数据显示，1月份一汽大众以65709辆的销量位列乘用车企之首；上海大众与上海通用则为分别45969辆、45294辆，名列第二、第三。

而第四至第六则为奇瑞、一汽丰田、北京现代，销量在3万——3.5万辆之间。东风日产、长安福特、吉利则名列第七至第九，销量在2.3万—2.8万辆之间，广州本田名列第十，销量约为1.8万辆。

虽然这是广州本田罕见地被被挤到第十名，但业内相信，这更多是因为新雅阁于上月上市，新旧车型处于切换阶段，理应将在2月之后呈现迅猛增长势头，广本也将在2月排名中迅速上升。

分析前10大厂家不难发现，一汽大众领跑上海大众、上海通用约为2万辆，这一差距为历年来冠亚之间差距最大的一个月份，一汽大众成为2008年首月最大的赢家。这也似乎意味着，经过06年、07年两年大调整与韬光养晦的一汽大众即将在2008年大爆发。

据了解，一汽大众除速腾、宝来、捷达保持稳定增长势头之外，被称为技术之王的迈腾也将是未来增长的一大亮点。此外，有望年内推出的新捷达也将是一汽大众发力2008年车市的重要棋子。

据说迈腾1月份卖了7K台

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原帖由 ayxgaly 于 2008-2-20 16:41 发表


高尔夫每月也就300-800之间逛游
肯定是算奔腾、奥迪、马六了

应该是大众和奥迪加起来吧