原帖由 @wod008 于 2022-2-12 17:09 发表
这种车型座椅不是都硬都吵吗
原帖由 @八子 于 2022-2-12 13:50 发表
这个价格的运动型车,外形的异质化还是很重要的,X3M实在是认不出来,要我排就是X4M>RS4>X3M,主要还是奥迪的内饰太老气了,还有就是S58比EA839吸引人
原帖由 @robroys 于 2022-2-12 13:52 发表
macan gts少选点?
原帖由 @richiter 于 2022-2-12 14:14 发表
不考虑操控的话x3m,动力更强价格便宜实用性也比较强,偏操控赛道rs4
原帖由 @Raven 于 2022-2-12 16:45 发表
rs4产品末期,多少是有点老了
x3m逼格差了点,x4m勉强高那么一丢丢
原帖由 @小二秋 于 2022-2-12 17:05 发表
加一个c63吧。
rs4加5万才有配额,x3m,x4m反而有优惠。
Rs5开了两天,400公里,座椅太硬了,太吵,rs4不知道会不会有这个问题。
谢谢大家。
原帖由 @huey 于 2022-2-13 16:17 发表
您这需求个人觉得就不适合这类车,我当初也是看X3M很久了,主要因为想要操控车型,但是又需要兼顾家用,只有一辆车,同时还有长途自驾游的需求。后来试过X3M后放弃了,这类运动车型那是真的硬,城市开开也就凑合,长途自驾游就算了,底盘硬不说,座椅也谈不上舒服,从舒适性角度来说是几乎一点没有的,所以如果还想考虑舒适性,又要兼顾一些运动型,最好不要选这么极端的车型,普通的X5,卡宴,macan之类的足够了。
原帖由 @八子 于 2022-2-13 20:45 发表
我有个折中的建议,lz可以买S6,现在换了2.9T的ea839,比rs4多了个电子涡轮,兼顾舒适和性能,现在貌似也有折扣,唯一的缺点就是外形太低调……
原帖由 @八子 于 2022-2-13 20:45 发表
我有个折中的建议,lz可以买S6,现在换了2.9T的ea839,比rs4多了个电子涡轮,兼顾舒适和性能,现在貌似也有折扣,唯一的缺点就是外形太低调……
原帖由 @huey 于 2022-2-14 22:41 发表
那得看跟什么车比。。。个人试车之前已经有心理准备了,还是超出预期,之前在赛道上体验过C63啥的,也没觉得很硬,后来X3M常规道路试的,在那种有一些坑洼不平整的路面上颠得那叫一个酸爽,总体来说还是太硬了,当然我觉得也跟他那个巨大的扁轮胎有关。
原帖由 @迷失de卡卡 于 2022-2-19 11:14 发表
X4M吧,找我买
原帖由 @KOSMOS 于 2022-4-4 15:33 发表
脑子非常清楚的,楼主
那些说X3M/X4M的千万别听,这两车二手现在跌到60多不是没道理的,作为SUV最基本的内部空间都不够,空有马力,你现在定瓦罐,开几年亏个购置税也不为过
原帖由 @KOSMOS 于 2022-4-5 15:15 发表
RS4对标又不是X3/4m
原帖由 richiter 于 2022-4-5 17:43 发表
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没人说对标,就是不懂你说x34m空间小是啥意思,瓦罐更小,就这样。
原帖由 @KOSMOS 于 2022-4-17 11:00 发表
我的意思是买SUV要考虑内部空间,否则不要买,X3/4M为啥不值钱?就是因为这种小尺寸性能SUV局面很尬尴,一点不实用。
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