

不要痴迷车身结构这种形式主义,911还是麦弗逊悬挂呢。
作者: supermaneverbk    时间: 2020-11-26 20:29

posted by wap, platform: Android
引用:
原帖由 @manvvvv  于 2020-11-26 13:26 发表
不要痴迷车身结构这种形式主义,911还是麦弗逊悬挂呢。
问题人家是RR啊
作者: Tchaikovsky    时间: 2020-11-26 20:40

posted by wap, platform: 小米
毛豆3
作者: xiejia31    时间: 2020-11-27 03:35

多连杆 双叉臂 都是增加稳定。 前驱车主要是空间问题。城市里面跑跑麦弗逊悬挂也够用。
作者: 我颓废我裸睡    时间: 2020-11-27 13:45

14代皇冠
作者: 11508721    时间: 2020-11-30 22:01

posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @manvvvv  于 2020-11-26 13:26 发表
不要痴迷车身结构这种形式主义,911还是麦弗逊悬挂呢。
911之所以能用麦弗逊,是因为独特的车头结构可以让倾角做的比一般车大一些,降低了麦弗逊悬挂缺点带来的影响
作者: northcong    时间: 2020-11-30 22:45

posted by wap, platform: Samsung
引用:
原帖由 @manvvvv  于 2020-11-26 13:26 发表
不要痴迷车身结构这种形式主义,911还是麦弗逊悬挂呢。
但是gt3就不是麦弗逊了
作者: richiter    时间: 2020-11-30 23:31

posted by edfc, platform: iPhone Xs Max
前后多连杆可以看作是前后双叉臂的变种,看看奥迪...
作者: bluewings    时间: 2020-12-1 00:13

前双叉臂后多连杆 60w以下还是有一些的,比如xel和Giulia
作者: northcong    时间: 2020-12-1 07:05

posted by wap, platform: Samsung
经典双叉臂少,高位双叉臂还是很多的




欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://tgfcer.com/) Powered by Discuz! 6.0.0