魔王撒旦
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原帖由 @anakin 于 2019-9-15 10:35 发表 呵呵 开过jcw吗?开过86吗? 跑直线明明不是mini的强项,漂移也不是86的强项,mini车轻轴距跑山路很有以前的type r风格,然后动力还好,至于86原厂那点可怜的马力玩慢速漂移吗?86这车不全改也就感受下跑车风范而已,乐趣其实还比不上mx5
原帖由 @井冈山剿匪记 于 2019-9-15 22:54 发表 86想漂得爽,原厂lsd好像也得换
原帖由 @fffhxy 于 2019-9-17 09:23 发表 请问ls各位大佬 个人是想有辆个性小车,有小跑风范(样子而已),不追求动力足够日常使用就行(没地方畅欢),指向要精准(城里穿插卡位) 买什么好?86还是mx5?mini就算了预算不够。难道飞度么?
原帖由 @fffhxy 于 2019-9-17 10:44 发表 大佬 s660有没有左舵版?
原帖由 @fffhxy 于 2019-9-17 13:32 发表 mx5 nd和nc有啥区别? 还有mx5国内太贵了…
原帖由 @fffhxy 于 2019-9-18 13:13 发表 感谢大佬分析。 请问不追求动力,大概率只玩原厂,86够了吧?
原帖由 @Allenz 于 2019-9-19 21:26 发表 关于动力部分的差异,如果推重比差0.01马力,那么实测0100至少差1秒是怎么来的?答案很简单,86/BRZ马力往上虚标,国内版本在180190。而宝马的惯例是马力向下虚标。 另外,改装部分我实测的体验,对普通爱好者来说就是扯淡,别瞎扯什么改装乐趣之类,就国内这环境,就算警察不抓你,就问一条,改完的原厂件你放哪,不留的话,年检和以后车辆过户怎么办?这个痛我是亲身体验过的,还好有相熟的师傅,把轮毂、排气、备胎等一堆东西扔他那一年多。 最好的车就是拿来就爽的车。 敢问您现在开的哪款改装车?
原帖由 @丈母娘 于 2019-9-19 21:10 发表 我个人直观的感受,除了启动的时候动力转向别扭,mini驾驶的“快”感是远超brz 的,所谓的操控差异,只是前驱车和后驱车的硬性差异,日常开是没太多感觉的 mini的底盘比brz的扎实太多,没有松垮的感觉,过坎的支撑比brz强太多 隔音好太多,brz基本等于没有隔音,和7万块的飞度好不了多少。你要说纯粹,好吧,代步的话真的受罪。无框车门的coopers可能隔音也就是一般,但是和brz比起来……大概是五菱之光和宾利的差距(尤其是我改了greedy尾排之后) 油耗,同样的人同样的操作,brz手排比6at的coopers大概多了2个点,简直不可思议(10:8) 只有宅男才看那些虚无的数据,我也是屌丝,确实没那么多时间去和你们讨论马力和推重比,minicoopers大概6秒多的加速是肯定比2.0mt的brz是开的快的多了,这点傻子都开的出来,还在谈最大扭矩转速,我觉得这是思想弓虽女干 我承认brz开起来更有趣一点,但这点优势,和其他所有全方面的劣势比起来……真的不止一提 其他比如品牌,内饰,做工,实用程度等等,就不提了,毕竟是玩车嘛 如果没有代步的需要,brz、86可以,兼顾通勤,买菜,mini肯定好得多
原帖由 dogsoldier 于 2019-9-25 08:21 发表 posted by wap, platform: iPhone BRZ改避震有什么好的推荐吗?我日常代步,原厂嫌硬
原帖由 @我是谁的主人 于 2019-9-26 12:55 发表 posted by edfc, platform: iPhone 7 不理解 买86为什么改 原厂挺好 看需求吧
原帖由 @alleni3 于 2019-10-2 00:39 发表 我问一句啊,86漂移的你们都去哪飘啊?北京上海给推荐个漂移的地儿行不?白天夜里都行,别告诉我十字路口掉头漂啊
原帖由 @alleni3 于 2019-10-2 18:00 发表 北京哪有赛道? 怎么租?