原帖由 @粒子 于 2025-7-11 19:37 发表
连牛屋都不能进,买这玩意太掉价
原帖由 @waller 于 2025-7-11 19:08 发表
如实话如果不是因为怕蔚来倒闭,这车还是挺不错的。座椅非常舒服,配置也没啥短板,唯一的缺失就是激光雷达,还有按摩只有靠背,还有一个问题是B柱太宽,如果要照顾三排乘客空间,二排稍微靠前点,下车时鞋子会和B柱干涉,就是座椅和B柱之间的空间非常小,这点是一个大的硬伤。别的都还可以。外观不好看,但也能接受。前备箱挺实用,适合倒车入库。还有缺点就是续航差。
原帖由 @limited 于 2025-7-11 19:57 发表
hud代替的仪表盘?效果怎么样?
原帖由 @supermaneverbk 于 2025-7-11 19:56 发表
22年8月交付的et7智驾给4块orin,算力吹爆。结果三年以后的旗舰只用1块orin,智驾功能一点没少。到底是算法进步的,还是压根用不到~
原帖由 @richiter 于 2025-7-11 21:04 发表
刚才正好看b站懂买买狂吹续航,233
原帖由 @majian1 于 2025-7-11 23:22 发表
主要是那个UP是董买买,算是蔚来铁杆,铁杆到李斌放个屁出来,他能跪在那里闭着眼猛吸,然后说这个仙气有多少多少好处,你们一定要自己领悟的这个程度。
原帖由 @supermaneverbk 于 2025-7-11 19:56 发表
22年8月交付的et7智驾给4块orin,算力吹爆。结果三年以后的旗舰只用1块orin,智驾功能一点没少。到底是算法进步的,还是压根用不到~
原帖由 @majian1 于 2025-7-12 01:44 发表
不好评价这种人,这种自以为真爱的人你也喷不过他。
乐道L90这台车看起来的确很有诚意,但是没用,已经晚了,蔚来应该在ET5这款车上市的时候就开始认识到中国市场的残酷性,那个时候特斯拉刚刚开始降价,不过Model3的售价当时还是超过30万的,感觉蔚来完全认识不到竞争对手的动作和意图,跟傻子一样,洋洋得意的表示我们用ET5来对标Model3就足够了,实际上蔚来在市场上的营销表现就一直像一个傻乎乎的富二代一样,蒙头狂奔,出手阔绰,一副“仔卖爷田不心疼”的架势,挥舞着钞票拼命挥霍。
如果ET5那时,李斌就认识到市场的严峻程度,把资源,资金,营销,推广全部集中到ET5身上,以破釜沉舟的心态来强推这款车,我觉得蔚来是有机会成功的,不是说一定能成,但是还有机会,现在已经不可能了,整个公司进入死亡螺旋,蔚来所做的一切努力,都只是自由落体过程中无谓的挣扎而已,蔚来死定了。
原帖由 @somesun 于 2025-7-12 14:42 发表
没戏的, 蔚来唯一能做的就是刨除什么换电的成本或所谓优势, 因为确实没啥优势
蔚来es等车价格下来, 起码不能高于理想把, es8卖L8或i8价格甚至更低, 毕竟现在大家都担心可能倒闭
起码什么子牌子别折腾了, 没意义
原帖由 @richiter 于 2025-7-12 18:01 发表
以现在的形势,放弃牌子绝对死的更快,干脆连画的饼都没了,还怎么继续拉投资,233。
原帖由 dhd 于 2025-7-14 13:55 发表
posted by wap, platform: iPhone
李斌这人挺记仇的,先前拉雷军李想加入换电被婉拒,之后就频繁阴阳。然后雷军说着急用车可以选择小鹏,李想甚至特斯拉唯独没有提尉来。
原帖由 @majian1 于 2025-7-14 18:24 发表
不提蔚来很正常,就算关系好,你也得想想蔚来这牌子倒闭的可能性,公众人物不会去推这种牌子的。
蔚来现在要销量拿不出销量,要挣钱又挣不了钱,每个季度的财报都是巨额亏损,倒闭是大概率。
蔚来的车卖得那么贵,老百姓买不起的,这两年经济下滑,中产也在缩水,蔚来的客户被小米华为抢光了。
原帖由 @somesun 于 2025-7-14 08:44 发表
高速300基本没法用得
高速不能跑500还是不放心, 毕竟冬天还要打折等
原帖由 @12921314 于 2025-7-19 23:11 发表
个人认为爆杀理想i8。
原帖由 @路人甲乙丙丁 于 2025-7-21 13:55 发表
什么都可以不要,座椅肯定要的,脚踏板肯定要的,电吸门总要的吧?
21寸轮毂能耗高,就不要了,光上面3项就要26000了,加上28万,就是31了。拿头打i8啊?
原帖由 @路人甲乙丙丁 于 2025-7-21 13:51 发表
打不了,我看到定价策略了。
原帖由 12921314 于 2025-7-21 19:03 发表
posted by wap, platform: 华为
这确实贵了,我需要冰箱,后排娱乐屏,加零重力座椅,加上这些还能控制在28一下能接受。
原帖由 @路人甲乙丙丁 于 2025-7-21 21:21 发表
想多了,电池买断就写了27.99起了
原帖由 @Re-Sublimity 于 2025-7-22 10:01 发表
蔚来就是犟 这么大前背箱有啥意义 弄个增城+小电池换电不必这个强
原帖由 @sealzhang 于 2025-7-22 17:56 发表
蔚来换电体系剥离出来搞增程吗?
原帖由 @Re-Sublimity 于 2025-7-24 11:17 发表
不用剥离吧 加个增程器 我觉得那么大前背箱不如多个补能的方式来的实际 当然 蔚来应该是不会做增程车的
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