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我也看上了，最大的问题是家里实在没车位了

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原帖由 @waller  于 2025-4-22 19:12 发表
而且你这种思维也是典型的宅男思维，别说你说的是错的，哪怕是对的，人家女生管你这个？现在电迷你14万就够了，你看看大多数女生怎么选？如果在国内我一定会给老婆买一辆。现在我老婆开的是f56的coopers，的确是很有乐趣很好玩的车，我都喜欢抢来开。电迷你只要有它7成功力，就吊打大多数国产小车了。

作为买过两部mini包括jcw也玩了n年的人应该算是有点话语权，都说R系之后无mini，这个说法可能有点夸张，但从F开始，无论颜值还是硬核操控感都是肉眼可见的下降，现在的F66和J01那个外形简直就是一眼劝退，我这种mini铁粉都毫无试驾欲望，评测也说之前的卡丁车操控感现在都没了。如果颜值和操控这两个最重要的要素都没有的话，光剩下mini这个品牌，它本身的溢价显然是拉动不了购买力的。

再说萤火虫，三围其实跟现款mini已经非常接近，稍微大一点点，内饰配置车机以及舒适度吊打mini没有任何压力，操控来说，没有R56 F56那种卡丁车感觉那么纯粹，但毕竟底盘件有堆料，不仅有后多连杆独立悬挂，还有跟宝马一样前后轴5050配重，开起来不敢说有多厉害，但至少还是有一些乐趣的，吊打同级车应该压力也不大。

萤火虫最大的问题是它的三眼大灯，相信发布的时候所有人第一眼都会觉得丑，但是我发现身边很多人现在看习惯或者知道价格之后都觉得不丑了，甚至还觉得还很有个性。毕竟各种补贴拿满之后，这车已经到了十万区间，加上品牌并不算low，就算两年倒闭我也觉得比byd 吉利 长城或者遥遥领先之流顺眼。

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原帖由 @amm  于 2025-5-16 10:26 发表
上面回帖仅凭刻板印象对国产车没好感，完全不知道萤火虫一点点细节

纯电mini外形比之前难看很多
我看楼主吹成这样忍不住去看看萤火虫长啥样，一看尼马，这还不如电mini呢

初看肯定劝退，一点也不奇怪，买它的基本也是图蔚来这个不算太low的品牌，加上堆料和配置，比较可爱的车机UI。

现在的mini我真是看吐了，尤其是纯电，作为“杂牌”电动车，配置要拉满是不可能的

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原帖由 @waller  于 2025-5-16 10:47 发表
首周只买了两天350台，第二周7天，450台，基本完蛋了。

对于真下单的人来说，这还真是好事，卖的越少越稀罕啊233

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原帖由 @waller  于 2025-5-16 20:17 发表
卖的少怎么会是好事？从单车型来说，卖的少，以后配件都买不到，供货商也不会赔本帮主机厂生产，如果销量一直上不去，有些配件很可能转到二线供应商生产。从蔚来品牌来说，离倒闭又近了一步。

对车主来说是好事，又不是股东，管它公司死活啊，巴不得就卖我这一部。

至于后续维修和配件，其实不重要，无非就是成本问题，而且至少未来几年内国家强制厂家会有，再往后更加不重要了，才多少钱的车还指望开多久呢