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标题: 想咨询一下大众烧机油这个是不是除了大修别无他法了 [打印本页]

作者: magtree 时间: 2023-4-4 10:57 标题: 想咨询一下大众烧机油这个是不是除了大修别无他法了

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2013款的夏朗 2.0T 是EA888二代的。其他都还可以……但这个烧机油一下子已经到了800公里一升的地步了~~~寻思车还挺实用就想着要不要整一整。然后问了要大修，大修要1万多块，然后看网上还有什么免拆的要3000多块。还有那种添加剂的不知道到底行不行~~~感觉在其他论坛里都是托的感觉所以来TG问问大家一般这种应该怎么搞啊

作者: johentai 时间: 2023-4-4 11:06

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改进版的油气分离器换了没

作者: 推土机 时间: 2023-4-4 11:30

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怎么知道烧机油了

作者: magtree 时间: 2023-4-4 11:36

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原帖由 @johentai 于 2023-4-4 11:06 发表
改进版的油气分离器换了没

没有呢~~~是要先换油气分离么？

作者: magtree 时间: 2023-4-4 11:37

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原帖由 @推土机于 2023-4-4 11:30 发表
怎么知道烧机油了

因为开了800KM 提示缺机油了啊………………

作者: johentai 时间: 2023-4-4 11:46

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油气分离先检查一下，换一个改进型也不贵。ea888现在都搞得明明白白，大修也就搞一搞积碳和活塞环什么的

作者: magtree 时间: 2023-4-4 11:55

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原帖由 @johentai 于 2023-4-4 11:46 发表
油气分离先检查一下，换一个改进型也不贵。ea888现在都搞得明明白白，大修也就搞一搞积碳和活塞环什么的

油气分离上次保养说管子里有油。。估计有问题。。但说问题应该主要在活塞环就劝我做大修

作者: johentai 时间: 2023-4-4 14:03

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原帖由 @magtree 于 2023-4-4 11:55 发表
油气分离上次保养说管子里有油。。估计有问题。。但说问题应该主要在活塞环就劝我做大修

一点点来，油气分离不用大修甚至自己都能换
没什么改善就做个免拆的缸内积碳清洁，就是打药水进去溶解活塞环的积碳
最后不行再换活塞环

作者: magtree 时间: 2023-4-4 15:05

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好的！！谢谢

作者: 无印凉粉 时间: 2023-4-4 16:27

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原帖由 magtree 于 2023-4-4 11:55 发表
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油气分离上次保养说管子里有油。。估计有问题。。但说问题应该主要在活塞环就劝我做大修

可以参考陈璟改甲壳虫，一步到位EA888升级成S888

作者: legendkang 时间: 2023-4-4 18:02

烧那么多怎么可能是油气装置呢，气门塞子活塞环有问题了。

作者: 久多良木健 时间: 2023-4-4 19:38

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别搞了，修的钱足够你卖掉这辆差的，再买一台同年份高配好的…完全不用修

作者: magtree 时间: 2023-4-5 08:45

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原帖由 @久多良木健于 2023-4-4 19:38 发表
别搞了，修的钱足够你卖掉这辆差的，再买一台同年份高配好的…完全不用修

。。。。这个思路。。。。也是可以。。。

作者: cigci 时间: 2023-4-5 08:49

我的16年的高尔夫也开始烧机油了，但是没有你的这么夸张。后来发现烧机油这事大众已经写在手册里了，低于1升每2000mile 大众说都是正常的，我的高尔夫现在大概是5000mile 烧掉一升机油，我也是见了鬼了，很不爽，想换车了。

作者: magtree 时间: 2023-4-5 08:59

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原帖由 @legendkang 于 2023-4-4 18:02 发表
烧那么多怎么可能是油气装置呢，气门塞子活塞环有问题了。

我想也是所以看到网上还有一些那种免拆的啥的不知道能不能用

作者: magtree 时间: 2023-4-5 08:59

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原帖由 @cigci 于 2023-4-5 08:49 发表
我的16年的高尔夫也开始烧机油了，但是没有你的这么夸张。后来发现烧机油这事大众已经写在手册里了，低于1升每2000mile 大众说都是正常的，我的高尔夫现在大概是5000mile 烧掉一升机油，我也是见了鬼了，很不爽，想换车了。

一开始我也是5000 也就算了没当回事？。。后来到2000现在好了直接800了

作者: henryzyl 时间: 2023-4-5 10:35

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5000mile=9000km 还算可以了

作者: cigci 时间: 2023-4-5 11:44

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你这个肯定是不正常了，我都准备自己换PCV油气分离先。之前在YouTube做了很多功课。其实很多德国车都烧机油。一年加一升还能接受。

作者: lnclt 时间: 2023-4-6 07:19

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如果是10W公里以上的，基本就是大修一条路，换EA888三代活塞环才能彻底解决问题，不是什么油气分离器问题

作者: johentai 时间: 2023-4-6 10:12

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思路打开，干脆卖了估计还有个七八九万，再加点搞个m8什么的

作者: yichen113 时间: 2023-4-6 10:42

9万多的迈腾旅行版2012款瑟瑟发抖目前还没烧过有点想出手了……

作者: ferrerorun 时间: 2023-4-8 13:15

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原帖由 magtree 于 2023-4-5 08:59 发表
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一开始我也是5000 也就算了没当回事？。。后来到2000现在好了直接800了

你这估计要镗缸了····

作者: 怎么说呢 时间: 2023-4-8 17:13

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大众养活多少修理厂，要感恩

作者: shadowfay 时间: 2023-4-8 20:33

800km一升已经很严重了

估计不是油气分离器的事儿

按照国产EA888，肯定有一整套成熟的处理方案了

听修理厂的人说最主要还是要换改进的活塞环

作者: 又忘密码了 时间: 2023-4-9 13:59

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我的高尔夫没见烧啊，是跑的太少了？八年半才跑了35000多公里

作者: HLucifer 时间: 2023-4-12 07:33

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同13年ea888二代的a4l，6万公里的时候1000公里掉1升，先换了油气分离没用，干冰清理进气活塞积碳没用，已花费5千多，再整就要换活塞环了，我直接卖车了，18年卖了16万，止损。

作者: bb18cm 时间: 2023-4-12 13:38

卖掉……

作者: magtree 时间: 2023-4-15 21:29

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谢谢。。各位想了想还是试试大修吧。。说要一万左右。。。主要是换车。。。还要花起码十多万

本帖最后由 magtree 于 2023-4-15 21:30 通过手机版编辑

作者: Alloyo 时间: 2023-4-20 13:14

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大修1w，卖掉估计也就这个价吧........

作者: shadowfay 时间: 2023-4-21 00:05

多换几个修理厂问问看，应该没有那么贵。

我记得很早以前我问过我们本地的修理厂，5000块就能彻底大修好。

主要是这个发动机谁都会修，修理包的价格也不高

EA888，谁修谁发家。

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