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原帖由 GODJORDAN 于 2017-8-26 01:44 发表
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v6 比c300大了100多匹，刹车避震这些都不同。c43对位奥迪s5，性能几乎一样

c43要对位也应该是s4，可s4记得报价53万？对比一下，绝对良心价 233

s5 sportback完全轿跑车身无框门，外形逼格甩这四门轿车几条街，根本对不起来啊

当然c43肯定要出coupe和敞篷，这倒是可以对s5 coupe和敞篷，不过就看现在这定价，肯定到时会比s5高

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原帖由 cavar 于 2017-8-26 12:53 发表
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这是刚发售？那我之前看到的c级amg是什么渠道？

amg早就进来很多年了啊，新c63也卖了快2年了吧

这是43，新的amg入门系列，对应奥迪的s系列

这没有一人一机，讲白了就是原先的普通版顶配车型，重新命名，外加修饰一下外观

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原帖由 TJ-NNY 于 2017-8-26 17:48 发表
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c的顶配给这个发动机？

没看懂

除开AMG，C的顶配不是一直用的这个级别的发动机啊，稍早一点自吸年代3.5V6，涡轮化之后3.0T啊，总不会拿四缸机头当顶配咯

BB两家的c e 3 5之类，顶配车型都是用的高级别发动机，只不过早些年这些车型高不成低不就，都卖的比较惨而已，没钱的不会买，有钱的都直接上M和AMG去了

国内基本都直接不引进高配，很多人当年基本都没听说过什么550，E500之类的不是

这点倒是奥迪嗅觉较好，早早的独立了S系列

RS对标M和AMG，那S系本质上说大部分情况对标的也就是BB两家同级别的顶配车型，只不过四环会做生意，给你摆个4出排气，银耳朵，车身到处给你打上S标，动力参数之类也更好看些，时刻告诉你这车不一样，这叫逼格 233

BB后来不也慢慢跟进了，有着M和AMG的资源不用纯浪费咯

宝马那些M235，现在的M440之类，大本命名43之前，这车本来就叫C450AMG

也就这次下了狠心，干脆学S独立系列，当品牌来打了

这代c63外形已经被很多人诟病过了，几乎没有辨识度

不过上代的引擎盖，也就507版本辨识度高吧

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原帖由 TJ-NNY 于 2017-8-27 14:28 发表
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国内没有自然就是没有
市场需要奔驰有一个车型与s 和m performance竞争，以后国外c450 amg也会改名叫c43 amg的，市场营销更加方便

本来就是全球统一更名，43系列国外之前已经开始卖了啊