kimi场上圈速最快


是把前鼻翼撞坏之后解除封印了吗

路特斯就真的不还鼻翼了用解封印状态开挂了呀，红牛法拉利你们不服来战！！！！

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原帖由 yzh 于 2013-4-14 15:29 发表
恩，激进的风格就是活该啊，大家都稳稳的开就是了，这比赛就变成跑圈了，超车不是因为技术更好，而是保胎能力更好

咱们看问题能不能不要一棍子打死走极端呢

驾驶的艺术不是说完全看急油门急刹车走线极端就是好车手

能够柔和的操控车知道你的车的能力知道你的轮胎极限也是车手的能力

离开了这些，比赛就变成了纯机械的较量


另外你看，巴顿佩雷兹也不是保胎一定赢得

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原帖由 yzh 于 2013-4-14 15:29 发表
恩，激进的风格就是活该啊，大家都稳稳的开就是了，这比赛就变成跑圈了，超车不是因为技术更好，而是保胎能力更好

当然，今年轮胎确实比较扯，这一点我持保留意见。

我的意思是去年倍耐力就做得不错，轮胎的调整给场上的局面和战术带来了更多样性的可能，看赛车较量的同时还要思考轮胎和策略，比赛观赏性提高了

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原帖由 美女 于 2013-4-14 15:47 发表
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lz你今天开挂了么。。。

组西这周肯定被黑了

没有，正常发挥而已


你在现场？

巴顿刚刚的TR展示出来的思路就很说明问题，在赛场上怎么跑用什么节奏超不超车防守不防守是根据轮胎和策略来的


这很体现水平


刚刚这样的情况小黑肯定跟他干了不带考虑的

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原帖由 陶江湖 于 2013-4-14 15:50 发表
其实小黑除了驾驶风格比较偏耗胎外，攻防雨站都足够NB了

法拉利看着莲花的RP，估计要泪牛满面了

情商偏低也是硬伤


不过这是现在这帮车手的普遍问题

引用:

原帖由 yzh 于 2013-4-14 15:54 发表
去年是可以，今年太扯了，看巴顿挡黑皮，瓦特尔挡阿隆索还要先问问对方轮胎怎么样，这还比啥呀

咳……确实……………………

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原帖由 美女 于 2013-4-14 15:57 发表
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在家:D

不能看全局不能忍

现场看真心看不懂比赛（哦原来我是伪车迷离了李兵维昕什么都看不懂了）

还被李兵夸一句

有一段没看懂，马萨怎么跑着跑着被人家挤着挤着就掉到第六去了？

头哥冠了！！！！！

错逼头哥在法拉利战车上挥舞跃马旗帜，好燃啊！！！！！

上海站的赛车女郎好难看啊

i'll talk to kimi ，he's very talktive


DC高端黑