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标题: 奔驰怼宝马，后排最受伤 [打印本页]

作者: Hananeko 时间: 2021-4-2 10:22 标题: 奔驰怼宝马，后排最受伤

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《懂车试验场》从全国的4S店随机购买了一辆宝马3系和奔驰C级长轴版车型，进行64km/h的50%正面高速对撞测试。

与以往测试不同的是，此次测试的副驾驶后排，放置有一个假人，因为副驾后排是国内消费者最喜欢坐的座位之一。

而其它厂商或者之前测试，该处都是放置一个儿童假人。因而，此次的碰撞测试情况，也一定程度上更符合国内车辆的安全测试实际情况。

碰撞开始后，两车的全车安全气囊都已展开，并且前部发动机舱溃缩量都较大，承担起吸能的作用。此外，两车的紧急救援呼叫系统，都已自动启动，并联系到了各自的后台客服，询问是否需要进行紧急救援。

从碰撞后的车身结构来看，宝马3系虽然前部溃缩量较大，但是防火墙和乘员舱都没有发生明显变形，奔驰C级的外部溃缩情况和宝马3系类似。

至于假人数据方面，前排因为有安全气囊的充足保护，假人的各项数据值也是好到极致，符合豪华车的安全标准。

但是让人大吃一惊的是，两车的后排乘客测试数据显示，假人受到的伤害值全部爆表。宝马3系后排假人乘客，在3毫秒时的头部加速度高达170.37g，奔驰C级更是达到了176.3g。头部HIC15伤害数值是最高限制的4.36倍，而奔驰C级则是最高限值的5.1倍。

转换成大家都能听懂的话就是，这两辆车的后排假人乘客，在64km/h的50%正面高速对撞中，不是死亡就是受重伤，后排假人几乎没有任何存活的可能。当然，这也是当前不少车企同样存在的问题，因为碰撞测试标准中，没有“考”这一项。

随后对于这两辆已经正面碰撞过的车辆，又进行了80km/h高速追尾测试。1.4吨的测试台车，以80km/h的速度，追尾了这两辆车。

从追尾后的车身变形来看，虽然两车的油箱都没有发生破损泄露的情况。但宝马3系的后车身受损情况要稍好一些。

吸能盒和防撞梁都发生了相应的吸能防撞作用，车门和后备箱门都能打开。但奔驰C级这边的情况就严重了不少，防撞梁直接脱落，没有发生相应的防护作用，后备箱也几乎被撞没了。

更难以置信的是，因为防撞梁脱落，吸能盒也没有被派上用场，甚至直接“顺走”了测试台车的蜂窝水箱，这种情况也是即为罕见。

可以明确的是，国产奔驰C级在后防撞梁部位的设计，可能存在一定的减配。因为美版奔驰C车型，在追尾测试中，表现得很是优秀。

总的来看，如果要在这两款车中选择的话，从被动安全的角度来看，宝马3系的整体表现要好一些。而奔驰C级在车身结构和结构优化方面，都存在一定的问题。

本帖最后由 Hananeko 于 2021-4-2 12:55 通过手机版编辑

作者: 穷人也是人 时间: 2021-4-2 10:31

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后排假人系安全带了吗

作者: somesun 时间: 2021-4-2 10:37

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什么意思，后排必死难道前排不死

作者: Hananeko 时间: 2021-4-2 10:43

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原帖由 @somesun 于 2021-4-2 10:37 发表
什么意思，后排必死难道前排不死

就是从测试的数据结果来看，前排人员基本都安全，但后排人员都不死即残

看原理好像是因为后排没气囊，撞击时巨大惯性导致身体被安全带束缚住了但头仍在往前冲，颈椎受不住这么大的力就会断，这样不死估计也是瘫痪

不过我好奇的是这个问题不应该是现在才发现吧，到底厂家是怎么应对的，没后排气囊的都逃不掉？

作者: toshiki 时间: 2021-4-2 10:45

因为不考试，所以不用学啊。

碰撞试验国内不做追尾的。

碰撞试验本来就是个开卷考试，告诉你测试机构标准，你厂家交卷。

作者: femtor 时间: 2021-4-2 10:45

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看这标题，以为宝马完败，，

作者: 第七个男孩 时间: 2021-4-2 11:59

后排没气囊接脸的话换什么车都一样吧，毕竟64km/H的对撞，整体看成绩算很好了

作者: 蚁力神 时间: 2021-4-2 12:03

起这标题的人，其老母一定原地爆炸了

作者: Hananeko 时间: 2021-4-2 12:05

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原帖由 @蚁力神于 2021-4-2 12:03 发表
起这标题的人，其老母一定原地爆炸了

我承认我是玩了标题党的把戏，不过像你这种上来直接往人家身上引战的估计老母也是炸了十回八回了

作者: 总是注册不成功 时间: 2021-4-2 12:10

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标题党，对撞的时候前后排都安全，后排死人是模拟被高速度追尾时发生的。

作者: Hananeko 时间: 2021-4-2 12:14

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原帖由 @总是注册不成功于 2021-4-2 12:10 发表
标题党，对撞的时候前后排都安全，后排死人是模拟被高速度追尾时发生的。

视频还没看，但看文章貌似不是这样，伤害是发生在正面碰撞的时候

这两辆车的后排假人乘客，在64km/h的50%正面高速对撞中，不是死亡就是受重伤，后排假人几乎没有任何存活的可能。当然，这也是当前不少车企同样存在的问题，因为碰撞测试标准中，没有“考”这一项。

随后对于这两辆已经正面碰撞过的车辆，又进行了80km/h高速追尾测试。1.4吨的测试台车，以80km/h的速度，追尾了这两辆车。

作者: 睡睡平安 时间: 2021-4-2 12:18

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副驾后排是国内消费者最喜欢坐的座位之一

我就想问下，难道这个位置只有国内喜欢？

作者: 总是注册不成功 时间: 2021-4-2 12:29

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原帖由 @Hananeko 于 2021-4-2 12:14 发表
视频还没看，但看文章貌似不是这样，伤害是发生在正面碰撞的时候

这两辆车的后排假人乘客，在64km/h的50%正面高速对撞中，不是死亡就是受重伤，后排假人几乎没有任何存活的可能。当然，这也是当前不少车企同样存在的问题，因为碰撞测试标准中，没有“考”这一项。

随后对于这两辆已经正面碰撞过的车辆，又进行了80km/h高速追尾测试。1.4吨的测试台车，以80km/h的速度，追尾了这两辆车。

文章瞎写的，我昨天看视频了。
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又看了一遍视频，确实是文章所说，时速84，50%正面碰撞后排假人受伤害巨大，昨天看的不细，搞错了。

本帖最后由总是注册不成功于 2021-4-2 12:40 通过手机版编辑

作者: hit_alf 时间: 2021-4-2 12:30

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原帖由 @穷人也是人于 2021-4-2 10:31 发表
后排假人系安全带了吗

这头部加速度脖子受不了，系安全带也没用

作者: 蚁力神 时间: 2021-4-2 12:59

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原帖由 Hananeko 于 2021-4-2 12:05 发表
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我承认我是玩了标题党的把戏，不过像你这种上来直接往人家身上引战的估计老母也是炸了十回八回了

Posted by TGFC·NG
6元号加标题党就别尼玛跟这装理智饭了，我怼标题你紧赶慢赶对号挨喷怪我？令堂没教过你自己嘴欠被喷就吸取教训长点脑子？哦，令堂炸了都

TGFC·NB

作者: sunner 时间: 2021-4-2 13:47

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支持楼上，有错在先还有理了？这种人全家爆炸也没啥问题

作者: Hananeko 时间: 2021-4-2 14:28

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原帖由 蚁力神 于 2021-4-2 12:59 发表

Posted by TGFC·NG
6元号加标题党就别尼玛跟这装理智饭了，我怼标题你紧赶慢赶对号挨喷怪我？令堂没教过你自己嘴欠被喷就吸取教训长点脑子？哦，令堂炸了都 TGFC·NB

不好意思注册时间比你还早，上来就6元号？那你值多少？值个250？

我前面承认我转载玩了标题党，而且看到几个回帖都不喜所以还主动改了就是不想引战，也只有你跳出来人身攻击，长个嘴就是用来装菊花的？

虽然是标题党，但结论是人家说的，实验里面奔驰宝马这么互怼人家说了后排几乎没有任何存活的可能，这是文雅点的说法，说都死光也没错，这结论犯了你哪道筋？你一撅菊花出来装什么正义？

别把水区的神经病带到这里来，发个帖上来挑个毛病就开始骂，这是被社会艹得多不要不要的才充了这么多戾气，都充得跟充气娃娃一样了，小心自己先炸了

作者: Hananeko 时间: 2021-4-2 14:30

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原帖由 sunner 于 2021-4-2 13:47 发表
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支持楼上，有错在先还有理了？这种人全家爆炸也没啥问题

我没说自己多有理，我觉得不妥后还主动改了，但是一个标题不喜就上来咒人全家的，阁下就是传说中的键盘瞎吧

[ 本帖最后由 Hananeko 于 2021-4-2 14:31 编辑 ]

作者: planar 时间: 2021-4-2 14:46

车屁股的溃缩吸能结构不如车头好布置吧。。。。。难道后座得带头盔和护颈系统

作者: 幻飞一线天 时间: 2021-4-2 14:55

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原帖由 @总是注册不成功于 2021-4-2 12:29 发表
文章瞎写的，我昨天看视频了。

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又看了一遍视频，确实是文章所说，时速84，50%正面碰撞后排假人受伤害巨大，昨天看的不细，搞错了。

本帖最后由总是注册不成功于 202142 12:40 通过手机版编辑

哪来84，速度我记得是50，就城市里随便开开的速度。
这么说城市里不系安全带是不是更好点？只要没翻车。

作者: 工口一夏 时间: 2021-4-2 15:03

那是不是只有给后排也加上气囊才能避免这种情况？后排的气帘很常见，但后排配气囊的都有什么车啊？

作者: 蚁力神 时间: 2021-4-2 15:27

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原帖由 Hananeko 于 2021-4-2 14:28 发表

不好意思注册时间比你还早，上来就6元号？那你值多少？值个250？

我前面承认我转载玩了标题党，而且看到几个回帖都不喜所以还主动改了就是不想引战，也只有你跳出来人身攻击，长个嘴就是用来装菊花的？

虽然 ...

装令堂的客观啊，装令尊的白莲花啊
别改标题你看是车被怼得死光还是你被怼的死光
你是觉得自己在标题里写的“奔驰怼宝马，后排都死光”是有理有据令人信服？还是客观公正与人为善？
你这种没被社会毒打过的腊鸡玩意儿就是欠喷欠抽，令堂令尊不教你野.令尊我来教你
不想被抽被喷被毒打，以后发帖内容过个脑子（如果有的话）

作者: 蚁力神 时间: 2021-4-2 15:28

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原帖由 Hananeko 于 2021-4-2 14:30 发表

我没说自己多有理，我觉得不妥后还主动改了，但是一个标题不喜就上来咒人全家的，阁下就是传说中的键盘瞎吧

不喜NMP
我说你家全家死光你不喜一下我看看

作者: robroys 时间: 2021-4-2 15:44

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原帖由 工口一夏 于 2021-4-2 15:03 发表
那是不是只有给后排也加上气囊才能避免这种情况？后排的气帘很常见，但后排配气囊的都有什么车啊？

s-class

作者: 我不懂 时间: 2021-4-2 15:49

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这帖子走向真是.....

作者: Hananeko 时间: 2021-4-2 16:18

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原帖由 蚁力神 于 2021-4-2 15:27 发表

装令堂的客观啊，装令尊的白莲花啊
别改标题你看是车被怼得死光还是你被怼的死光
你是觉得自己在标题里写的“奔驰怼宝马，后排都死光”是有理有据令人信服？还是客观公正与人为善？
你这种没被社会毒打过的腊鸡 ...

看样子你被社会毒打得不轻啊，真可怜

说半天原来是你自己紧赶慢赶对号代入，才这么火冒三丈是吧，怎么？全家都坐后排上被怼了，所以就刺痛了你那颗被毒打过的心？那我只能说抱歉了，没想到你这么可怜

我玩标题党有问题我就改了，但是也轮不到像你这种以为自己长了两个菊花就可以出来主持社会正义，动不动就跳出来以为在言语上毒打他人就能报被社会按地上猛艹的仇，真tm幼稚

不过可惜人家测完的结果就是前排都没事后排都活不下来，你要不喜欢就去怼懂车帝，自己坐后排跟别的车怼一次，能活下来就可以骂他们虚假评测，我很期待结果

作者: Hananeko 时间: 2021-4-2 16:26

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原帖由 我不懂 于 2021-4-2 15:49 发表
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这帖子走向真是.....

抱歉污染了阁下的眼睛

说事说理都没问题，但如果直接对人来那不怼回去还确实不容易

但论坛现在就这个风气，几个X片就可以把各个区都污染带歪

作者: sfxvvip 时间: 2021-4-2 16:30

双车时速64，算单车一百多时速了。

作者: 蚁力神 时间: 2021-4-2 18:29

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原帖由 Hananeko 于 2021-4-2 16:18 发表

看样子你被社会毒打得不轻啊，真可怜

说半天原来是你自己紧赶慢赶对号代入，才这么火冒三丈是吧，怎么？全家都坐后排上被怼了，所以就刺痛了你那颗被毒打过的心？那我只能说抱歉了，没想到你这么可怜

我玩标 ...

现在的键盘侠开地图炮都这么大言不惭正气凛然了？
还是说因为嘴欠被人把腿打断很久没有被社会教育了？
希望车企为宁专门出款车，令堂令尊令妻令子都能坐在前排，否则坐在后排一定会撞死全家死光光的哦
我信你那句话对自己家人言出法随

作者: henryzyl 时间: 2021-4-2 21:19

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这两车差一代了肯定3系占优咯

作者: henryzyl 时间: 2021-4-2 21:39

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看了视频发现前后防撞梁在高速碰撞中还是很有用的啊.谁说防撞梁只是低速碰撞有用...

作者: Hananeko 时间: 2021-4-2 21:54

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原帖由 蚁力神 于 2021-4-2 18:29 发表

现在的键盘侠开地图炮都这么大言不惭正气凛然了？
还是说因为嘴欠被人把腿打断很久没有被社会教育了？
希望车企为宁专门出款车，令堂令尊令妻令子都能坐在前排，否则坐在后排一定会撞死全家死光光的哦
我信你那 ...

你这逮着就咬的模样很有你头像的风范，果然相由心生，用菊花说话都能在社会毒打下活下来，说明要么你也就是在网上口嗨，要么这社会对你这种异能人士还是挺容忍的

说标题党我承认，说全死光的用词碍眼我也表示理解，但要连特指和泛指都搞不清，当这个也是地图炮，那标题大概要改成这样才可以不刺痛你那脆弱的心？
奔驰怼宝马，后排全死光（此句系概括此次实验结果，限且仅限于本次两车以64km/h的50%正面高速对撞实验，非指所有车祸后果，更非针对奔驰宝马用户，更更不适用于全体有后排之机动车，绝不构成挑选前排还是后排乘坐之建议）

什么都往自己身上代入，这种爱好叫受虐狂还是什么来着

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