现在开的油车还是19年买的2.0T的SUV，在城里开实在是太耗油了。想问问大家目前现阶段到底买那种性价比最高。对车的要求是要安静、音响好点、舒适配置高一些。

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原帖由 SpikeoutFE 于 2025-8-28 09:18 发表
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买插混，推荐领克07，动力超过2.0t的燃油，平均油耗5个，也可以用纯电模式，详情可以看我刚刚发的测试贴
https://www.bilibili.com/video/B ... id_from=333.1007.to ...

领克07去试驾过了，动力确实不错。但隔音差点意思，尤其是胎噪。而且纯电续航有点少，最近新出了领克Z10emp纯电有240公里，感觉还行。

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原帖由 SpikeoutFE 于 2025-8-28 10:21 发表
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你说的对，细算账买新车是省不了钱的。但很多人还是以省钱为由买新车，尤其是新能源，为啥？
因为他们需要一个理由说服自己和家人，说到底，就是旧车不想开了。


我自己就是如 ...

好像是有点这个意思

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原帖由 Squallgjs 于 2025-8-28 14:16 发表
不建议混插，部件多，设计上普遍有高速下的失速风险。

有长途焦虑需求就买大电池增程，最近智己刚上了第一辆大电池增程，450km感觉很完美了，市区当纯电用也没问题，满油满电能跑1500km。
明年估计会有更多车厂跟 ...

这款也看过了，感觉明年开始很多厂家都会推出这种大电池续航的插混或者增程

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原帖由 DDP 于 2025-8-28 16:37 发表
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什么2.0T油车，能有我这个油耗高吗？初版传祺GM8，表显市区13-14L，高速8-9L，实际算下来油耗再高1L

名爵HS 2.0T 市区表显12左右

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原帖由 SpikeoutFE 于 2025-8-28 19:20 发表

如果能忍住假期不跑长途去玩，买纯电就OK，如果想自驾游，首选还是混动。混动开长途的优势太明显了，动力和经济性兼顾，油箱比很多油车还大，续航通常都在1000公里以上。

其实有考虑过大电池的插混

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原帖由 熏洋葱 于 2025-8-28 20:42 发表
买什么驱动类型另说，反正别买领克，傻逼厂家垃圾车。

这是跟领克有多大仇？

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原帖由 熏洋葱 于 2025-8-29 04:50 发表


08车主，提车1年8个月，已行驶4.8万公里。谁买领克谁傻逼，包括我自己。

08感觉挺不错的，外观好看纯电续航也有200多公里