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原帖由 阿木 于 2020-12-17 21:05 发表
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跟奥迪的allroad一样，丑爆了，奥迪还好歹四驱，国内引进的旅行版全是SUV，简直无语。你说福克斯，引进都引进了，看都看到明锐跨界怎么死的了，还不悔改还玩跨界。去掉轮眉难道很费 ...

你这说法倒是错怪大众了
欧版arteon 猎装是没有塑料轮眉和包围的
国内为什么要加上去我是没看懂。

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原帖由 phoenix9 于 2020-12-18 15:52 发表

难道你觉得欧版就好看吗？说轮眉丑，是前盖强行和侧面线条平，然后轮眉这块做个巨丑的弧度。

第一，我不喜欢新一代CC，也就是arteon的线条。真正好看的只有初代CC。
第二，arteon猎装比国内的CC猎装好一些，没有那么“难看”，相比之下二选一我更愿意接受arteon猎装的外观。
当然都不如上代CLS猎装。

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原帖由 阿木 于 2020-12-18 16:52 发表
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那为啥除去上古时代的马六之后，最近好不容易国产了几个全是跨界呢。
明锐是不是降低配置了？而且一代不如一代，明明当初可以和高尔夫扳手腕的车偏要设定的比特供朗逸还差。接下去 ...

明锐本来就是低配大众，不强行拉开差距VW标怎么活？
福克斯active并不是旅行版，福克斯active wagon才是旅行版
加黑塑料包装的意义在于磕磕碰碰不伤漆面，抬高底盘增加通过性，这种设计是更偏向allroad适应多种路况的选择，而不是三厢车加个大屁股。不极限驾驶四驱意义并不大，还费油。
朗逸有自己的旅行版，是单独的车型叫朗行，可惜看样子你并不知道。
便宜大碗的旅行车有啊，新宝骏RC-5W，而且样子挺不错。可惜看样子你还是不知道。

[ 本帖最后由 无印凉粉 于 2020-12-18 17:17 编辑 ]

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原帖由 阿木 于 2020-12-18 17:58 发表
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在欧洲明锐只是略微比高尔夫低一些，也有像高尔夫一样的高性能版本，当时国内还进了200马力的RS版本，带尾翼的，我还差点买了。可惜现在国内甚至还要让路速腾，朗逸。
我的意思就是 ...

说再多，出了你会买啊？
消费者都是用钱包投票的，不是像我们一样用键盘投票。

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原帖由 EG瘦AA 于 2020-12-18 18:47 发表
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旅行车我只喜欢xf 30T，改款前的清仓价38万，性价比无敌了，纵置四驱，300马力，后轮空气悬挂，外形也是这价位最好看的，中期改款马上就引进了。

本帖最后由 EG瘦AA 于 2020-12- ...

马路杀手就闭嘴吧你