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说明都是只会bb不会真买

比如没有手动不买，没有自动不买，软顶容易划破不买，硬顶增加重量不买，国产做工不好不买，进口价格太贵不买，最后总结一般都是过几个月几年准备买。

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原帖由 @mephala  于 2017-5-3 15:54 发表
究竟是个什么原因，目前没有什么官方消息。都是猜测。我觉得真实原因可能也不会透露出来。
不过我也就觉得奇了怪了，86这种小跑本来就和家庭用途冲突，北美也好欧洲也好都是小众车，怎么到了这里就是你不掏钱出来买车就是罪魁祸首的样子？
嘴上喊的响，是不是2年真的买，关楼上一干人等屁事啊，你做过86目标用户大数据统计还是怎么着了？

因为政府政策，必须限制排放，排放超标以后重税。不是按照汽车的数量来计算，而是按照汽车的型号来计算。
所以当要引进新款发现超标的时候，要么整体交税要么淘汰某几个款空出额度，首当其冲被砍掉的就是没人买的车。

本帖最后由 AndMe 于 2017-5-3 16:36 通过手机版编辑

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原帖由 @SUPERCAR  于 2017-5-3 08:53 发表
还真是因为政策，因为油耗重量比不达标车企是要用别的低油耗的车来平衡的，如果没有就要罚款，超跑什么价格，销量低也罚得起算到成本加进车价也无所谓，一个二十几万的车涨个几万？86不停也许因为丰田还有混动车型去平衡，而且家大业大也发的起，留个小跑维护下形象也好。斯巴鲁你以为他想停啊本来就没几个车型好卖，本来就小厂产品线不算多还好几个车型都不进口了，至于马自达，那是因为硬顶增加了重量，正好达标了，不然为啥软顶还是进不来，土狗的傻逼政策还有人帮着洗地的，这类车叫好不叫座的原因还是小跑不太实用不能做家里的主力车型，以及国内的汽车文化落后改装政策傻逼造成的

涨价不是单一车型涨，是所有丰田旗下的都要加税，留着这个车会因小失大
说到底关键还是没人买，有人买没准都国产了...

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原帖由 @丈母娘  于 2017-5-6 11:45 发表
说真，以后买不到新的只能买二手，而且二手的价格可能会很坚挺，这点我觉得很不爽
因为我觉得我会再买回来的可能性是有的。但是这样一弄，恐怕很难了。
会有更多的素车被瞎**改。
导致2年以后你都买不到合适的车了。
真挺尴尬的。
这车偶尔开开真不错。很快乐的一款车。
样子还拉风。
停了挺令人难过的

不会,有新车代替的，马上就忘了86了
比如和宝马z5同平台的supra

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原帖由 @丈母娘  于 2017-5-10 07:59 发表
也卖25万？

真的喜欢，25和35区别不大，雷车的rc卖45，总不会贵过这个

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原帖由 @丈母娘  于 2017-5-10 23:08 发表
区别还是很大的。。。。

我自己不会花40万买这样的车，至少现阶段。

年纪大的不会买，年纪轻的买不起，86就是这么死的

不仅是86，所有跑车都是这个问题
取决于购买者的资金实力和信念