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标题: 玩了GT7，不由得感叹这次手柄才是真正的次世代 [打印本页]

作者: L76 时间: 2022-3-8 08:56 标题: 玩了GT7，不由得感叹这次手柄才是真正的次世代

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驾驶舱视角+手柄体感玩的

转向灵敏舒适，自适应扳机和触觉震动带来的路面回馈信息量极其丰富

手柄玩下来因为震动带来的驾驶手感已经甩开其它驾驶游戏一个次元了，不知不觉就能静下心来享受驾驶乐趣

换一个月前跟我说我会沉迷跑圈我会说你脑子坏了吧，现在就是真香

horizon45连着买的豪华版（为了早点进游戏），未来forza新作也会买，但到下次巨硬手柄更新前估计是永远达不到这个驾驶体验了，本世代索尼升级手柄的这步棋真是妙啊

作者: snakegtr 时间: 2022-3-8 09:04

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那个触觉震动好像也就东京高速过路面接缝时感觉最强，当然平时也比一般的震动细腻些，但是自适应扳机两个反馈我感觉还是不如forza的板机震动，起码用xbox的时候很容易找到出弯油门全开的点，现在微软的手柄只要更新下HD震动就完美了

作者: 多情双鱼 时间: 2022-3-8 09:09

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开车乐趣很大一部分就是方向盘手感和底盘压过路面反馈，推背感也是，每一部车开起来都不一样。山内把赛车用手柄震动反馈做了出来绝了。但是没有推背感，想想模拟赛车再怎么发展到最后也是和现在一样，推背感模拟不出来。

本帖最后由多情双鱼于 2022-3-8 09:10 通过手机版编辑

作者: SeraphZtoA 时间: 2022-3-8 09:29

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我就是因为GTS玩了几年下来用摇杆操作的赛车都玩不来了

地平线5就开了个头，完全玩不动

作者: LionHeart 时间: 2022-3-8 09:31

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欢迎加入。

作者: EG瘦AA 时间: 2022-3-8 10:39

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原帖由 @多情双鱼于 2022-3-8 09:09 发表
开车乐趣很大一部分就是方向盘手感和底盘压过路面反馈，推背感也是，每一部车开起来都不一样。山内把赛车用手柄震动反馈做了出来绝了。但是没有推背感，想想模拟赛车再怎么发展到最后也是和现在一样，推背感模拟不出来。

本帖最后由多情双鱼于 202238 09:10 通过手机版编辑

推背感当然可以模拟，上六轴框体，便宜的几万就搞定

作者: firesun 时间: 2022-3-8 10:46

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原帖由 EG瘦AA 于 2022-3-8 10:39 发表
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推背感当然可以模拟，上六轴框体，便宜的几万就搞定

这个的模拟效果就是图个乐吧，纯娱乐向。

想要模拟出真实的推背感，以及重心位置，目前所有的解决方案都搞不定。

作者: EG瘦AA 时间: 2022-3-8 10:54

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原帖由 @firesun 于 2022-3-8 10:46 发表
这个的模拟效果就是图个乐吧，纯娱乐向。

想要模拟出真实的推背感，以及重心位置，目前所有的解决方案都搞不定。

手柄和方向盘模拟出来的震动不也是娱乐嘛，模拟怎么可能和真的一摸一样，要么自己下赛道

本帖最后由 EG瘦AA 于 2022-3-8 10:56 通过手机版编辑

作者: weileziyuan 时间: 2022-3-8 11:22

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原帖由 @snakegtr 于 2022-3-8 01:04 发表
那个触觉震动好像也就东京高速过路面接缝时感觉最强，当然平时也比一般的震动细腻些，但是自适应扳机两个反馈我感觉还是不如forza的板机震动，起码用xbox的时候很容易找到出弯油门全开的点，现在微软的手柄只要更新下HD震动就完美了

有句讲句，XBox手柄的扳机震动不仅松松垮垮的，噪音还巨大，一震动起来piapia响

作者: anakin 时间: 2022-3-8 12:08

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这次路感的确还原的真不错（方向盘）
但是开车除了路感还有很多要素没法模拟，里面一个最重要的就是g，比如日本富士赛道我自己的车250km/h减速到90km/h再转弯讲真加减速横向g猛到不到再猛（0.5～1.1g），真实赛车对身体的刺激可不是玩游戏看个画面体验个路感可以比的，gt7里面富士赛道我开多高速度都不觉得可怕，游戏只能是游戏

作者: 夏青 时间: 2022-3-8 12:23

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原帖由 @snakegtr 于 2022-3-8 09:04 发表
那个触觉震动好像也就东京高速过路面接缝时感觉最强，当然平时也比一般的震动细腻些，但是自适应扳机两个反馈我感觉还是不如forza的板机震动，起码用xbox的时候很容易找到出弯油门全开的点，现在微软的手柄只要更新下HD震动就完美了

你说的是容易找点

楼主说些是手感

事实上确实如此
赛车里一些油门刹车难控制，回馈强烈的地方，或者失控下忽然失去反馈的情况
都模拟的很细腻

至于你用哪个手柄容易开，跟这个没关系

作者: littlezoo 时间: 2022-3-8 12:24

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除了G力还有最重要的一点是临场感，再拟真的设备，你坐在家里对着平面的屏幕就没有那个味，何况视野还那么窄，分分钟出戏，GTS的VR模式倒是把视野问题解决了，但是没有那个临场感没有G力也很难把握速度和距离，非常不协调，而且功能和画面都太过简陋，只能算玩个新鲜。另外GTS其实就已经支持手柄体感控制了，当时我以为这个功能是来搞笑的….你想象一下玩赛车游戏悬空举着个手柄打方向，各种累不说，完全一丁点手感都没有啊……后来再也没用过这功能…..23333

作者: LionHeart 时间: 2022-3-8 12:25

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原帖由 anakin 于 2022-3-8 12:08 发表
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这次路感的确还原的真不错（方向盘）
但是开车除了路感还有很多要素没法模拟，里面一个最重要的就是g，比如日本富士赛道我自己的车250km/h减速到90km/h再转弯讲真加减速横向g猛到不 ...

听君一席话如听一席话...起码得有配专门的座椅的外设才可能做到，要部分实现不难，那些VR游戏里不就能尝试这么模拟的，但玩家投入会不小，可能有的赛车游戏已经可以这么配置了吧。

作者: jzhl 时间: 2022-3-8 12:36

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手柄感应转动角度太小，还是和方向盘没的比。

作者: subway35 时间: 2022-3-8 15:39

GT系列还是习惯用方向键和和 O X 的来开，扳机换挡。

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