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标题: 订了比亚迪 宋 Plus DM-i [打印本页]
作者: dgrca    时间: 2021-3-29 12:59     标题: 订了比亚迪 宋 Plus DM-i

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能上绿牌不限行，行驶品质应该不错。
整体感觉比本田CRV强，空间利用率不如本田。
作者: richiter    时间: 2021-3-29 14:01

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看了下车感觉挺好的
作者: goddest    时间: 2021-3-29 14:15

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我们这附近4s店不卖，e网店六七十公里远
作者: wzjxq    时间: 2021-3-29 14:18

同事刚去看过，还有优惠一万，非常火爆
作者: johentai    时间: 2021-3-29 14:27

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相比秦，suv这个价格好像挺香的，宋造型我觉得是byd里头比较能打的，整体协调。
新车就有优惠？
作者: 08914    时间: 2021-3-29 20:37

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挺好的，技术水平差不多的荣放插电，估计要贵十万
作者: 总是注册不成功    时间: 2021-3-29 21:40

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刚发布那会我也交了订金，后来退了，不知猴年马月才能提到车。
作者: dgrca    时间: 2021-3-29 22:54

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引用:
原帖由 @wzjxq  于 2021-3-29 14:18 发表
同事刚去看过，还有优惠一万，非常火爆
哪里可以优惠一万？
作者: wzjxq    时间: 2021-3-30 07:24

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引用:
原帖由 @dgrca  于 2021-3-29 22:54 发表
哪里可以优惠一万？
上海，具体哪个4s店我没问
作者: somesun    时间: 2021-3-30 10:46

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刚上市就优惠一万啊，多少落地
作者: supermaneverbk    时间: 2021-3-30 17:43

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挺好的，上个月刚取消了model y的提车安排打算换这个或者唐，求落地测评~

本帖最后由 supermaneverbk 于 2021-3-30 17:51 通过手机版编辑
作者: klsm    时间: 2021-4-1 17:41

汉dm怎么样啊？
作者: niee    时间: 2021-4-2 19:07

比亚迪的车，还是等中保研的测试出来再说，以前宋的结果很差
作者: richiter    时间: 2021-4-2 20:34

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引用:
原帖由 @niee 于 2021-4-2 19:07 发表
比亚迪的车，还是等中保研的测试出来再说，以前宋的结果很差
宋max不是一个玩意
作者: maghana    时间: 2021-4-3 08:32

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上海还能上绿牌呢，有充电桩要求吗
作者: johentai    时间: 2021-4-3 09:31

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引用:
原帖由 @maghana  于 2021-4-3 08:32 发表
上海还能上绿牌呢，有充电桩要求吗
要先安装充电桩才能上牌，流程大概是先订车签合同，联系国网安装电表，联系4s安排安装充电桩
作者: dgrca    时间: 2021-4-3 14:08

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今天去试驾51千米纯电高配了。
1，宋满载亏电的情况下，跟隔壁吉利的试驾车某小型SUV比路口起步，被崩了。连着4个路口都如此。
2，噪音很大，路噪大，乘员舱声学设计很不好，比亚迪堆料没效果，噪音搞的全车人都很难受。
3，我打算等下一代比亚迪改进问题。
作者: johentai    时间: 2021-4-3 17:27

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都十几万了，看来byd还是不行。
但我看测评都没提到过那么差，多一致好评

本帖最后由 johentai 于 2021-4-3 19:01 通过手机版编辑
作者: hmilychen    时间: 2021-4-4 03:19

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引用:
原帖由 @johentai  于 2021-4-3 17:27 发表
都十几万了，看来byd还是不行。
但我看测评都没提到过那么差，多一致好评

本帖最后由 johentai 于 202143 19:01 通过手机版编辑
评测给钱能差？
作者: supermaneverbk    时间: 2021-4-4 16:49

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引用:
原帖由 @dgrca  于 2021-4-3 14:08 发表
今天去试驾51千米纯电高配了。
1，宋满载亏电的情况下，跟隔壁吉利的试驾车某小型SUV比路口起步，被崩了。连着4个路口都如此。
2，噪音很大，路噪大，乘员舱声学设计很不好，比亚迪堆料没效果，噪音搞的全车人都很难受。
3，我打算等下一代比亚迪改进问题。
所谓亏电是多少电量？电动机起步被崩不太至于吧？
作者: johentai    时间: 2021-4-4 17:35

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byd给得是不是实在太多了，我看测评时候一直好评，平瞬间节能安静品质高，现在一看是不是差太多起反作用了。
作者: dgrca    时间: 2021-4-4 21:06

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亏电电量指20%左右，试驾车被玩儿没电了。
比初代广汽传祺GS4静谧性差不少。
作者: 大手    时间: 2021-4-5 07:00

posted by wap, platform: 小米 红米
这个dm i其实就是缩水的当年上汽的一代edu。
也可能没拿到资料或者成本控制不下来，直接拿之前f3dm的路线往后走了。

10年前的东西打个补丁能好吗？
作者: 呕吐啊    时间: 2021-4-5 13:31

引用:
原帖由 大手 于 2021-4-5 07:00 发表
posted by wap, platform: 小米 红米
这个dm i其实就是缩水的当年上汽的一代edu。
也可能没拿到资料或者成本控制不下来，直接拿之前f3dm的路线往后走了。

10年前的东西打个补丁能好吗？
你是我见过的所有汽车论坛第一个说DMI是上汽玩剩下的，我觉得就是上汽工程师都不敢这么说
作者: johentai    时间: 2021-4-5 17:53

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saic 的edu一代二代都有专利，公开的。一代类似ecvt路线，为了绕开行星齿轮采用了2挡amt。二代是单电机平行轴amt，dmi是双电机平行轴单速比。
其实就那么几套路子，没什么抄不抄，研发不是瞧一眼方案就能抄抄，给你图纸也一时造不出来。



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