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标题: [心得] iPhone 11 不到一年电池只有90%了 [打印本页]

作者: sfxvvip    时间: 2020-11-27 09:16     标题: iPhone 11 不到一年电池只有90%了

感觉损耗有点大,现在几乎要一天两充了。
作者: lawliet1989    时间: 2020-11-27 09:30

你们到底是怎么用的,我x首发到现在还有90%
作者: naughtyben    时间: 2020-11-27 11:37

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一年剩88,反正已经卖了换新
作者: 司空怜    时间: 2020-11-27 12:05

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是不是充电方式不对
作者: bigbigsmallstar    时间: 2020-11-27 12:12

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我的11promax,上半年都是100,下半年就掉到94了。和快充有关系吗?但我用的是苹果官方的头和线啊
作者: liufan262    时间: 2020-11-27 15:32

一个手机而已,随便用,到了80换个电池就行,犯不着来焦虑
作者: bronyraur    时间: 2020-11-27 16:55

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更新14我的从99掉到93
作者: bronyraur    时间: 2020-11-27 16:56

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引用:
原帖由 @bigbigsmallstar  于 2020-11-27 12:12 发表
我的11promax,上半年都是100,下半年就掉到94了。和快充有关系吗?但我用的是苹果官方的头和线啊
有可能是更新14
作者: darkryu    时间: 2020-11-27 18:25

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11pro max,一年零两月,电池84%。反正出门常备尿袋,问题不大。
作者: 司空怜    时间: 2020-11-27 19:50

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引用:
原帖由 @darkryu  于 2020-11-27 18:25 发表
11pro max,一年零两月,电池84%。反正出门常备尿袋,问题不大。
那还可以
作者: 双鱼犇    时间: 2020-11-27 20:58

posted by edfc, platform: iPhone 12
天气热尽量少充电,我的xr一夏天电池健康掉了5%!发热是电池最大的杀手!
作者: 双鱼犇    时间: 2020-11-27 20:58

posted by edfc, platform: iPhone 12
天气热尽量少充电,我的xr一夏天电池健康掉了5%!发热是电池最大的杀手!
作者: 又忘密码了    时间: 2020-11-27 21:38

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本来就是损耗品,还能传家不成
作者: 又忘密码了    时间: 2020-11-27 21:40

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引用:
原帖由 @lawliet1989  于 2020-11-27 09:30 发表
你们到底是怎么用的,我x首发到现在还有90%
我还晚你一个月多买,现在只有79了,换12用了
作者: parasite    时间: 2020-11-27 21:58

你们到底是怎么用的,我x首发到现在还有89%。
作者: 司空怜    时间: 2020-11-27 22:24

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引用:
原帖由 @双鱼犇  于 2020-11-27 20:58 发表
posted by edfc, platform: iPhone 12
天气热尽量少充电,我的xr一夏天电池健康掉了5%!发热是电池最大的杀手!
这个还真是第一次听说
作者: 岩田聪    时间: 2020-11-28 00:30

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还有一种说法是经常用到自然关机最伤电池。
作者: sakerping    时间: 2020-11-28 01:34

我自己的感受是这样:
1.续航都是玄学。除非你明确只玩游戏只看视频,如果是什么都用点的综合的续航测试是无意义的。
2.普通人能感知的最明确的电池问题就是电量显示波动,说明电池已经彻底不行了。
3.这个健康度没什么用。类似汽车电瓶,可能检测觉得很正常,打不着火才知道不行了。基本上就是感觉打火不够劲的时候就尽快换了,别侥幸。
4.好像电池的容量也没什么用,因为不同的电芯决定了电池的品质。如果是好电芯,就很耐用,即使容量不多大;如果电芯差,哪怕容量很大也很快就废了。类似芯片的体质,厂商自己知道符合什么特征的电芯是好的,价格也是贵的。但在市场上要换电池就是两种选择,官方换电池就是挨宰,小店换电池就可能上当。官方电池在中国这种处处都可能管理漏洞的地方也不可能保证换到完美原厂全新的电池。小店的话如果听忽悠就可能高价换到山寨电池,但不听忽悠也无非就是低价买山寨电池,反正都不可能给好电池,因为去小店的人就没预期想多花钱。

[ 本帖最后由 sakerping 于 2020-11-28 01:36 编辑 ]
作者: sfxvvip    时间: 2020-11-30 11:31

应该和充电有关,买了个无线车充支架,不管有没有电上车就放在那充。
作者: 司空怜    时间: 2020-11-30 12:17

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引用:
原帖由 @sfxvvip  于 2020-11-30 11:31 发表
应该和充电有关,买了个无线车充支架,不管有没有电上车就放在那充。
那肯定损耗很多的
作者: iou90    时间: 2020-12-1 13:36

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无线充电会加快损耗吗 iphonex用了belkin的就从90+掉到81 不到1年 现在12pm也还是这么充着
作者: 被单飞走了    时间: 2020-12-1 19:17

2.1 高温老化

50℃至60℃,是一般锂电池能够允许的工作温度范围上限。在较高温度下进行电化学反应,电解液活性较强,容易发生分解反应,分解产物与正极材料结合,是对正极材料的消耗;正极结构材料遭到腐蚀,晶格结构由于缺少足够材料的支撑发生坍塌,锂离子的空位减少,正极容纳锂离子的能力下降,使得电池容量遭受损失;

同时,正极材料反映的产物,游荡在电解液中,可能附着在正负极电极的表面。电极表面被不能参与充放电过程的物质覆盖,阻碍了电化学过程的顺利发生,电芯内阻增加。

高温过程对老化的影响,主要在正极发生,对负极的影响占比较小。



2.2 低温老化

环境温度达到0℃以下,锂电池的性能开始受到低温的明显影响。SIE膜,是电芯化成过程中,负极材料与电解液之间反应生成的一层钝化膜,对负极材料具有保护作用。

在低温工作过程中,SEI膜生长,消耗部分电解液中的活性锂离子,使得电解液中导电离子的浓度降低,电池可用容量遭到永久性损失。SEI膜的增厚,使得锂离子穿过膜层到达负极的困难增加,与导电锂离子的浓度降低问题叠加在一起,电芯内阻随之增大。

低温下充电,尤其是充电电流比较大时,负极还会发生另外一个副反应——锂单质析出。低温下,锂离子活性下降,勉强充电,使得过量的锂离子聚集在负极周围,来不及穿过SEI膜到达负极嵌入,就沉积在负极表面,形成纯锂层。这个过程在过低温度的充电过程中容易发生,并且不可逆转。随着使用循环的累积,锂单质也会持续积累,枝晶不断生长,使得刺破隔膜的风险也在不断累加。

锂电池低温工作,老化问题主要发生在负极,正极的副反应也存在,但影响不显著。
作者: 被单飞走了    时间: 2020-12-1 19:19

所以,插着快充玩游戏多的话,估计健康度下降得比较快。官方祖传的5V1A是最好的。
作者: sakerping    时间: 2020-12-1 19:23

引用:
原帖由 被单飞走了 于 2020-12-1 19:19 发表
所以,插着快充玩游戏多的话,估计健康度下降得比较快。官方祖传的5V1A是最好的。
插着慢充玩游戏也伤电池,因为本质都是长时间保持一定温度的充电。
如果不用电只充电的情况下,高温阶段会非常短,高速充到50%马上就降压低速了。
作者: 苏格兰调情    时间: 2020-12-2 09:26

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使用一年 目前%91 百分之95的时间使用无线充电
估计用线充损耗小
作者: sfxvvip    时间: 2021-3-3 14:04

差不多了,我一年多点只有87了
作者: 特黄特暴力    时间: 2021-3-3 15:22

可以这么说11的电池就是垃圾!用了10年苹果了,还没有哪一代的电池衰减这么快,当年也就是一天一充,正常使用,我也不玩游戏,妈的几乎每个月衰减1%,用了三个月买了龟壳还是每个月掉一个电,狗日的电池肯定有问题!
自从换了mini,也基本上是一天一充,用了快5个月了,还是100%!




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