TGFC Lifestyle - Powered by Discuz! Board

标题: [杂谈] mega销量预测 [打印本页]

作者: 我不懂 时间: 2024-3-8 15:04 标题: mega销量预测

对其销量不乐观的群众，可以猜下几个月出增程版

作者: anubisx 时间: 2024-3-8 15:25

posted by wap, platform: Samsung
纯电mpv就是死，腾势d9dmi一个月卖一万，纯电版几百台，极氪009也是几百台。

作者: 我不懂 时间: 2024-3-8 15:57

准备拼死活下去的都已经安排增程车型了。。。包括智己

小米19.9也很难啊

作者: 推土机 时间: 2024-3-8 16:03

posted by wap, platform: iPhone
我开纯电感觉良好，1wkm电费不超过500

作者: dhd 时间: 2024-3-8 17:46

posted by wap, platform: iPhone
mpv一般都是中长途，脑袋有问题才买纯电。

作者: wtdd 时间: 2024-3-8 18:10

posted by wap, platform: iPhone
这车就没打算走量吧，卖一个利润等于别的车型几倍

作者: 龙云天翔 时间: 2024-3-8 18:48

posted by wap, platform: Samsung
这车等于衬托促销l系列的

作者: freaky 时间: 2024-3-9 03:11

【MEGA “”这车直接拉你一家直接去”】 https://www.bilibili.com/video/B ... fb436814cb62fa98d35

作者: duxiaod 时间: 2024-3-9 11:00

posted by 论坛助手, platform: iPhone
看此地无垠最新的节目，他们和理想工程师确认过不会出增程版。因为增程版的内部空间和L9比没有优势，刚开始研发了两个版本，中途放弃了增程版。

作者: 聋则嗅明XP 时间: 2024-3-10 22:58

posted by wap, platform: iPhone
已经扑街了

作者: yichen113 时间: 2024-3-11 09:40

看了个魏派高山行政加长版空间离谱

作者: sunner 时间: 2024-3-11 09:51

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @我不懂于 2024-3-8 15:04 发表
对其销量不乐观的群众，可以猜下几个月出增程版

你别猜了，这车在预开发阶段就已经做出选择了，二选一选的纯电就不可能再改了，你以为发动机油箱随便找个地方塞进去就行了？
这车不可能有增程

作者: 我不懂 时间: 2024-3-11 10:15

引用:

原帖由 sunner 于 2024-3-11 09:51 发表
posted by wap, platform: iPhone
你别猜了，这车在预开发阶段就已经做出选择了，二选一选的纯电就不可能再改了，你以为发动机油箱随便找个地方塞进去就行了？
这车不可能有增程

那就要看李想到底怎么规划这车的未来了。

作者: wtdd 时间: 2024-3-11 12:55

引用:

原帖由 我不懂 于 2024-3-11 10:15 发表

那就要看李想到底怎么规划这车的未来了。

想儿已破防了，军儿压力大减

作者: duxiaod 时间: 2024-3-11 13:58

posted by 论坛助手, platform: iPhone

引用:

原帖由 yichen113 于 2024-03-11 09:40 发表
看了个魏派高山行政加长版空间离谱

看了38的评测，空间真的夸张，第三排和一般suv的第二排差不多。毕竟5.4米

作者: 我不懂 时间: 2024-3-12 14:44

没有后轮转向的5米4，呵呵

作者: jazzgao 时间: 2024-3-12 22:10

posted by wap, platform: Chrome

引用:

原帖由 @anubisx 于 2024-3-8 15:25 发表
纯电mpv就是死，腾势d9dmi一个月卖一万，纯电版几百台，极氪009也是几百台。

009我记得现在月销2000多到3000的左右，不止几百台的

作者: duxiaod 时间: 2024-3-13 08:07

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @我不懂于 2024-3-12 14:44 发表
没有后轮转向的5米4，呵呵

如果你的职业是公司车司机，我可以理解你的呵呵。

作者: anubisx 时间: 2024-3-13 09:58

posted by wap, platform: Samsung

引用:

原帖由 @jazzgao 于 2024-3-12 22:10 发表
009我记得现在月销2000多到3000的左右，不止几百台的

2024年2月 280多辆

作者: 扑街仔 时间: 2024-3-13 10:35

美帝现在也没有这么大的MPV了

作者: jazzgao 时间: 2024-3-13 10:46

引用:

原帖由 anubisx 于 2024-3-13 09:58 发表
posted by wap, platform: Samsung
2024年2月 280多辆

可能跟过年有关系

作者: anubisx 时间: 2024-3-13 10:55

posted by wap, platform: Samsung

引用:

原帖由 @jazzgao 于 2024-3-13 10:46 发表
可能跟过年有关系

3月周平均销量100左右。你想想就知道，腾势d9那么强势的产品，ev电动版也只能卖几百台一个月，其它何德何能卖几千？

作者: 我不懂 时间: 2024-3-13 11:38

引用:

原帖由 duxiaod 于 2024-3-13 08:07 发表
posted by wap, platform: iPhone
如果你的职业是公司车司机，我可以理解你的呵呵。

不是。重新理解一下

作者: zamus 时间: 2024-3-13 23:08

mega据说目标月销量是要超过5000的

作者: wtdd 时间: 2024-3-14 02:35

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @zamus 于 2024-3-13 23:08 发表
mega据说目标月销量是要超过5000的

这款没可能了，该款吧

作者: 我不懂 时间: 2024-3-14 11:11

引用:

原帖由 zamus 于 2024-3-13 23:08 发表
mega据说目标月销量是要超过5000的

理想今年销售目标80万，mega在计划中每月起码要贡献近万的销量。

现在官方app屏蔽老车主，5C充电桩不给增程用。不知道这些策略是怎么从80万台年销售目标中分解出来的

作者: 马甲爵 时间: 2024-3-14 11:39

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @我不懂于 2024-3-12 14:44 发表
没有后轮转向的5米4，呵呵

5米4 跟小吧差不多了

作者: Vanquisher 时间: 2024-3-14 11:45

李想完全没意识到这次的事件的本质原因，还在那里号称要反击，究竟谁是“光明”谁是“黑暗”？
1，以前口无遮拦，得罪友商无数，吃尽流量红利，所以这次不光是专黑机构、是个人都想踩上一脚，被流量反噬。
2，产品本身不行。
外观见仁见智就算了，内饰毫无新意
第三排的实用性被小鹏x9吊打，买个5米4的车子连玩个4+2出行都做不到
自己原本最擅长的空调冰箱沙发也没人家大、舒适
更别提后轮转向、无图智驾等一众科技配置
然后价格反而贵得多，消费者不是傻子。

[ 本帖最后由 Vanquisher 于 2024-3-14 11:48 编辑 ]

作者: 我不懂 时间: 2024-3-14 12:52

posted by wap, platform: iPhone
理想前期还是很务实的。几次舆情之后应对都成为了加分项

l系发布之后数码圈涌过来一帮kol一顿猛吹，整个企业都飘了，这一年干了的那点事真不高级，闫闯骂的一点没错，甚至很客气了。

李想这朋友圈感觉是准备一条道走到黑了。

没事，新能源行业并不缺一家理想

作者: 红叶 时间: 2024-3-14 19:46

posted by wap, platform: Android
25万真灵车也上了

作者: somesun 时间: 2024-3-18 06:49

posted by wap, platform: ZTE N986
这种车一个月有一千就不算差了

作者: 菠菜多 时间: 2024-5-22 14:55

posted by wap, platform: Chrome
现在销量怎么样了？
反正我在成都没见过几辆在路上开得，
倒是L系列到处都是。

作者: anubisx 时间: 2024-5-22 15:27

posted by wap, platform: Samsung
米伽4月销量1100多，极氪009 ，400多，都是垃圾笑话。
记住这个事实，在这个地球上丰田才是无人能动mpv王中王，帝中帝。
奢华级有lm，加价，豪华级有埃尔法威尔法。这三个车无人能撼动。
主流中高级，塞纳格瑞维亚销量吊打gl8全家桶腾势d9全家桶。

作者: 冰yu 时间: 2024-5-22 19:37

posted by wap, platform: Android
x9销量还可以吧，纯电的

作者: 路人甲乙丙丁 时间: 2024-5-23 08:42

引用:

原帖由 冰yu 于 2024-5-22 19:37 发表
posted by wap, platform: Android
x9销量还可以吧，纯电的

也就MEGA上市那会儿流量大，蹭了一波，到了月销2000+，现在也不行了，是真的丑，现在月销已经不如MEGA了

作者: anubisx 时间: 2024-5-23 08:49

posted by wap, platform: Samsung

引用:

原帖由 @冰yu 于 2024-5-22 19:37 发表
x9销量还可以吧，纯电的

x9月销量还不到已经完蛋的奥德赛的一半，好这个怎么定义？

作者: 路人甲乙丙丁 时间: 2024-5-23 11:21

引用:

原帖由 anubisx 于 2024-5-23 08:49 发表
posted by wap, platform: Samsung
x9月销量还不到已经完蛋的奥德赛的一半，好这个怎么定义？

已经定义了啊，“纯电的”。

现在连纯电的这个定义下也不行了。不过靠着这个X9那2个月的销量，给这次Q1财报有了一个好看的数据，拉了一波股价

作者: Biohazard0 时间: 2024-5-24 16:02

昨天看到一辆了还拉满了钢铁侠的拉花喷了丑爆了

作者: 路人甲乙丙丁 时间: 2024-5-24 18:05

引用:

原帖由 Biohazard0 于 2024-5-24 16:02 发表
昨天看到一辆了还拉满了钢铁侠的拉花喷了丑爆了

小鹏X9正后方看着还不错，但是其他角度就真的不行了，侧面，斜侧面，正面，斜正面都是丑的不行

[ 本帖最后由路人甲乙丙丁于 2024-5-26 10:45 编辑 ]

作者: 865261 时间: 2024-5-26 09:12

posted by wap, platform: Android
x9是认认真真设计车的，不搞增程那种忽悠人的，除了品牌和营销，没太大的问题，小鹏应该能坚持下来

作者: 路人甲乙丙丁 时间: 2024-5-26 10:47

引用:

原帖由 865261 于 2024-5-26 09:12 发表
posted by wap, platform: Android
x9是认认真真设计车的，不搞增程那种忽悠人的，除了品牌和营销，没太大的问题，小鹏应该能坚持下来

设计也要看从什么角度设计，是不是从客户角度进行设计的，目前小鹏上面还没看到

作者: wtdd 时间: 2024-5-26 12:43

引用:

原帖由 菠菜多 于 2024-5-22 14:55 发表
posted by wap, platform: Chrome
现在销量怎么样了？
反正我在成都没见过几辆在路上开得，
倒是L系列到处都是。

路上很少见，但商场附近见过不少，估计买这车的都是有闲人

作者: 路人甲乙丙丁 时间: 2024-5-26 14:21

引用:

原帖由 wtdd 于 2024-5-26 12:43 发表

路上很少见，但商场附近见过不少，估计买这车的都是有闲人

一般老百姓也用不到MPV车型，豪华型的差不多都在这价位

作者: septemfj 时间: 2024-5-26 19:49

posted by wap, platform: MAC OS X
前几天在广州路上第一次见，讲真，科幻感还是有的，下次建议理想来个悬浮款

作者: 夏多南纳特 时间: 2024-5-27 06:46

posted by wap, platform: Android
昨天路上见到一个X9，简直丑爆了

作者: 瑞奇马丁 时间: 2024-7-3 07:57

50万不分形式无对手，稳态8000.... 哈哈

作者: somesun 时间: 2024-7-3 08:16

posted by wap, platform: Chrome
看到不是拉花得视频了, 没办法, 这车白的黑的确实像那啥

作者: johentai 时间: 2024-7-3 09:13

posted by wap, platform: Android
mega这个造型的车应该都砍掉了

作者: somesun 时间: 2024-7-3 17:48

posted by wap, platform: Chrome

引用:

原帖由 @johentai 于 2024-7-3 09:13 发表
mega这个造型的车应该都砍掉了

看理想魄力了

主要这个造型他还准备套娃好几款

要改全得改阿

作者: johentai 时间: 2024-7-3 21:24

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @somesun 于 2024-7-3 17:48 发表
看理想魄力了

主要这个造型他还准备套娃好几款

要改全得改阿

产品经理跟我讲的，本来要套好几款，全砍了。

作者: somesun 时间: 2024-7-3 23:14

posted by wap, platform: ZTE N986

引用:

原帖由 @johentai 于 2024-7-3 21:24 发表
产品经理跟我讲的，本来要套好几款，全砍了。

蛮好，说明李想有魄力，该坎就砍

不能让一款车影响整个品牌

现在车都这样，开始没一炮打响，后面基本不可能好，还不如砍掉

作者: 865261 时间: 2024-7-16 10:00

posted by wap, platform: iPhone
及时止损是对的，现在好像缓过劲了

作者: 春天哥 时间: 2024-7-25 12:34

但是 mega 坐进去真的感觉好极了，老婆本来扬言要买24揽运，听说这车50万而且哪哪看着都好基本被征服。如果40万出头对于家庭来说几乎别无二选，再下探到30万级别完全秒杀。外形对我来说完全可以接受

作者: willwang 时间: 2024-7-30 09:57

我也在等它降价 40多真的爆杀

欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://tgfcer.com/)