原帖由 @865261 于 2024-2-4 16:50 发表
别的不清楚,无图那个很垃圾,估计会有人做和小鹏的对比视频
华为和比亚迪都不能碰
原帖由 @865261 于 2024-2-4 16:50 发表
别的不清楚,无图那个很垃圾,估计会有人做和小鹏的对比视频
华为和比亚迪都不能碰
原帖由 865261 于 2024-2-4 08:50 发表
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别的不清楚,无图那个很垃圾,估计会有人做和小鹏的对比视频
华为和比亚迪都不能碰
原帖由 @865261 于 2024-2-15 23:33 发表
国内无图模式全部是借(抄)鉴(袭)特斯拉的bev+transformer然后加上自己魔改的大数据
华为起步晚,但进步很快,非常类似手机,由外行到头部的发展。
从目前看小鹏的优势不大,不过小鹏自从王凤英加入后变化很大,优势突出,近3年会是小鹏的快速发展期,如果何小鹏本人不犯大错误的情况
原帖由 @wtdd 于 2024-2-4 05:19 发表
华为的技术其实远不如营销手段优势大
原帖由 @superapple666 于 2024-2-17 18:43 发表
问界应该稳固了。20万多的智驾suv。卖疯是正常的。只要不再出旧版断柱的蠢事。理想用了很多年盈利, 现在也不能说上岸了。毕竟纯电目前前途未卜,智驾也还没动静。
问界在中国称霸还是有戏的
原帖由 @kijoss 于 2024-2-19 08:24 发表
50w的m9 各方面居然还挺符合要求的
原帖由 @ferrerorun 于 2024-2-18 20:21 发表
搞不懂就问:问界以前打着华为旗号也卖不了几台,怎么突然就行了?
原帖由 @ferrerorun 于 2024-2-18 20:21 发表
搞不懂就问:问界以前打着华为旗号也卖不了几台,怎么突然就行了?
原帖由 @sakurawings 于 2024-2-19 08:59 发表
这销量保真吗,路上基本看不到在跑啊
原帖由 @migiry 于 2024-2-17 19:12 发表
我不看好,国内任何一家企业和华为合作都是一地鸡毛
原帖由 @久多良木健 于 2024-2-27 00:21 发表
华为只要有一个爆款,能带动一家车企,剩下的车企就会盯着这块肥肉跟他合资
互联网思维就是前期不怕亏,跟围棋一样,看最后,赌对了满盘皆赢
我买好了,我来当小白鼠,大不了亏几万,我跟你们只嘴炮的不同,正儿八经钱包支持来说道说道。
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