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低温情况下电池包要耗电加热，防止温度过低。低电量情况下长期停放会过放导致电池损坏。
太冷的地方就不要买了，燃油车针对寒冷地区出售的车辆也会有各种加热的措施，保证冷启动。

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成年人买什么也要考虑周全一点，选择什么产品应该考虑下优缺点。也没人逼着你买新能源，也没必要张口就电动爹，买什么不是个人自由么。
80%放一年应该也没什么问题，估计是没熄火断电什么的。我听到过过停机场以后没电没油的，下车没熄火。当然长期停放燃油车有优势，不至于有太大损伤，但是该动的部件长期不动也会有问题。

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引用:

原帖由 @amm  于 2023-5-19 19:30 发表
都是成年人，车出了问题检测下都需要出差旅费+工钱的话，这还能帮这说话怎么说呢，就是M体质吧

这类“失控”“失灵”“断轴”“自燃“故障”的小作文一面之词，绝大部分，说好听是为了争取最大权益，说难听就是按闹分配绑架制造商。
厂家主张认为损坏，肯定也进行了监测。还有经济纠纷的话谁主张谁举证，上法院告就行。有理有证据走遍天下，找第三方检定，告赢了自然是被告承担。
都是成年人不要随便贴个标签，冒昧问下，M什么S什么你玩过这么了解吗？