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标题: [杂谈] 虎牌25年牌照会蓝绿同额吗 [打印本页]

作者: 我不懂 时间: 2024-10-8 11:10 标题: 虎牌25年牌照会蓝绿同额吗

蓝牌早就撑不住了，本地早就想把绿牌纳入额度管理了。

现在主要的难点就是国家消费激励政策了吧？

也不可能说虎牌以后全免吧

作者: coldiori 时间: 2024-10-8 14:57

自用蓝牌一张，爱咋咋变

作者: duxiaod 时间: 2024-10-8 15:01

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以后绿牌肯定也要加入拍卖，就等国家取消送牌那一天，等着唄。股市都能从2700几个交易日拉到3600，我觉得大牌一飞冲天也就一个政策的事。

作者: 我不懂 时间: 2024-10-8 15:18

一飞冲天真的不太可能了，主要是很多年轻人已经非常认同打车>买车了
出游更是高铁+租车了

作者: duxiaod 时间: 2024-10-8 16:29

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用词不准确，其实我想说的是一票难求…

作者: 牛顿 时间: 2024-10-8 17:32

就看有其他什么代替电车成为上海新的爆点，感觉5年内难

作者: wanghujin 时间: 2024-10-9 08:56

绿皮就是上海90年代政府留给现在政府的一笔巨大的遗产。

作者: 我不懂 时间: 2024-10-9 09:25

引用:

原帖由 wanghujin 于 2024-10-9 08:56 发表
绿皮就是上海90年代政府留给现在政府的一笔巨大的遗产。

绿皮？大牌吧？

话说中环完全是虎牌额度投放募集资金造的，也是用之于民了

作者: jjlheart9081 时间: 2024-10-9 10:46

绿牌不可能变成蓝牌大牌那样的拍卖的，相反门槛只会越来越宽松。发展电动车是国家意志，全国也就一个北京搞特殊，可那是首都，上海没资格和北京比的。
至于现有的大牌，政府角度上说，随便怎么样了，反正现在也卖不出几个了。

作者: 我不懂 时间: 2024-10-9 11:17

引用:

原帖由 jjlheart9081 于 2024-10-9 10:46 发表
绿牌不可能变成蓝牌大牌那样的拍卖的，相反门槛只会越来越宽松。发展电动车是国家意志，全国也就一个北京搞特殊，可那是首都，上海没资格和北京比的。
至于现有的大牌，政府角度上说，随便怎么样了，反正现在也卖不出几个了。

期待你一语成谶

作者: Vanquisher 时间: 2024-10-9 17:12

那我的沪牌现在可以还回去吗？不在上海好多年

作者: kamuiyay 时间: 2024-10-9 17:19

引用:

原帖由 Vanquisher 于 2024-10-9 17:12 发表
那我的沪牌现在可以还回去吗？不在上海好多年

可以用直接给国拍就能帮你加入拍卖,下个月的拍价给你

作者: 聋则嗅明XP 时间: 2024-10-10 14:47

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上海的绿牌我估计会继续送，但会卡的更严格，甚至可能会引用北京的排队政策。不要钱已是最大的优惠政策，无限量放牌是不切实际的

作者: dayi 时间: 2024-10-11 10:12

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买插混，自己额度的蓝色变绿色，是否很冤种？

作者: fenny 时间: 2024-10-12 07:49

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额度和牌照是两个东西，互不影响

作者: wanghujin 时间: 2024-10-14 10:59

引用:

原帖由 我不懂 于 2024-10-9 09:25 发表

绿皮？大牌吧？

话说中环完全是虎牌额度投放募集资金造的，也是用之于民了

绿皮相当于推广电瓶车。
所以现在绿皮就相当于当年市政府节约下来的道路资源这笔遗产被他们用绿皮的形式去卖电瓶车了。

作者: 我不懂 时间: 2024-10-15 11:12

是啊。但总得回归常态吧？

作者: 聋则嗅明XP 时间: 2024-10-16 16:30

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引用:

原帖由 @wanghujin 于 2024-10-14 10:59 发表
绿皮相当于推广电瓶车。
所以现在绿皮就相当于当年市政府节约下来的道路资源这笔遗产被他们用绿皮的形式去卖电瓶车了。

上海都是洗澡蟹，在位时不犯错就行，谁管后面的事

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