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就算不选特斯拉也可以选蔚来啊

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原帖由 @onexz  于 2020-11-27 22:31 发表
蔚来内装高理想2档，贵10万不是问题，问题是里程焦虑

从周边车主来看，感觉蔚来认可度高点

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原帖由 @toshiki  于 2020-11-28 21:22 发表
销量跟累积量说明一切，蔚来单月5000多了，而且产能还不足，理想还在4000左右挣扎。
理想只有单一车型，受众群也没那么大。

蔚来的服务也更好一些

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原帖由 @toshiki  于 2020-11-29 23:35 发表
呃，好很多，特别是非车方面的服务。
蔚来是海底捞，理想就是性冷谈。
这也是理想聪明的地方，蔚来做的那么好，你怎么做也没戏。
还不如减少服务降低价格。

所以我才觉得北汽脑子有问题，非要做什么arcfox，外观难看，内饰塑料，UI看起来山寨大屏幕，店面装修学蔚来。
蔚来的逼格哪里是你北汽土包子搞得定的，在我考来又是蓝X内部吃回扣的好机会。

蔚来的服务好到让我觉得它做不持久

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原帖由 @toshiki  于 2020-11-30 10:58 发表
换电砍到一个月6次，其实也还行。
我主要是看蔚来车主都自信满满的，根本上还是受众群的问题，蔚来很多饼画的都挺大的，（换电站、150度电池，Baas）但是车主们都还挺支持的

从个人角度我不喜欢这样的厂家，我觉得厂家应该是做减法的，当年的苹果就一个iphone 容量区别而已。

蔚来这个感觉就是无比复杂，我觉得车主脑子都够好用的。

他们觉得是给了消费者更多选择，我是觉得让消费者更难抉择了。

是的，但这是车企的通病