原帖由 @hmilychen 于 2021-4-10 12:26 发表
x6宝华有天空音道,应该是最强吧和大伯林差不多
原帖由 @paulj 于 2021-4-10 14:02 发表
什么是天空声道? 我的x7标配的也是B&W。
原帖由 @paulj 于 2021-4-10 14:02 发表
什么是天空声道? 我的x7标配的也是B&W。
原帖由 @ParanoiaAgent 于 2021-4-10 22:41 发表
50万以下肯定是没对手了,小柏林是假柏林
原帖由 @oldtype 于 2021-4-11 16:26 发表
轿车这种密闭小空间用的上这么大的功率吗
原帖由 @久多良木健 于 2021-4-11 14:55 发表
带b&w的沃尔沃也要卖40了,50万以下肯定没对手,60万就不一定了,毕竟macan可以上大柏林,加起来60整
音响简单的比较方法看功率,功率决定了最低音和最高音的爆发力
奔驰s大柏林1590瓦,保时捷大柏林1500瓦,沃尔沃b&w1400瓦
剩下一堆入门万元选装,哈曼卡顿bose之类都是600瓦左右。国产的燕飞利仕领克380瓦。
原帖由 @aweiwei 于 2021-4-11 16:32 发表
据LS车主说,马克莱文森的效果相当NB,但后来有人提到ML只是出个标而已,显得很小众。
BOSE确实没得打,功率差远了。
原帖由 @mmismm 于 2021-4-11 19:03 发表
LS500H 2300瓦。。。
原帖由 @八宝斋 于 2021-4-11 19:08 发表
bose特点就是小体积音响出效果啊。2,30w级别bose不错了吧。
原帖由 @aweiwei 于 2021-4-11 20:10 发表
真不行。我XTS是凯迪拉克全系最烂的BOSE音响了,但即使是CT6的顶配,BOSE也很一般。声音响不爆音、声场营造不错,低频下得去,但总体只是能听而已。
比B&W的那种晶莹剔透还差很多,氛围真的是一耳朵。
原帖由 @aweiwei 于 2021-4-11 20:10 发表
真不行。我XTS是凯迪拉克全系最烂的BOSE音响了,但即使是CT6的顶配,BOSE也很一般。声音响不爆音、声场营造不错,低频下得去,但总体只是能听而已。
比B&W的那种晶莹剔透还差很多,氛围真的是一耳朵。
原帖由 @八宝斋 于 2021-4-11 20:19 发表
这s90视频简直太有广告效应了,qq这歌音乐评论都是s90,沃尔沃也没想到要靠音响卖车吧。看了下宝马选配宝华韦健要五万多,以后换车种草了。
原帖由 @dadacool 于 2021-4-11 20:39 发表
宝马选配的哈曼卡顿也是个垃圾,这几千块钱花的莫名其妙
原帖由 @久多良木健 于 2021-4-11 20:27 发表
我买过3.0t最顶配ct6,bose premier,差b&w太多了
B&w在低价位车里真的就是鹤立鸡群那种感觉
现在保时捷的bose,连奔驰c 8000块的小柏林都不如...
原帖由 @久多良木健 于 2021-4-11 19:18 发表
LS我一直想买的,但是雷车传统马克莱文森只有顶配有,350根本不给你选
新奔驰s的4d大柏林1750瓦
原帖由 @hkt3010 于 2021-4-11 20:55 发表
破鞋bose不行?正发愁到底选不选
原帖由 @久多良木健 于 2021-4-11 20:27 发表
我买过3.0t最顶配ct6,bose premier,差b&w太多了
B&w在低价位车里真的就是鹤立鸡群那种感觉
现在保时捷的bose,连奔驰c 8000块的小柏林都不如...
原帖由 久多良木健 于 2021-4-11 20:45 发表
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哈曼卡顿多了logic 7的dsp,你单独买个好点的dsp来结像定位,都要小几千了。喇叭再升级下,差不多是要大几千了
bba的入门品牌音响,都在600W一万块钱左右
原帖由 @aweiwei 于 2021-4-11 21:10 发表
大哥你CT6顶配当年多少钱买的啊……
原帖由 @mmismm 于 2021-4-11 21:00 发表
LS肯定买顶配啊,不为了音响,凌光切子鹤羽折布就值回票价了,而且还是雷家打折的车233。。。新款太丑了,还好已经入了老款
原帖由 Acme 于 2021-4-12 08:29 发表
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早上录了半首送别,哈哈哈哈
https://b23.tv/nIRvZu
原帖由 @久多良木健 于 2021-4-11 21:46 发表
4s的试驾车,39,然后我开了半年36卖了
当时想玩电磁悬挂和super cruise,但是凯迪拉克的车机cue太难用了,反应速度又慢,坐着又不舒服,夏天空调也不够冷,反正你说这车什么配置都有,但是就是用着各种不顺
还好卖的及时,之后价格一路狂跌...我都看傻了,绝对不敢趟第二次雷
沃尔沃贬值率也高,但是顶配音响绝对可以吹一波,配置也是奇高。实际用车开起来因为没撞所以体验不出来传说中的安全,但是我卖的时候至少有s90车主愿意为了音响和悬挂,卖掉自己的s90再来买我这个,说明至少还有那么一点点亮点的。
保时捷不一样,从价格上来说是不值那个溢价的,为了多一分货多100块钱,但是保时捷能带给你心理上的满足成就远超其他品牌,非但保值还增值,我都不想卖了2333
原帖由 @kazuya 于 2021-4-11 20:51 发表
harman的确效果一般,基本要音量开过40%以上才有效果
原帖由 @Mr.眼袋 于 2021-4-12 13:58 发表
哈曼毛效果没 跟菜车没区别
原帖由 @Mr.眼袋 于 2021-4-12 13:54 发表
卡迪拉克没变频应该冷得很暴力吧?
原帖由 八宝斋 于 2021-4-12 19:21 发表
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https://b23.tv/rseiaO
https://b23.tv/xq3rde
又有两段沃尔沃的,沃尔沃这宝华韦健确实强,B站各种车型都听了听,7系的宝华都比不上,都能上踢劳斯莱斯了。我这木耳都能感觉 ...
原帖由 @amm 于 2021-4-14 04:02 发表
像选配大柏林,4s不接单
原帖由 @久多良木健 于 2021-4-14 15:41 发表
奔驰4s的定金模式就是错误的,他们怕你反悔,事实上确实有不少客户反悔的,我有朋友想买jcw付了1万5定金后来车不要了。
你要跟销售说我给你20万大定,或者把选装件的钱全付了当定金,明确你的要求,4s才敢下单给厂家。定制车辆卖不掉最后是算4s的。
保时捷普通车是选好付5万,上线20万,到港尾款全额。GT3这种小众的直接50万定金,不给你后悔的余地。
原帖由 @aweiwei 于 2021-4-13 20:53 发表
每年春秋交际的时候,凯迪拉克的自动空调就很抽风。
比方说,现在早上北京挺冷的,我恨不得开座椅加热和方向盘加热,空调设定是22度,我希望过一段时间之后出热风,但这个温度设定配合外部气温就很难做到出热风。中午外面20多度,但暴晒,车里温度高,空调设定不变,我希望出冷风,但这空调还是做不到。
更关键的,这空调没有AC按钮,没法只通风不启动压缩机。
原帖由 @amm 于 2021-4-14 04:02 发表
像选配大柏林,4s不接单
原帖由 @robroys 于 2021-4-15 18:28 发表
宁星好想有现货 就是拆起来有点狠…
原帖由 @amm 于 2021-4-15 20:36 发表
原厂选配,不是4s后加装
原帖由 @robroys 于 2021-4-15 21:18 发表
你这不是不给选么,进口车直接走私人定制当然是又省钱又省心,自己加装不但要拆车还贵呢…
原帖由 @gogogo 于 2021-4-15 16:29 发表
车机的温度设置里不是可以开关压缩机吗?
原帖由 @夜露死苦 于 2021-4-15 19:49 发表
搜了半天找不到这首送别的无损下载,求下载或者关键字,多谢!
原帖由 @aweiwei 于 2021-4-16 11:47 发表
啊?
空调设置那里关掉压缩机还能出风么?从来没这么调过……
原帖由 @久多良木健 于 2021-4-11 19:18 发表
LS我一直想买的,但是雷车传统马克莱文森只有顶配有,350根本不给你选
新奔驰s的4d大柏林1750瓦
原帖由 @rocky 于 2021-4-16 21:04 发表
Ls只有卓越版没有马克音响,无论是350还是500豪华版和行政版都是标配23个喇叭的马克音响。据说国内版为什么没有后排天窗,就是因为头顶上还装了两个喇叭,做到极致。至于效果不敢吹,但可以调整的参数很少,模式也很少。
原帖由 @久多良木健 于 2021-4-17 01:23 发表
我刚看了下官网,现在全部500h了,豪华和顶配行政有马克莱文森,卓越,臻越,f sports没有
原帖由 熏洋葱 于 2021-4-12 12:04 发表
顶楼提到的宝华视频确实是营销号,不过是官方营销号,策划案是窝窝车主群里某人做的。
我买窝窝也是为了宝华,无它,挺广播都他妈能听出高级感来。
但是2020款普遍反映有爆音现象,所以买新款的话请谨慎。
原帖由 久多良木健 于 2021-4-11 14:45 发表
posted by wap, platform: iPhone
顶篷上有几个喇叭
b&w好因为目前不做低端,其他所有牌子都有5,600瓦的低端,搭配入门车型走量
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