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标题: [新闻新车] 新款Taycan Turbo GT在拉古纳塞卡赛道以1分27.87秒的成绩打破特斯拉的记录 [打印本页]

作者: voodoo    时间: 2024-3-12 09:41     标题: 新款Taycan Turbo GT在拉古纳塞卡赛道以1分27.87秒的成绩打破特斯拉的记录

新款保时捷 Taycan Turbo GT 是一款全电动动力车。它拥有超过 1,000 马力的马力和 2.1 秒内从 0 加速到 100 公里/小时的性能,是有史以来最快、最强大的能合法上路的保时捷。

过去几个月,保时捷不断扩大其全电动产品阵容。继一月份推出全电动 Macan(首款改装为电动汽车的成熟车型)后,保时捷于上个月推出了升级版的 Taycan。

新款Taycan在各方面都更加出色,续航里程更长、充电更快、性能更高。“我们将通过全面更新的 Taycan 延续这一成功故事,”生产线负责人 Kevin Giek 说道。

保时捷配备了更大的电池(105 kWh)、新的热管理系统和热泵以提高效率。

保时捷增加了一些功能,比如新的推动加速功能,只需按下按钮即可将功率提升最多70千瓦(持续10秒)。全新 Taycan Turbo 的最大功率可达938马力,0到100英里/小时的加速时间为4.5秒,这是保时捷迄今为止最强大的合法上路车型。然而,直到周一保时捷推出 Taycan Turbo GT 之前。

保时捷在周一正式推出了之前多次预告的 Taycan Turbo GT 这款强大的车型。

一辆由 Lars Kern 驾驶的量产前车型在纽博格林赛道的成绩为7分07.55秒。这比保时捷 Taycan Turbo S Sport快了26秒,比特斯拉Model S Plaid(配备赛道套件)的纪录快了18秒,后者的成绩是7分25.31秒。

在加利福尼亚州 Weathertech Raceway Laguna Seca 赛道刷新了最快纯电动量产车的纪录之后,保时捷公布了配备Weissach套件的新款车型。

Kern以1分27.87秒的成绩创造了另一个纪录。“要在赛道上证明自己的实力,仅仅拥有尽可能多的动力是不够的。加速和制动、转弯抓地力、空气动力学、稳定性和微调的整体包裹必须正确无误,” Giek 解释道。

他补充说,保时捷的工程师已经在更新的Taycan上做了很好的工作,但是“我们的新GT车型再次在驾驶动力学和乐趣方面明显提高了标准。”

保时捷新的高性能电动车打破了之前特斯拉Model S Plaid在2020年创造的1分30.30秒的记录。

尽管其他电动车的赛道圈速更快,但它们都经过了改装。配备Weissach套件的新保时捷最高可输出1,092马力,而特斯拉Model S Plaid的输出功率为1,020马力。

特斯拉表示,Model S Plaid的0到100公里/小时加速时间为1.99秒(去除起步加速时间)。这比保时捷官方声明的2.1秒要快。

自2019年Taycan获得该称号以来,保时捷和特斯拉一直在争夺最快电动量产车的称号。

乍一看,这款高性能电动车看起来像一辆运动型的Taycan。该车型配备了带气动叶片的前唇,以及自适应后扰流板。相比Turbo和Turbo S车型,它还更具有“赛车氛围”。

Weissach套件消除了所有非赛道驾驶设备,如后座椅,对比 Taycan Turbo S 节省了 71 公斤的重量。

保时捷的新款 Taycan Turbo GT 和 Turbo GT with Weissach Package 现已开始接受预订。
作者: 八子    时间: 2024-3-12 09:54

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Laguna seca是我的GT7噩梦之一,话说看车载这T8过的真是丝滑
作者: Raven    时间: 2024-3-12 10:07

还的是破鞋
作者: mickoo    时间: 2024-3-12 14:14

电车YYDS啊,保时捷都明白的道理
作者: smartdog    时间: 2024-3-12 21:21

看小米来秒杀
作者: richiter    时间: 2024-3-13 09:16

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