原帖由 @aweiwei 于 2022-10-1 14:15 发表
L9主要还是走旗舰位置的吧,毕竟第三排空间明显比L8强很多,静态展示上看,L8的第三排脚都放不进去,就凑合坐(在臀部不受委屈的前提下,座椅舒适度没问题)。L9正经可以长时间坐人。
当然,L8、L9如果平时都是4人以内的乘坐方式,那区别真不大,10万的差价呢。
L7就纯粹的两排,我觉得空间和配置真算不错的了。
官方总觉得是X7、X5L的平替,我觉得也就L7 Max会对X5L的低配有冲击。L9肯定冲击不到X5和X7的,意向车主几乎不会受黑枪手的影响,自己试驾一次就知道了。
原帖由 @aweiwei 于 2022-10-1 14:15 发表
L9主要还是走旗舰位置的吧,毕竟第三排空间明显比L8强很多,静态展示上看,L8的第三排脚都放不进去,就凑合坐(在臀部不受委屈的前提下,座椅舒适度没问题)。L9正经可以长时间坐人。
当然,L8、L9如果平时都是4人以内的乘坐方式,那区别真不大,10万的差价呢。
L7就纯粹的两排,我觉得空间和配置真算不错的了。
官方总觉得是X7、X5L的平替,我觉得也就L7 Max会对X5L的低配有冲击。L9肯定冲击不到X5和X7的,意向车主几乎不会受黑枪手的影响,自己试驾一次就知道了。
原帖由 @rain856 于 2022-10-2 10:55 发表
你们真能对着一个杂牌讨论这么久啊……
原帖由 @waller 于 2022-10-2 11:30 发表
杂牌第一款车累计20万以上销量了,l9第一个月交付1万辆,l8肯定又是个爆款。黑子们脸不疼吗?
原帖由 @mmismm 于 2022-10-2 15:26 发表
苹果信号辣鸡也不妨碍它卖爆啊
原帖由 八宝斋 于 2022-10-2 15:59 发表
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苹果型号垃圾也远没到影响正常使用的地步。这些国产车底盘啥的被喷垃圾也没到不能开的地步吧。好奇40多万的L9配空气悬挂驾驶质感能比bba同价位或者同大小的车型差多少?
原帖由 @lollxxox 于 2022-10-2 18:52 发表
我定了个l8 pro……这个月估计要卖车退指标了,我才知道上海有大牌是申请不到增程车牌照的,而且充电桩安装上牌啥的都要和这个挂钩,那不是前后一个月没车开?而且看论坛似乎什么l8没上上海目录,11月交付估计也来不及蹭到免费沪牌这最后一波…..
原帖由 @somesun 于 2022-10-3 11:39 发表
既然来不及为什么要退指标
原帖由 @toshiki 于 2022-10-1 18:21 发表
大部分厂家是一个车型出几个配置
他是倒过来一个配置出几个车
原帖由 Allenz 于 2022-10-3 18:44 发表
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说的没错
当年宣传自己统一配置,不用选择恐惧症
现在自己换个角度啪啪打脸
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