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标题: [新闻新车] 华为发布会问界m5智驾版发布，旗舰车型m9第4季度上市，余承东金句频出 [打印本页]

作者: Vanquisher 时间: 2023-4-18 16:34 标题: 华为发布会问界m5智驾版发布，旗舰车型m9第4季度上市，余承东金句频出

门票黄牛炒到1500，发布会余承东全程“金句不断”、“火力全开”：

1，问界m5智驾版发布，首发了HUAWEI ADS.2.0自驾系统，同样有增程和纯电两个版本，售价28.98万起。余承东：“我们这套系统可以称为L3级别自动驾驶，因为法律问题，我们称之为L2.999999级别”

ADS2.0对侧翻车辆、掉落的大纸箱、落石、倒地大树等异形障碍物、开门杀、鬼探头等都能顺利识别并减速刹停，发布会演示上述情况特斯拉20公里时速全部撞了，问界50公里时速全部刹停。余承东：“我们的匝道汇入成功率方面已经达到98.86％，美国的一家公司是88.16％，大家不要笑它，它已经很优秀了，新势力以及其他品牌只有20％、40％”

可实现360°车位发现，并显示可泊车位。同时支持多达160种车位的智能泊车，如斜坡车位、断头车位等非常规车位，泊车中断后也能够自动接续，特斯拉只能识别60多种。余承东：“业界有一个大佬，他说智能驾驶是瞎忽悠，我觉得只有两个原因，要不是对这个行业不了解，要不是故意这样说，是因为他方面的能力还没做好，（所以）来打击这个专业。人在驾驶时,有时候有情绪、打瞌睡或者疲劳，这会带来意外的交通事故，但机器不会打瞌睡，我们要让（交通事故）减少90%，（这会）是一个巨大的提升。“

目前B站已有大量测试视频，包括重庆市区复杂路段，视频看来确实“遥遥领先”。

“如果说问界 M5 有什么缺点，那么一定就是成本太高了，光是物料就超过了 20 万，而智驾版成本要比普通版贵 2-3 万，卖的太便宜，车厂受不了。”

2，车载鸿蒙系统4.0：六音区声源定位、多人多屏多音区并发控制、舱内眼球位置追踪及眼部状态识别、多屏多通道双向流转、多屏跨设备投屏。余承东：“最近在上海车展观察到很多车厂在抄鸿蒙座舱，直接抄、全部抄，但他们只能抄到表面但抄不到精髓”

3，one more thing——问界M9，q4发布，定价50-60万元，定位全景智慧旗舰SUV，搭载全铝合金底盘，全系标配空气弹簧及CDC减震系统。余承东：“500万以内的车不是华为的目标，华为要通过问界M9，重新定义1000万以内最豪华的SUV，重新定义移动的家，移动的办公室，甚至移动的卧室。”、“那些号称500万元内最好的SUV是钢车身，而问界M9是80%铝车身”“冰箱沙发电视机都只是小康水平，不是真正的豪华”

M9做到了与MPV同样的纯平地板，第二排到第三排没有台阶，全车座椅均提供电动滑轨，6个座位每一个座位都是头等舱，同时提供3、4、5、6座的百变模式

HUAWEI xPixel智能车灯首次上车，凭借百万级像素的高清视场以及领先的智能光控，让车灯不仅好用，让照明更安全，搭配星光数字矩阵交互系统，让车灯更好玩。独创的双反射镜头数字投影大灯实现超近场投影，问界M9可通过投影打造个性化迎宾动画及活动空间，满足家人朋友户外的娱乐需求。

HUAWEI AR-HUD亦首次登陆问界M9，具备业界最高2K的高清分辨率，可呈现75寸的大画幅显示区域，抬头就是大视界。HUAWEI AR-HUD可提供贴合路面、覆盖多车道的AR安全导航信息，还实现了业界首个实景与智驾深度融合的AR-HUD，通过贴合真实环境的直观信息显示，让消费者看得见、看得懂，更信得过，让人车共驾更安心

问界M9首次搭载多屏全场景，满配可搭载10块屏幕，屏幕大小从16英寸到100英寸，随时满足驾驶、娱乐、工作的任何需求，重新定义车载大屏的人机交互，创造革命性的座舱体验。余承东：“世界上没有一个厂商可以做到把这样的数量、这样的尺寸屏幕放进车里”

“遥遥领先这个词不是随便能说的，只有真正做到了才能说，没做到靠吹牛是不行的。”“华为严苛的高标准严守电池安全，这才保证了到目前为止，10 万台在路上跑，零燃烧事故。”

作者: 怎么说呢 时间: 2023-4-18 17:50

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希望美国狠狠制裁

作者: mmismm 时间: 2023-4-18 18:01

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遥遥领先！

作者: kagez 时间: 2023-4-18 18:53

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要来了要来了，海军大战泰迪，非常期待

作者: johentai 时间: 2023-4-18 18:56

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金康F2

作者: fenrile 时间: 2023-4-18 19:37

第一个吹500万的还有点新鲜感，第二第三个吹1000万的，真的lowB一只，拾人牙慧了

作者: 饭的说传乐仙 时间: 2023-4-18 22:19

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你国企业家是不是如果不整天大吹特吹就活不下去？这帮车圈的真是跟当年手机圈的一模一样。

作者: supermaneverbk 时间: 2023-4-19 09:42

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有没有业内来科普下华为的辅助驾驶技术，看b站视频感觉挺不错的，不知道用的哪家芯片~

作者: 西喜爱哈哈 时间: 2023-4-19 10:07

干嘛要拿别人厂商的车来做比较。拿准了我国大多数都是SB和土包子？

作者: 任孝子 时间: 2023-4-19 10:18

华为让余承东这么宣传也不知道怎么打上高端的

作者: aweiwei 时间: 2023-4-19 10:31

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辅助驾驶方面，昨天理想也发布了城市道路NOA3.0，看演示挺厉害的，京顺路从理想总部那里一直开到大山子，大部分走过的人都知道路况有多复杂，看演示挺顺利的，就是面对加塞的策略还是偏保守，太软弱了。

作者: 爱猫咪的薛定谔 时间: 2023-4-19 10:34

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引用:

原帖由 @supermaneverbk 于 2023-4-19 01:42 发表
有没有业内来科普下华为的辅助驾驶技术，看b站视频感觉挺不错的，不知道用的哪家芯片~

自研的芯片

作者: amm 时间: 2023-4-19 15:02

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lz买了么

作者: norush 时间: 2023-4-19 17:34

期待华为大战比亚迪我们当中只有一个人能爱国

作者: 久多良木健 时间: 2023-4-19 18:43

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引用:

原帖由 @aweiwei 于 2023-4-19 10:31 发表
辅助驾驶方面，昨天理想也发布了城市道路NOA3.0，看演示挺厉害的，京顺路从理想总部那里一直开到大山子，大部分走过的人都知道路况有多复杂，看演示挺顺利的，就是面对加塞的策略还是偏保守，太软弱了。

下半年orin就能实装市区自动驾驶了

作者: 小粉粉 时间: 2023-4-19 20:31

到时候看爱国为和爱国迪的水军哪一边厉害。

作者: mickoo 时间: 2023-4-20 09:10

重新定义1000万内SUV ,这个是重点，你们都不留心听课

作者: david 时间: 2023-4-20 09:26

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干啥啥不行吹牛第一名

作者: 熊熊哥哥 时间: 2023-4-20 09:57

遥遥领先！

作者: 奎子 时间: 2023-4-23 11:20

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不是再次强调不做车，不和品牌绑定，余大嘴这是要决裂了？

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