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标题: 十万公里长测+拆解！秦PLUS DM-i VS 卡罗拉双擎！ [打印本页]

作者: hongsqihao 时间: 2022-4-19 22:04 标题: 十万公里长测+拆解！秦PLUS DM-i VS 卡罗拉双擎！

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不得不说比亚迪进步很大，但和丰田还是有距离

作者: akuma1122 时间: 2022-4-20 08:31

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就易车这货有可信度?不说之前长安CS75PLUS那期，光比亚迪那一票dmi各种高速系统故障，这可是闹的沸沸扬扬，明显的通病，易车要真测会模拟不出?

作者: dboy99 时间: 2022-4-20 09:16

之前此地无垠的长测里汉ev的故障率也不高，反正是吊打了model3

比亚迪好歹也是传统车企过来的，良率控制应该会比那些造车新势力稍微好一丢丢

至于卡罗拉这个嘛，只能甩锅给一汽了

作者: dboy99 时间: 2022-4-20 09:19

引用:

原帖由 akuma1122 于 2022-4-20 08:31 发表
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就易车这货有可信度?不说之前长安CS75PLUS那期，光比亚迪那一票dmi各种高速系统故障，这可是闹的沸沸扬扬，明显的通病，易车要真测会模拟不出?

高速故障大多都是电池包故障引起的，还有少部分是电控故障，需要换电池包或者电控

按比亚迪现在的销量，应该不算是通病，更合理的解释是量产初期的个体不良

作者: tiantian20007 时间: 2022-4-20 11:05

如果看过比较多易车的视频就知道,易车是隐藏的byd黑，如果它都找不出太多黑点说明byd黑点不多

作者: henryzyl 时间: 2022-4-20 15:04

国货之光了

作者: 唯心主义者 时间: 2022-4-22 08:41

dmi失速事件貌似都没什么定论。。。

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