TGFC Lifestyle - Powered by Discuz! Board

标题: [咨询推荐] 今天微信询了Macan的价格。 [打印本页]

作者: parasite 时间: 2023-3-10 17:02 标题: 今天微信询了Macan的价格。

现车，去年11月生产的车（这个算不算库存车），加了几个配置，车价66.88W，折扣16个点，必须上沪牌。
现车有我必要的颜色，但是加的配置一般般，我可以再等等，也许折扣还能再大。

作者: richiter 时间: 2023-3-10 18:37

posted by wap, platform: Android
50万落地的那会就要出手

作者: Livy 时间: 2023-3-10 21:44

posted by wap, platform: MAC OS X
去年年底macan25个点

作者: 久多良木健 时间: 2023-3-10 22:35

posted by wap, platform: iPhone
年底macan换代了，纯电

作者: 八子 时间: 2023-3-10 22:55

posted by wap, platform: iPhone
不差时间可以自己选，这个是保时捷的最大乐趣，其实也就三个月。24年纯电了，当然等到提车估计25年了……

作者: parasite 时间: 2023-3-11 16:23

引用:

原帖由八子于 2023-3-10 22:55 发表
posted by wap, platform: iPhone
不差时间可以自己选，这个是保时捷的最大乐趣，其实也就三个月。24年纯电了，当然等到提车估计25年了……

谢绝纯电，这辆车我长途短途要兼的，而且选SUV就是要个通过性，所以1000%是油车。
纯电我一定买一个车身最短的能上绿牌的就行，短车身的便利性（比如我家的小奥拓）在城市里面超强超方便的。

作者: S·H·F 时间: 2023-3-11 20:12

posted by wap, platform: iPhone
配置多找找在途车，肯定有合适的配置，我当时要白外扩展红内，sc，bose，carplay，正好有一台配置符合的

作者: parasite 时间: 2023-3-12 11:27

我现在等油车崩盘。

作者: 鬼舞者4 时间: 2023-3-12 12:34

感觉这么小个车要60万落地，已经不太值了，
应该还要掉价，到去年年底50万落地，比较合理。。

作者: Vanquisher 时间: 2023-3-13 15:32

这车除了牌子就是个30万的q5啊……只要国内还有那么多的牌子控，德国人就还可以继续一天只上5小时班

作者: parasite 时间: 2023-3-13 19:28

引用:

原帖由 Vanquisher 于 2023-3-13 15:32 发表
这车除了牌子就是个30万的q5啊……只要国内还有那么多的牌子控，德国人就还可以继续一天只上5小时班

至少是高功率的Q5，加5万吧。
LOGO值30万，但是老百姓真的认，你不服还不行。
马路上（再便宜的）保时捷也是很少见吧，虽然不算稀有，但是绝逼比BBA少见，BBA才是烂大街。

作者: 熊熊哥哥 时间: 2023-3-13 19:51

关键是牌子真值30w....

作者: northcong 时间: 2023-3-14 14:59

posted by wap, platform: Samsung
新款ea839，查查奥迪系用839的车多少钱，再换算logo多少钱

作者: parasite 时间: 2023-3-14 18:31

引用:

原帖由 northcong 于 2023-3-14 14:59 发表
posted by wap, platform: Samsung
新款ea839，查查奥迪系用839的车多少钱，再换算logo多少钱

你说的那个是Macan S，既然Macan还要与汽油味做几年伴，那么内燃机迭代便不可或缺。借中期改款的机会，新款Macan全面升级了动力系统。具体来看，Macan S从EA839 3.0T升级至更强大的EA839 2.9T，拉近了与上游车型的距离；Macan GTS依旧搭载2.9T发动机，峰值输出略有提升，账面参数逼近奥迪RS 4/RS 5。

看看这个。。。

更重要的是，主销车型也进行了大刀阔斧的改进。新款Macan基础版搭载EA888 Evo4发动机，这不仅是保时捷首次把新一代2.0T塞进机舱，更是195kW Evo4的中国首秀。与前作Gen.3相比，Evo4在动力性、响应性和经济性方面均有提升。至于千夫所指的GPF，新机型也做到了洗心革面。EA888 Evo4将GPF与三元催化器拼接在一起，形成了紧耦合式设计，颗粒过滤更彻底，长期使用更可靠。

作者: hkt3010 时间: 2023-3-22 10:39

Macan还是初代好看，改款之后那个尾灯无力吐槽了

作者: KOSMOS 时间: 2023-3-27 15:44

买个二手3w公里GTS不到50，这车市场保有很大掉的很快。

作者: 八宝斋 时间: 2023-3-27 16:08

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @hkt3010 于 2023-3-22 10:39 发表
Macan还是初代好看，改款之后那个尾灯无力吐槽了

和卡宴更像了不是更好，233。

作者: DarthVadar 时间: 2023-4-3 18:41

posted by wap, platform: MAC OS X
grecale现在60w落地

作者: parasite 时间: 2023-4-3 20:34

引用:

原帖由 DarthVadar 于 2023-4-3 18:41 发表
posted by wap, platform: MAC OS X
grecale现在60w落地

网上说这车普遍不如Macan但是卖得比Macan贵。

60W落地价格可靠吗？我在魔都。

[ 本帖最后由 parasite 于 2023-4-3 20:35 编辑 ]

作者: DarthVadar 时间: 2023-4-3 21:08

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @parasite 于 2023-4-3 20:34 发表
网上说这车普遍不如Macan但是卖得比Macan贵。

60W落地价格可靠吗？我在魔都。

听销售说的具体看选配 6x万
上海亚欧

作者: 八子 时间: 2023-4-4 09:36

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @parasite 于 2023-4-3 20:34 发表
网上说这车普遍不如Macan但是卖得比Macan贵。

60W落地价格可靠吗？我在魔都。

我去试驾过，先试levante再试grecale，结果发现无论是行驶质感，内饰的高级感都全面不如levante，要知道levante多久没换代了。网上的评测千万别信，自己试了才知道，有时候照片看着漂亮，坐进去完全不是一回事，玛莎的内饰要自己坐进去感受的，而保时捷这边，macan和卡宴体感没有这么大的差距的……

作者: 久多良木健 时间: 2023-4-5 03:50

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @Vanquisher 于 2023-3-13 15:32 发表
这车除了牌子就是个30万的q5啊……只要国内还有那么多的牌子控，德国人就还可以继续一天只上5小时班

那你应该买最低配途锐，和添越一样了……

作者: hkt3010 时间: 2023-4-11 23:28

posted by wap, platform: iPhone
今天看到销售在发一辆易手车初代macan，20万，除了标，车算白送了

作者: 刃武鹰 时间: 2023-4-12 09:52

虽说是Q5换标，但实际里面的汽车配件和发动机调教，Q5完全不能和MACAN比，完全跟差至少2个LEVEL以上。

欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://tgfcer.com/)