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标题: [杂谈] 溜溜哥给比亚迪道歉了 [打印本页]

作者: 龟龟 时间: 2023-3-24 18:46 标题: 溜溜哥给比亚迪道歉了

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不让谈国产车不运动

不过为什么会把比亚迪惹来了，视频的对象不应该是那些假运动品牌吗（某利，某瑞）

作者: robroys 时间: 2023-3-24 18:51

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这很比亚迪啊…

作者: 怎么说呢 时间: 2023-3-24 19:50

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应该上cctv直播道歉不然迪粉不依

作者: kiwin 时间: 2023-3-25 05:21

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本来就是一臭撒比

作者: snakeyu 时间: 2023-3-25 10:42

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蔡老板道歉了吗？

作者: REDEEM 时间: 2023-3-25 10:52

“视频的对象不应该是那些假运动品牌吗（某利，某瑞）”
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我记得这视频里66哥夸过领克02HB吧，就是黑byd的

作者: sunner 时间: 2023-3-25 11:27

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一嘴天津话的那货？眼光很窄，就知道油车，曾经预言rr绝不会出电车，结果出了

作者: 鬼舞者4 时间: 2023-3-25 11:54

这很byd，不会买这个品牌的玩意，，，

作者: 无印凉粉 时间: 2023-3-25 14:23

不要过度神话这些网红
一个学音乐的半路出家玩改装的野路子相声演员而已

作者: 爬行动物 时间: 2023-3-25 20:40

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已经被打成公知了，奈斯

作者: 抽烟喝酒吃肉 时间: 2023-3-25 22:09

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所以到底说了什么哪还能看到？

9楼印片真是只蛆

作者: jzhl 时间: 2023-3-26 02:15

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引用:

原帖由 @龟龟于 2023-3-24 18:46 发表
1201385

不让谈国产车不运动
不过为什么会把比亚迪惹来了，视频的对象不应该是那些假运动品牌吗（某利，某瑞）

我记得看过，大概就是说比亚迪没有赛道基因和底蕴，对运动的理解只限于0-100，做不了高端品牌之类的。其实不是很正常吗？比亚迪一个模仿丰田压缩成本起家的公司怎么会优先考虑汽车的运动性。

作者: 无印凉粉 时间: 2023-3-26 09:04

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引用:

原帖由 @抽烟喝酒吃肉于 2023-3-25 22:09 发表
所以到底说了什么哪还能看到？

9楼印片真是只蛆

这是哪冒出来的刘泽津的野生好大儿啊？

作者: 聋则嗅明XP 时间: 2023-3-26 18:46

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不是言论自由吗，为什么不能说，你byd要怼这个，不应该展示旗下车子运动性能，然后破除这个论调吗

作者: pyromania 时间: 2023-3-26 22:35

byd喜欢用lowB的手段，证明自己不是lowB

作者: duxiaod 时间: 2023-3-26 23:27

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他是说byd造百万豪车只知道堆料，没有豪华感设计感没有底蕴。可以看看他自己用红旗H9改的那辆叫文成的车，就能理解他想表达什么意思了。

作者: kevinlwj 时间: 2023-3-27 08:59

BYD：我等了三个月，就是想等一个机会，我要争一口气，不是证明我有多了不起，而是要告诉别人，我道了的赚一定要从其他人那拿回来。

作者: robroys 时间: 2023-3-27 09:05

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3 月 25 日消息，比亚迪汽车宣布联合抵制，携手同心向网络水军说“NO”。比亚迪称，“吹灭别人的灯，并不会让自己更加光明；阻挡别人的路，也不会让自己行得更远。”

真幽默…

作者: 罪恶台球师 时间: 2023-3-27 10:57

这人本来也不咋地。。。

作者: 咸蛋小朋友 时间: 2023-3-27 12:26

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看过，我觉得已经说得挺克制了
这声明意思很明显，就是不跟你们这帮傻逼玩了，惹不起还躲不起吗

作者: 鬼舞者4 时间: 2023-3-28 15:15

华为比亚迪，包括国内大厂不都这样吗？所以这些品牌我是不会去买的，，

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2023-3-28 16:02

老车友应该都打心眼里接受不了这种LOWB牌子吧。本来以为它现在在新一代年轻人心目中品牌形象上去了，大国也自信了，能慢慢成为一个正常企业，没想到做出来的事更LOW了，比当年推出BYD F3这种LOWB玩意还LOW。
再对比下BYD和特斯拉对劳动法截然不同的态度，这种企业早死早超生赶紧的。

作者: kiwin 时间: 2023-3-30 05:33

byd的机械素质，电机电控性能全面领先其他车企5年以上

现在汽车行业的话语权已经不在那些传统车企那边了

一个用着诺基亚，蓝莓手机的人在吐槽iphone而已

作者: jzhl 时间: 2023-3-30 15:29

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引用:

原帖由 @kiwin 于 2023-3-30 05:33 发表
byd的机械素质，电机电控性能全面领先其他车企5年以上

现在汽车行业的话语权已经不在那些传统车企那边了

一个用着诺基亚，蓝莓手机的人在吐槽iphone而已

byd的机械素质只有在软文里面能超过老牌车企，byd有什么车参加了什么比赛？有什么原厂车在某些赛道霸榜？

作者: 无印凉粉 时间: 2023-3-30 16:22

我知道有挺多人其实没看那一期，溜溜哥对于豪华车的定义其实挺偏激的，还在一味强调“底蕴”、“讲故事”，对于堆料嗤之以鼻。
但是我的看法正好相反，豪华车之所以能称为豪华车，堆料是一个基础条件。连真皮、欧缔兰、轻量化材料、高科技配置都不舍得配的车，有什么资格称为“豪华”？就为了那个标吗？所谓的“底蕴”、“讲故事”只是锦上添花而已。
最简单的例子就是韩国的捷尼塞斯和欧菲莱斯。
他所强调的豪华车，其实指的只是一个车标而已，更多的是车标为车辆带来的品牌溢价属性，但是品牌溢价和车辆本身的产品力是相辅相成的。只有产品力能够支撑起品牌溢价，就是说消费者乐于为产品的使用价值之外额外买单，那么才会对品牌自身提供正面影响，放在近几年的汽车领域的例子，W205 W222 W213这一代的奔驰，F30 G30一代的宝马，还有可能不怎么受键盘车神待见的凌志ES RX，《蜗居》里的揽胜，10代思域，GK5，都各自为自己的品牌形象立下了汗马功劳。
相反的，如果产品力不足以维持品牌溢价，并且厂家没有及时扭转这种情况的话，那么带来的后果是毁灭性的。这方面的例子更多，路虎的发现运动，DS，讴歌，马自达，英菲尼迪，极星比比皆是。

作者: huey 时间: 2023-3-30 16:41

引用:

原帖由 kiwin 于 2023-3-30 05:33 发表
byd的机械素质，电机电控性能全面领先其他车企5年以上

现在汽车行业的话语权已经不在那些传统车企那边了

一个用着诺基亚，蓝莓手机的人在吐槽iphone而已

请看下最近很火的比亚迪元蛇形走位失控视频，就视频里那个操作，虽然有点极端，但是大部分车不应该失控才对。
另外不要拿手机来对比汽车，手机本身就是个附加的多功能便携设备，由于技术限制所以早期手机只能打电话发短信等等。汽车不一样，本质上是个代步工具，驾驶工具，不存在非要多功能集合的硬性需求，这些只是锦上添花。

[ 本帖最后由 huey 于 2023-3-30 16:43 编辑 ]

作者: 呕吐啊 时间: 2023-3-30 17:18

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泥潭还有给这傻逼洗地的？丫去年吹捧丰田验证码的视频要不要去找找看？能吹验证码的可想而知是什么德行

作者: 小南哥 时间: 2023-4-6 13:40

蔡老板天天黑BBA也没啥后果，这就是差别
国产要是统治全球，去4S店看车估计都得跪着看，买回去有问题也不能维权，不然就会通知你领导

[ 本帖最后由小南哥于 2023-4-6 05:43 编辑 ]

作者: zhangyunsony 时间: 2023-4-8 01:40

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byd就是汽车界的华为，不能说他不好，否则就是不爱国

作者: zhangyunsony 时间: 2023-4-9 02:46

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byd就是汽车界的华为，不能说他不好，否则就是不爱国

作者: 孙盒子 时间: 2023-4-9 08:57

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4.5号比亚迪烧了一辆，死了一个法官.网上竟然没有流量

作者: ppkkhh 时间: 2023-4-9 09:29

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引用:

原帖由 @孙盒子于 2023-4-9 08:57 发表
4.5号比亚迪烧了一辆，死了一个法官.网上竟然没有流量

比亚迪公关不是闹着玩的

作者: 鬼舞者4 时间: 2023-4-9 13:56

谁说比亚迪不好就是不爱国，汉奸，走狗，

作者: kiwin 时间: 2023-4-16 14:15

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仰望的越野能力，也没有其他车企有产品可以比，还需要比赛么，去沙漠爬坡试试

作者: 尛尛乄洛克 时间: 2023-4-18 19:00

溜溜哥模拟声浪口技不错

作者: amm 时间: 2023-4-19 12:46

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放那么多屁码那么多字有意义么
那么喜欢byd真金白银去支持呗

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