11月18日，在第六届广州国际车展上，广州本田向紧凑型车市场射出了第一支“利箭”——全新一代CITY轿车首次亮相，并发布了它的中文名称——“锋范”。广州本田执行副总经理姚一鸣宣布，CITY锋范将于今年12月12日正式发布并公布价格。姚一鸣称，广州本田同步导入Honda全球战略车型——全新一代CITY，并为中国市场专门打造了1.8L规格，标志着广州本田正式向市场份额最大、增长潜力最大的紧凑型车市场进军。为了更准确地传递全新一代CITY 的开发理念和产品特点，广州本田将其命名为——CITY锋范。

    “锋”，代表锋芒毕露、锐意前行的挑战精神，这正贴合CITY锋范激情四射的外型和强劲有力的动力组合，也暗合了CITY锋范的用户具有活力十足、一往向前的年轻心态；“范”，代表CITY锋范轿车包括造型、动力、装备在内的科技领先，也意味着CITY锋范的车主是青年才俊中的表率和典范。CITY锋范，源于Honda先进科技与都市年轻消费者需求的完美结合，为紧凑型车市场树立了新风范。

    本届广州车展上，广州本田的参展主题是“驱动生活，更精彩！”，在2100平方米的超豪华展台上，不仅云集了CITY锋范、第八代雅阁(Accord)、新一代飞度(FIT)、奥德赛(Odyssey)四大明星车型，广州本田自主品牌“理念”还展出了一款概念敞篷跑车，全面展示了广州本田自主研发的实力和“理念”品牌时尚动感、创新挑战的主张。Honda类人形机器人ASIMO也出现在广州本田的展台，此次登场的是最新一代ASIMO，它是世界上第一个能够实现快速奔跑的类人形机器人，其精彩的表演给观众留下了深刻的印象。
● 锋范之箭，直射紧凑型车市场
    CITY锋范是Honda根据以中国为代表的全球新兴市场的需求而开发的一款全新紧凑型车。随着经济的快速发展和汽车市场的不断扩容，消费者需求日渐多元化，越来越多的年轻都市精英希望拥有一款时尚动感、装备先进、乘座舒适的紧凑型车。
    Honda敏锐地捕捉到了新兴市场的紧凑型车消费趋势，为CITY锋范确立了 “领先科技、倍感自豪(Advanced Proud Sedan)”的开发理念。根据这一理念，CITY锋范传承了Honda品牌的技术DNA，在保持Honda品牌一贯的驾驶乐趣和品质、安全、环保优势的同时，通过激情四射的造型设计、同级车中最强劲的动力组合、最丰富的技术装备以及独具一格的剧院级音乐舱体验，凝聚成箭一般的冲击力，赋予紧凑型车全新的个性风格和产品价值，成为一款真正让消费者“看起来自豪、开起来自豪”的紧凑型车。

    造型之美——CITY锋范的造型灵感来自射箭时“引弓待发”(Arrowshot)的姿势，整车前低后高的楔形轮廓显得动感十足，锐利有神的前大灯和箭翎式尾部之间，由轮廓鲜明的腰线贯穿，如同弓箭手将箭拉开至满弦时的状态，一触即发，无穷的力量隐藏在每一个细节当中。CITY锋范的独特造型完美表现出“力量与气势之美”，让人过目不忘。
    空间之适——CITY锋范的设计师希望给用户创造一个宽敞舒适、放松惬意的生活空间，称之为“Cool Lounge”。围绕这个愿望，CITY锋范沿用并发扬Honda最擅长的“MM理念”(人所占用的空间最大化，机器所占用空间最小化)，轴距比上一代加长100mm，达到2550mm，从而营造了宽敞舒适的车内空间。它的后尾箱容积高达506升，为同级车之最，折叠自行车、高尔夫球袋、冲浪板等都可以轻松地放置。在车内双手容易触及到的地方，设计师还巧妙地安置了许多储物盒、储物格，可以很方便地放置钱包、手机等小物品。

    动力之强——在动力系统方面，CITY锋范有1.8L 和1.5L两种发动机选择，均采用Honda独有的i-VTEC技术，最大功率分别为103 kW (140 ps)/ 6300 rpm、88 kW (120 ps)/6600rpm，动力表现在同排量发动机中名列前茅。其中， 1.8L发动机是雅阁(Accord) 2.0L发动机技术的1.8L版本，并设定成CITY锋范专用规格发动机，专为中国市场开发。此外，1.8L CITY锋范还配置了在F1赛车上应用的换挡拔片系统，从而为用户带来专属Honda品牌的操控乐趣。
    燃油之省——Honda的i-VTEC发动机不仅动力强劲，节能环保性能也有口皆碑。超低摩擦力工艺和急速燃烧技术的完美结合，让CITY锋范成为紧凑型车中最佳油耗表现的产品，1.8L车型综合工况法油耗仅为7.1L/100km，90km/h等速油耗更低至4.9L/100km，节能表现冠绝1.8升级别。1.5L车型综合工况法油耗仅为6.5L/100km(1.5MT)和6.8L/100km(1.5AT)，90km/h等速油耗最低仅为4.9L/100km。两款发动机的排放均达到了国IV标准。
    安全之星——和第八代雅阁轿车一样，CITY锋范采用了Honda最新的高级兼容性(ACE)车身技术，通过先进的车身设计，更为充分地吸收碰撞产生的能量，确保乘员以及行人安全。

    音乐之享——为了更好地满足年轻消费者的需求，Honda的工程师们为CITY锋范装备了一套全新高音质数字智能音响系统。先进的数字化功能，实现对CD、MP3、WMA等多种声音源的全面支持，更可直接通过音响面板，对连接的iPod进行直接操作。配合高功率喇叭、独立预置平衡器、MP3音质修正、SVC音量随速度变化等先进功能，满足了新时代用户对娱乐享受的极高追求，并使CITY锋范成为名副其实的“音乐舱”。
    造型之美、空间之适、动力之强、燃油之省、安全之星、音乐之享，这六大领先优势，造就了广州本田的“CITY锋范之箭”，并以前所未有的力量射向紧凑型车市场，必将全面改写紧凑型车市场的竞争格局。

外观看起来不错，不像三厢飞度了。有点缩小版死鱼的感觉。

屁股的侧面不错的。
正面么

引用:

原帖由 sunner 于 2008-11-19 11:07 发表


三厢的city是按照这个弄的，我期待两厢civic，如果还有更新的两厢fit能这样我也买啊

这个欧版死鱼两厢很猥琐

引用:

原帖由 sunner 于 2008-11-19 13:53 发表


审美观差距真大，我终于理解汽车厂的苦衷了……

我以前看效果图很喜欢。
最近看了实车