原帖由 @hkt3010 于 2020-12-26 22:37 发表
不是着急用车就再等等,日本已经改款,国内明年肯定也要同步,最关键的是,这个级别的翘楚,塞纳马上也要国产了。
现在买就跟49年入国军差不多 233
原帖由 @mmismm 于 2020-12-27 09:32 发表
这代GL8产品力爆表
原帖由 @wingzero 于 2020-12-28 00:52 发表
开了六年60000公里奥德赛能卖多少钱,中配
原帖由 @refo 于 2020-12-27 12:56 发表
gl8已经是个家族了
我没记错,有3个大系列吧,陆尊,陆公,es
原帖由 @johentai 于 2020-12-28 19:59 发表
奥德赛有人捧臭脚,或者是本田怎么样都有人捧,二手价格高。
原帖由 @丈母娘 于 2020-12-28 21:25 发表
确实保值
但是开起来一坨屎也是真的
空间利用,耐用,操控是确实神
5万级别的避震和隔音没得洗
比gl8差5个档次
动力也是差强人意
储物空间也是令人捉急
反正我开了3年,不知道为什么,就是觉得差口气
开上gl8以后,天亮了
真他妈的不夸张
原帖由 @丈母娘 于 2020-12-28 19:28 发表
说终端能卖20你信么
原帖由 丈母娘 于 2020-12-28 21:25 发表
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确实保值
但是开起来一坨屎也是真的
空间利用,耐用,操控是确实神
5万级别的避震和隔音没得洗
比gl8差5个档次
动力也是差强人意
储物空间也是令人捉急
反正我开了3年,不知道为什么 ...
原帖由 @Alfano 于 2020-12-29 11:27 发表
GL8安全性到底如何啊?不说都说碰撞差嘛。再怎么安全驾驶,被动安全也不能少啊
原帖由 丈母娘 于 2020-12-29 11:31 发表
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会有人和你说山东Gl8事故的,你安心了。
反正你谭推荐飞度的和不推荐gl8的是一波人
估计觉得本田飞度应该安全性超过阿尔法吧
原帖由 superpip33 于 2020-12-30 11:18 发表
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去年5月买的2手艾力绅豪华。17000公里,258000。。
原帖由 @井冈山剿匪记 于 2021-1-1 22:24 发表
喷了,图啥?我记得新车也没贵多少啊
原帖由 @superpip33 于 2021-1-2 15:39 发表
新车差不多30w吧。。
原帖由 hkt3010 于 2020-12-26 22:37 发表
不是着急用车就再等等,日本已经改款,国内明年肯定也要同步,最关键的是,这个级别的翘楚,塞纳马上也要国产了。
现在买就跟49年入国军差不多 233
原帖由 @zhaolinjia 于 2021-1-6 08:27 发表
喷了,差5w不上新车?
混动奥德赛电动门那个全新办下来也就25万
原帖由 @pigudada 于 2021-1-13 20:31 发表
绝对正确,其实很香,能说说配置价格么?
原帖由 大手 于 2021-1-25 23:00 发表
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塞纳出来也未必会买塞纳的
搞不好出来49万9,最后还是老老实实GL8。
荣威那个iMAX8,就是GL8的底盘砍掉点长度,卡在5米。
看起来没什么硬伤。
原帖由 @alexchang2010 于 2021-1-27 13:42 发表
混动奥德赛用的什么变速箱呢?
原帖由 sivalei 于 2021-1-18 12:28 发表
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杭州,这边优惠力度很小,23多的领秀 5k油卡,送了木地板,贴膜等常规东西。
我自己在闲鱼上2k5买个可以厂商优惠名额优惠5k
原帖由 @pigudada 于 2021-1-27 23:59 发表
想买那个次顶配那个配置,外黑全黑,越看越好看 ,就看中行驶品质碾压奥德赛
原帖由 @井冈山剿匪记 于 2020-12-28 01:34 发表
塞纳跟奥德赛不算一个级别把
原帖由 @大手 于 2021-1-25 23:00 发表
塞纳出来也未必会买塞纳的
搞不好出来49万9,最后还是老老实实GL8。
荣威那个iMAX8,就是GL8的底盘砍掉点长度,卡在5米。
看起来没什么硬伤。
原帖由 @nosmoking 于 2021-2-1 12:50 发表
荣威不说牌子,发动机和变速箱质量在自主品牌里面都算差的
原帖由 @大手 于 2021-2-1 15:41 发表
拿了通用的发动机刷一下参数就说是合作研发。
算差的,那是跟谁比?一汽广汽北汽长安东风长城吉利比亚迪?
原帖由 @johentai 于 2021-2-1 16:13 发表
直接用gm的机头我觉得比国产的机头强些吧,开别克雪佛兰感觉发动机好像没听说不咋行吧
原帖由 @大手 于 2021-2-1 18:05 发表
光发动机,小排量的国产的都没问题的。
变速箱这种整体差人家两代。
上汽变速箱做变速箱做了几十年,真的做自己变速箱都不到10年,真的自己研发的变速箱都没3年。
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