引用:

原帖由 dongfang110 于 2016-7-24 20:50 发表
都不看完的吗？
后面说到了，德系柴油引擎长途巡航非常省油。

另一个层面上也是节能减排的。

柴油机也好和汽油机比？功扭特性和负载燃效完全不同的两种内燃机。

混动怎么就不适合国内了？非要跟汽油乞丐版算差价得出结论省油省不出乞丐版的差价？讨论汽油车把柴油机扯进来也是醉了，燃料都不一样的东西有可比性？

引用:

原帖由 dongfang110 于 2016-7-25 10:56 发表

视频的原话解释理由是：

日系混动不享受政策上的补贴，德系柴油根本加不到油
所以要说哪个合适国情，其实都不合适。

混卡混雷乞丐版对应同配置1.8汽油版卡和雷差价有1万吗？这不到一万的差价换来更好的使用体验和更经济的使用成本怎么就不适合了。那种拿1.6乞丐版算差价的弱智言论就不用提了，侮辱智商。混动是实打实的节能减排，清洁柴油现在看就是个笑话而已。

引用:

原帖由 dongfang110 于 2016-7-25 12:14 发表

“丰田的很多入门级混动车型，它的驾驶感受是很差的，包括CT，双擎，ES。 除了省油，就没什么可以聊的了。”

视频原话， 不服气去微博拍砖，别来找我。

别引用我，我没指名道姓，别那么积极对号入座。

这种认知水平的SB谈车子尤其是谈什么驾驶感受是件很搞笑的事。

[ 本帖最后由 六研 于 2016-7-25 19:26 编辑 ]