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标题: [杂谈] 极客电动纳智捷的名号算是坐实了吧“极氪Mix:实测行驶464公里 续航达成率66%” [打印本页]

作者: 熊熊哥哥    时间: 2024-10-21 08:35     标题: 极客电动纳智捷的名号算是坐实了吧“极氪Mix:实测行驶464公里 续航达成率66%”

宝宝巴士极氪Mix高速续航首测:实测行驶464公里 续航达成率66%

https://www.msn.cn/zh-cn/news/ot ... eef4d53ceb&ei=8
作者: 熊熊哥哥    时间: 2024-10-21 08:37

另外一家媒体测试续航达成率92%, 充不充值测出来的差距也太大了吧。。。
作者: 08914    时间: 2024-10-21 09:13

posted by wap, platform: Chrome
两吨7重的电动爹想什么能耗
作者: shinsuke    时间: 2024-10-21 09:25

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这车挺有想法的
作者: tommyzhai    时间: 2024-10-21 10:26

实测行驶464公里,这个还要啥飞机?
作者: henryzyl    时间: 2024-10-21 11:09

毕竟电费便宜。
作者: dhd    时间: 2024-10-21 13:44

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引用:
原帖由 @08914  于 2024-10-21 09:13 发表
两吨7重的电动爹想什么能耗
达成率和车重有啥关系,车重就老老实实标低点好了。自己偷奸耍滑虚标被锤,别拿车重胎宽风阻啥的找借口。
作者: kalberte    时间: 2024-10-21 14:25

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说实话,想买
作者: 成濑川景太郎    时间: 2024-10-21 14:32

想啥呢,CLTC能66%已经算是比较好的成绩了。
CLTC是实验室数据,就好比工信部油耗你还真能在现实中开到不成?
作者: limited    时间: 2024-10-21 14:56

如果是三排就好了
作者: defer    时间: 2024-10-21 16:19

公告写多少,cltc就能跑多少,怎么虚标了。
觉得cltc傻逼去喷工信部。
作者: aguan    时间: 2024-10-21 16:53

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66%是高速续航达成率,92%也许是城市工况的达成率
作者: 推土机    时间: 2024-10-21 17:02

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续航关键看车速,一直80开肯定省
作者: dhd    时间: 2024-10-21 17:30

posted by wap, platform: iPhone
来个友商成绩参考下
作者: tommyzhai    时间: 2024-10-21 19:54

就是被全网喷的那个高速续航测试
作者: 08914    时间: 2024-10-24 11:27

posted by wap, platform: Chrome
引用:
原帖由 @dhd  于 2024-10-21 13:44 发表
达成率和车重有啥关系,车重就老老实实标低点好了。自己偷奸耍滑虚标被锤,别拿车重胎宽风阻啥的找借口。
车重越上高速越拉胯,根源还是出自cltc这个全球最水续航标准上,厂家当然能忽悠就忽悠
作者: 865261    时间: 2024-10-30 10:13

posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @熊熊哥哥  于 2024-10-21 08:37 发表
另外一家媒体测试续航达成率92%, 充不充值测出来的差距也太大了吧。。。
还jb有自媒体测108%续航的
高速跑70,喷了,咋不从珠穆朗玛峰往下开呢?
作者: MOTOROLA    时间: 2024-10-30 11:09

这车老年人估计会喜欢
作者: tommyzhai    时间: 2024-10-30 14:36

高速极氪的电耗比城市好多了。
如果拉个房车,电耗秒杀特斯拉,估计很多人不知道
作者: freaky    时间: 2024-11-2 18:48

【极氪MIX|对开门要优化,开启要把后视镜自动收,不然容易碰】 https://www.bilibili.com/video/B ... fb436814cb62fa98d35


看了这视频挺逗的,这车在标准停车位开门瞬间很容易刮到边上车辆,即使后视镜收起来也有风险。
作者: mickoo    时间: 2024-11-4 08:29

吉利牌的电车,基本上都是纳智捷,吉利加大续航做法就是暴力加大电池,把车重增加,毫无技术可言
小鹏,特斯拉,60度电,已经可以跑600公里了,小电池跑更远,研究省电才是正道,一味加大电池,谁都会
我朋友市区开001,基本都在17-18之间,高速20-22,反正他觉得没所谓,因为以前加油一箱95都要400,现在晚上回去冲电才3毛不到,电价低,所以用户感知不强,没有油车年代那种纠结
作者: 大手    时间: 2024-11-28 05:37

posted by wap, platform: 小米 红米
最早研究小电池怎么跑更远的上汽基本已经凉了。
作者: 光顶肥宅    时间: 2024-11-28 07:49

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引用:
原帖由 @大手  于 2024-11-27 21:37 发表
最早研究小电池怎么跑更远的上汽基本已经凉了。
难道不是特斯拉,60度电车实打实能跑400+

明年的新版本,据说62.5度的标续,续航已经接近500了




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