还有个说法是明年要引进国内……

群里有人说的

自然进气2.0L 就有250马力的牛车

EVO带涡轮不过260

为什么会这么牛逼的？

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原帖由 @nosmoking  于 2010-8-7 11:29 发表
去年都停产了还引进个JB啊？

群里的人说的。我不是很了解。后来查了下资料，对本田发动机技术表示非常崇拜。

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原帖由 lawson 于 2010-8-7 12:55 发表
暗号兄或者搞个PS2的老游戏GT4体验下S2000的特性不就行了，里面还算模拟得不错。再高级点搞个PS3的GT5P来体验咯。

恩，那上个EVO 11给大家看看吧

我觉得好像奇瑞A3

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原帖由 Keane 于 2010-8-7 14:06 发表
我昨天看到个吉利美人豹，把标都换成了丰田标，我跟后面愣是看了很久才确定这是美人豹。。。

不是还有人改美人豹成剪刀门的么

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原帖由 wanghujin 于 2010-8-7 15:10 发表
我以为是桑塔纳2000

你说的是EVO11么？

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原帖由 扑街仔 于 2010-8-7 15:47 发表
佛山好像有一部 S2000 CR！！！！！ 白色的
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=10944348

真TMD漂亮！！！！

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原帖由 玛丽医生 于 2010-8-7 21:26 发表
posted by wap, platform: Nokia (E63)

gt1里有s2000？
这车的确很nb，在lfa跟370z（当然了，这俩也不是一个档次）之前，与350z并称日系最强fr
125hp每升的升功率把许多人吓到了

本田的技术实际上很优秀的意思喽

我也觉得同样2.0l排量为什么自然吸气的发动机会有那么大的马力和功率？？

火星科技 ？

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原帖由 零太郎. 于 2010-8-8 03:01 发表
非常有意思的车，国内保有量极少。主要因为价格贵并且后期保养也贵。这车虽然是FR，但因为引擎的位置在前轴靠后，所以同时具备了FR和MR的特质，被人戏称为FMR。也因为引擎较为靠后的缘故，车身的前后配重也达到了完美 ...

完全没有电子辅助的话是说这车很难控制的吧？尤其是技术不太行又想彪高速的。

说起来这样的话，这车的油耗应该是天文数字了吧

偷窥车主来了

还有，不带这么欺负翼神的

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原帖由 五毛 于 2010-8-13 14:28 发表

我19岁的时候就开这车练手的