引用:
原帖由 stam 于 2022-10-13 21:07 发表
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说实在的，基本就是价格排序，一分钱一分货。
我爱开的x3和gl8，x3是老丈人的我拿q5换着开，q5怠速抖比较讨厌，但胜在便宜后排大，还是有性价比的，quattro虽然是适时四驱，但雨雪 ...
原帖由 @stam 于 2022-10-13 17:22 发表
补充一下，常开的车 家里的3系 q5 x3
公司的 gl8 a6 passat
原帖由 @奇迹的黄昏 于 2022-10-13 20:02 发表
排个序？
原帖由 stam 于 2022-10-13 21:07 发表
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说实在的，基本就是价格排序，一分钱一分货。
我爱开的x3和gl8，x3是老丈人的我拿q5换着开，q5怠速抖比较讨厌，但胜在便宜后排大，还是有性价比的，quattro虽然是适时四驱，但雨雪 ...
原帖由 @路人甲乙丙丁 于 2022-10-13 22:37 发表
坐过Q5，后排真心小……
原帖由 weileziyuan 于 2022-10-13 23:32 发表
买过两台标致，标致公认底盘牛逼的。说说感受
底盘贴地性好，像吸在地面一样，抓地性优秀。
循迹性好，指哪打哪。
过弯姿态好，屁股绝不拖泥带水，走位灵活。
总之开标致的车劈弯，真的是享受，爽炸，而且油给得 ...
原帖由 @stam 于 2022-10-13 21:07 发表
说实在的，基本就是价格排序，一分钱一分货。
我爱开的x3和gl8，x3是老丈人的我拿q5换着开，q5怠速抖比较讨厌，但胜在便宜后排大，还是有性价比的，quattro虽然是适时四驱，但雨雪天还是可以带来安全感的，比后驱三系开起来有信心。
gl8坐姿高，第二排很舒服，动力也还行。
a6就是中规中矩，各方面都平衡，没有突出的点，当然各方面也不差。
原帖由 jelly003 于 2022-10-14 02:02 发表
标志1.6/1.8T的发动机这么强？
原帖由 @奇迹的黄昏 于 2022-10-14 11:18 发表
suv比轿车操控好？
原帖由 @stam 于 2022-10-14 15:24 发表
不是这个意思，我只是觉得雨雪天跑高速四驱（虽然是适时四驱），比后驱车稳定性高。
结合座椅舒适度，还有视野，我喜欢开坐姿高的车
摸过一两次又没有激烈驾驶的车不敢置评，只说开过一个月以上的，我喜欢的还有 上一代rav4 上一代皇冠 上一代XC60 3.0
原帖由 @Shadd 于 2022-10-14 17:18 发表
我开五菱单排敞篷，在一堆50码的车流里横冲直撞，剑走偏锋，就因为车窄，底盘高，不怕磕碰。
什么超跑都享受不了那种感觉
原帖由 dorashop 于 2022-10-15 21:09 发表
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真理…开smart排除三缸那操蛋的顿挫操控那是稳如狗，所以操控啥的很扯淡，轴距越短肯定越好开硬在长轴距车里矮子拔尖很没必要。
说到动力更是现在随便一个电车都不会差。
至于 ...
原帖由 dorashop 于 2022-10-15 21:09 发表
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除了坐的屁股疼这个真心没办法，感觉应该加屁股按摩功能，腰部按摩也很鸡肋劲不够大。
原帖由 @stam 于 2022-10-14 15:24 发表
不是这个意思，我只是觉得雨雪天跑高速四驱（虽然是适时四驱），比后驱车稳定性高。
结合座椅舒适度，还有视野，我喜欢开坐姿高的车
摸过一两次又没有激烈驾驶的车不敢置评，只说开过一个月以上的，我喜欢的还有 上一代rav4 上一代皇冠 上一代XC60 3.0
原帖由 @丈母娘 于 2022-10-16 22:18 发表
你的意思轿车只有后驱？
刚才开了老婆的330li四驱豪华。我敢说开过的人都会觉得这车贼**好开。我不开玩笑，完全没有短板。
gl8我买过，开了364天。这**车过弯灾难！（mpv过弯差不多）稍微一刹车，座椅上的东西全部冲到地上了！（塞纳就好很多）正常行驶乘坐舒服，因为大呀。性价比牛逼。谈操控就是在扯淡了。
其他什么x3之类的suv就别谈了。
和同级别的轿车那就是吊打的吊打！
雨天过弯suv就是一坨屎！
不过我的森林人和傲虎是还不错。我也不知道是四驱牛逼还是动力和驴差不多造成的。不过确实印象深刻。
不说跑车什么86，718啥的。
随便一个3系吊打一切suv！
坐姿高重心高侧倾大注定过弯一坨屎。啥车都不行！
如果就20公里过弯变道的话，五菱面包也很好。
我觉得选suv的人心态是我车大么，耐撞，视野好随便开。
和操控屌关系没有。
所以我的车单到了第四十五辆车了，suv好像只买过3，4台。真的开起来太差劲了。mpv开起来无聊最起码还能装。
Suv开起来就是各种无聊和拖泥带水。
喜欢操控的人应该大部分人不会选suv作为自己的主驾。
如果一定要选，也许吉姆尼不错吧。好玩一点。
其他的，你说的那些车都是啥啊。。。
跟操控有半毛钱关系么？就是拉人的货车
原帖由 @丈母娘 于 2022-10-16 22:18 发表
你的意思轿车只有后驱？
刚才开了老婆的330li四驱豪华。我敢说开过的人都会觉得这车贼**好开。我不开玩笑，完全没有短板。
gl8我买过，开了364天。这**车过弯灾难！（mpv过弯差不多）稍微一刹车，座椅上的东西全部冲到地上了！（塞纳就好很多）正常行驶乘坐舒服，因为大呀。性价比牛逼。谈操控就是在扯淡了。
其他什么x3之类的suv就别谈了。
和同级别的轿车那就是吊打的吊打！
雨天过弯suv就是一坨屎！
不过我的森林人和傲虎是还不错。我也不知道是四驱牛逼还是动力和驴差不多造成的。不过确实印象深刻。
不说跑车什么86，718啥的。
随便一个3系吊打一切suv！
坐姿高重心高侧倾大注定过弯一坨屎。啥车都不行！
如果就20公里过弯变道的话，五菱面包也很好。
我觉得选suv的人心态是我车大么，耐撞，视野好随便开。
和操控屌关系没有。
所以我的车单到了第四十五辆车了，suv好像只买过3，4台。真的开起来太差劲了。mpv开起来无聊最起码还能装。
Suv开起来就是各种无聊和拖泥带水。
喜欢操控的人应该大部分人不会选suv作为自己的主驾。
如果一定要选，也许吉姆尼不错吧。好玩一点。
其他的，你说的那些车都是啥啊。。。
跟操控有半毛钱关系么？就是拉人的货车
原帖由 @八子 于 2022-10-17 08:29 发表
其实吧，最近我刚刚去试了X4MC和M3C后驱，就这两个车来说，感觉差距没有你说的这么明显，而且比较神的地方是X4M的悬架比M3要硬，反正我就感觉这两个车的极限差距是很小的，赛道的差距大部分来自于重心，要说日常使用舒适性，我反而更推荐M3一点……现在有点理解为什么大家都不买X3M/X4M了
原帖由 @Acme 于 2022-10-17 00:13 发表
吉姆尼，看极速拍档的一期，城市道路正常速度，吉姆尼方向盘稍微打大一点，一边轮子腾空起来，快要翻车了。。。
或者野地操控表现会很好吧。
原帖由 @stam 于 2022-10-17 10:24 发表
我说了我喜欢开坐姿高的车，你看不上很正常。买suv的人是因为车耐撞？各抒己见没必要那么狭隘。
原帖由 @丈母娘 于 2022-10-17 18:28 发表
你喜欢开没问题。说suv比轿车操控还好就是扯了
尤其是你说的那几辆车。。。。
X3是部不错的车。可是你说的是q5和gl8
这两车有操控？
还是你觉得晃来晃去，座椅宽大，蹲着开车就是舒服？
几乎所有的suv开起来都有小巴的感觉。
过弯的时候身体都极度需要支撑和身体对抗。
刹车的时候惯性和重心的前移都太夸张了。
而且一般suv的重量也决定了是操控的死敌。
重心和重量这2大物理条件决定了一切。
更不用说4驱只是好开而并不是操控好这种基础逻辑。
原帖由 stam 于 2022-10-17 22:26 发表
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我说喜欢开gl8是因为操控好？哪句话说的？我怎么没看到
路滑的时候q5l就是比320稳定性高，这俩车我成天开，这点发言权我还是有的。
我之前回帖也说了，没开过什么好车，说错勿喷， ...
原帖由 第七个男孩 于 2022-10-18 11:27 发表
拿市场比较主流的汽油车来说，以我最近试驾和开过的感受来看，日常驾驶现阶段各级别的操控标杆，A级车A3两厢，B级车A4L 45（没错哪怕G28短轴也是垃圾），C级车A6L 45（理论上55更好，但没开过），排除一些小众车或者 ...
原帖由 @dorashop 于 2022-10-15 21:09 发表
真理…开smart排除三缸那操蛋的顿挫操控那是稳如狗，所以操控啥的很扯淡，轴距越短肯定越好开硬在长轴距车里矮子拔尖很没必要。
说到动力更是现在随便一个电车都不会差。
至于开的时间长了会累那你需要的是高速辅助驾驶能力。
最近一天700km开理想从山西开到广东，一路练歌开高速交给辅助驾驶边唱边开别提多轻松了。除了坐的屁股疼这个真心没办法，感觉应该加屁股按摩功能，腰部按摩也很鸡肋劲不够大。
原帖由 @幻飞一线天 于 2022-10-18 16:54 发表
你是不是搞错了“辅助驾驶”是谁辅助谁？？？
本帖最后由 幻飞一线天 于 20221018 16:55 通过手机版编辑
原帖由 northcong 于 2022-10-19 08:36 发表
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操控跟动力没啥直接关系，不然64匹的kcar神车卡布奇诺和s660怎么算
原帖由 @dorashop 于 2022-10-19 10:41 发表
我的数据说明我的情况
这段就是边开边单手发的 出错别字了
本帖最后由 dorashop 于 20221019 10:42 通过手机版编辑
原帖由 @玩NDS的穷人 于 2022-10-19 10:55 发表
您称过这两辆车的净重了么……
理论上，轴距短，车身宽，重心低的车操控物理层面上就是好的
其他就是重量尽可能低，和马力的匹配等，这都是基本的
原帖由 @幻飞一线天 于 2022-10-19 12:20 发表
你当辅助驾驶是你辅助车子？？？？
原帖由 @dorashop 于 2022-10-19 15:23 发表
不是，你到底想说啥？咬文嚼字就免了都这么大人了
原帖由 northcong 于 2022-10-19 14:11 发表
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卡布奇诺大概770kg，s660多大概100kg，你的观点是什么
原帖由 northcong 于 2022-10-19 14:11 发表
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卡布奇诺大概770kg，s660多大概100kg，你的观点是什么
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