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标题: 极氪冬季关爱计划，把车主当弱智 [打印本页]

作者: hailfruhner 时间: 2024-12-1 16:18 标题: 极氪冬季关爱计划，把车主当弱智

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今天出公告，WE版86度电池免费换新，有问题需要召回就明盘，现在取名用户关爱计划，纯把车主当成弱智。国产电动爹小白鼠真氪怜

作者: 粒子 时间: 2024-12-1 16:43

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别说我首发you羡慕的不行群里一堆十几万公里免费换了新电池，简直美滋滋

本帖最后由粒子于 2024-12-1 16:44 通过手机版编辑

作者: SkywalkerHY 时间: 2024-12-1 17:45

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果然2楼不让人失望

作者: qwl 时间: 2024-12-1 23:38

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丧事喜办传统艺能，等理想纯电出了马上卖车，这辈子不会再买极氪

作者: freaky 时间: 2024-12-2 02:59

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原帖由粒子于 2024-12-1 16:43 发表
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别说我首发you羡慕的不行群里一堆十几万公里免费换了新电池，简直美滋滋

本帖最后由粒子于 2024-12-1 16:44 通过手机版编辑

这种水军么？

作者: shinsuke 时间: 2024-12-2 03:03

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好家伙整车拆完了重装一遍还有人认为是好事

作者: 粒子 时间: 2024-12-2 07:11

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原帖由 @freaky 于 2024-12-2 02:59 发表
这种水军么？

看着像是水军，但是这事吧我觉得这样处理已经不错了。据说是欣旺达的电芯有问题，用这牌子的全部中招。包括smart 零跑。这次换新电池全部都是宁德电芯了。当然国产厂商骨子里的劣根性确实有，比如就是不愿意发公告召回，丧事喜办什么的。但是这公告其实和召回没区别，整个型号全部换新电池，作为消费者来说除了公告措辞让人不爽，结果还算可以了。毕竟一块86度宁德电芯的电池算成本也要10万，86度车作为三年的主打车型，卖了几万辆还是有的。即便是换成小米，也不一定能拿出更好的方案。

作者: 粒子 时间: 2024-12-2 07:13

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原帖由 @shinsuke 于 2024-12-2 03:03 发表
好家伙整车拆完了重装一遍还有人认为是好事

电车没这么复杂，就是拆电池护板然后换电池，其实本质上和蔚来换电区别不大，我看86车主换电车俩小时就结束了，

作者: 865261 时间: 2024-12-2 08:41

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宁德时代电池没这么差吧

作者: defer 时间: 2024-12-2 09:10

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原帖由 865261 于 2024-12-2 08:41 发表
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宁德时代电池没这么差吧

86是拉稀欣旺达啊

作者: szchuosy 时间: 2024-12-2 09:48

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原帖由 @粒子于 2024-12-2 07:11 发表
看着像是水军，但是这事吧我觉得这样处理已经不错了。据说是欣旺达的电芯有问题，用这牌子的全部中招。包括smart 零跑。这次换新电池全部都是宁德电芯了。当然国产厂商骨子里的劣根性确实有，比如就是不愿意发公告召回，丧事喜办什么的。但是这公告其实和召回没区别，整个型号全部换新电池，作为消费者来说除了公告措辞让人不爽，结果还算可以了。毕竟一块86度宁德电芯的电池算成本也要10万，86度车作为三年的主打车型，卖了几万辆还是有的。即便是换成小米，也不一定能拿出更好的方案。

换的新电池可是宁德和欣旺达混用，谁说都换宁德了。甚至只能说是时代吉利封装和欣旺达封装混用，时代吉利封装的里面到底是不是宁德的电芯还两说呢。

作者: 粒子 时间: 2024-12-2 09:55

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原帖由 @szchuosy 于 2024-12-2 09:48 发表
换的新电池可是宁德和欣旺达混用，谁说都换宁德了。甚至只能说是时代吉利封装和欣旺达封装混用，时代吉利封装的里面到底是不是宁德的电芯还两说呢。

只是外壳封装混用，电芯都是宁德了，欣旺达到现在问题出在哪都查不出来，极氪除非疯了还要再用欣旺达，是想着两年后再全部换电池么？

作者: szchuosy 时间: 2024-12-2 10:08

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原帖由 @粒子于 2024-12-2 09:55 发表
只是外壳封装混用，电芯都是宁德了，欣旺达到现在问题出在哪都查不出来，极氪除非疯了还要再用欣旺达，是想着两年后再全部换电池么？

群里问极氪家就说是欣旺达的电池，没有一个跟你保证电芯是宁德的。杭州群里最新说法是初版86本身设计问题，因为那边甚至有宁德版86被通知换电池的。

作者: hailfruhner 时间: 2024-12-2 11:04

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花相同的价格甚至更低的价格，不买特斯拉买国产，都是被割的试验小白鼠。

作者: 粒子 时间: 2024-12-2 11:22

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原帖由 @hailfruhner 于 2024-12-2 11:04 发表
花相同的价格甚至更低的价格，不买特斯拉买国产，都是被割的试验小白鼠。

那如果像我一样都买了呢，目前准备卖掉3p换小米了。

作者: 粒子 时间: 2024-12-2 11:24

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原帖由 @szchuosy 于 2024-12-2 10:08 发表
群里问极氪家就说是欣旺达的电池，没有一个跟你保证电芯是宁德的。杭州群里最新说法是初版86本身设计问题，因为那边甚至有宁德版86被通知换电池的。

极氪家知道啥都是统一说辞，有合格证有铭牌的，问肯定是说换的威睿电池，

作者: ken999927 时间: 2024-12-2 11:52

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油车丰田电车特斯拉，国产再等等看。换代实在太快了~~~~

作者: 光顶肥宅 时间: 2024-12-2 12:34

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买特斯拉啊，低端车型全部指定宁德

本帖最后由光顶肥宅于 2024-12-2 04:34 通过手机版编辑

作者: freaky 时间: 2024-12-2 12:36

极氪官方没甩锅欣旺达的原因

作者: defer 时间: 2024-12-2 15:15

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原帖由 szchuosy 于 2024-12-02 10:08 发表
群里问极氪家就说是欣旺达的电池，没有一个跟你保证电芯是宁德的。杭州群里最新说法是初版86本身设计问题，因为那边甚至有宁德...

86从头到尾都是欣旺达，这种问题肯定向供应商索赔，怎么可能换个别家的过来。
免费升级catl纯属想多。

而且xx时代最多只接受oem放自己的bms进包，不可能放不是catl的电芯自己砸招牌。

作者: 幻飞一线天 时间: 2024-12-2 15:28

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这算啥。比亚迪是直接锁车，逼车主用拖车拉倒4S换电池。召回是不可能的。

作者: szchuosy 时间: 2024-12-5 08:01

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原帖由 @defer 于 2024-12-2 15:15 发表
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86从头到尾都是欣旺达，这种问题肯定向供应商索赔，怎么可能换个别家的过来。
免费升级catl纯属想多。

而且xx时代最多只接受oem放自己的bms进包，不可能放不是catl的电芯自己砸招牌。

22年10月后提车的86绝大部分是吉利时代封装的宁德电芯，极氪群里一堆宁德的86莫非都是宁德帮吉利造的？

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