原帖由 @arex 于 2023-5-13 18:04 发表
电自5000左右就小牛刚出那个mqil,九号已经吓得对应型号和电池连续降了几次来应对了
原帖由 @Alloyo 于 2023-5-14 00:33 发表
125踏板是一切两轮的终结,从500m5公里,10公里都完美适用,再远考虑四轮或公共交通
150以上踏板或者跨骑算有点追求的,但我看来都是代步前提的溢价支出,毫无必要
此外电车半玩具半代步,超过72小时不充电就有电力不足焦虑,而油车随时一300ml可乐瓶备用足够到5公里内油站
3年后电车基本等于半报废,而油车的生命周期5年起,1015年算壮年,但得强制报废不让上路了
原帖由 lvcha 于 2023-5-14 05:46 发表
posted by wap, platform: Android
帝都摩托车牌不好搞吧。我本来想弄个电摩的,结果发现京b不能进五环。
原帖由 @sceic 于 2023-5-14 07:24 发表
城里到处跑的那些京b是怎么进去的啊? 即将报废的车子,逮到就弃车不要了?
原帖由 @lvcha 于 2023-5-14 15:45 发表
我也奇怪,肯定不是要报废的,我楼下停了个高大威猛一看就好多钱的京b摩托车。是不是这玩意跟老头乐一样,理论上不行但是没人管。
原帖由 @双鱼犇 于 2023-5-14 08:27 发表
电自,小牛新M
电摩,九号M95C
原帖由 @Alloyo 于 2023-5-14 00:33 发表
125踏板是一切两轮的终结,从500m5公里,10公里都完美适用,再远考虑四轮或公共交通
150以上踏板或者跨骑算有点追求的,但我看来都是代步前提的溢价支出,毫无必要
此外电车半玩具半代步,超过72小时不充电就有电力不足焦虑,而油车随时一300ml可乐瓶备用足够到5公里内油站
3年后电车基本等于半报废,而油车的生命周期5年起,1015年算壮年,但得强制报废不让上路了
原帖由 @dgrca 于 2023-5-15 14:22 发表
楼主几乎没对自己的需求做任何描述。
怎么推荐?
原帖由 @quigonjinn 于 2023-5-15 14:07 发表
日常通勤125踏板秒杀一切代步工具,尤其魔都这种高峰期每条高速路都堵成狗的破地方!
省心省油省时间,完全想不出电驴和其有什么可比性
电驴唯一的优势大概就只剩便宜了吧
原帖由 @ruler510 于 2023-5-15 14:49 发表
就是通勤用,我的想法就是买一辆大家都说值的电自或者电摩。
欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://tgfcer.com/) | Powered by Discuz! 6.0.0 |