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» 全世界制作费用最高的游戏是GT这类赛车游戏吗?
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全世界制作费用最高的游戏是GT这类赛车游戏吗?
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发表于 2009-9-30 23:51
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PD会做空气套件?PD这样的游戏公司有风洞实验室吗,这也太下限了吧
TG上有汽车设计人员不,了解汽车设计流程吗?PD这样的公司搞软件我佩服,比如那个GTR的显示,参与车辆整体设计还是歇歇吧。有人提到雪铁龙概念车的事,我只想说车厂的概念车分2种,一种是2,3年内可能量产的概念车,这种概念车设计是相对严谨的,除了不会进行大量的台架和道路测试,其他是基本走完一套设计流程,另一种纯粹是作为车厂教远期的方向性预测,这种概念车的外形可以相当科幻,但基本没有动力系统的全套完整设计,要是PD能设计的话也只能是后者。
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发表于 2009-10-2 10:52
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米国很多小改装店和DIY的强人都做过超炫的空气学套件和各种各样的大包围,但实际在赛道的表现到底如何就只有天知道了,不过酷炫的外观效果肯定够了。
至于不借助风洞只靠计算机模拟来搞空气动力学的相关设计,我想这位筒子肯定没在车厂干过,现在的汽车设计先不说高端乘用车,就是低端的家用车的地盘调教严谨的车厂都要经过成千上万次的台架试验,主要考虑随机振动对车辆行驶状态的影响,继而调整四轮的定位参数,弹簧和减震器的合理配合,这个工作的计算机模型已经比流体模型要相对简单但都无法只以计算机模拟来替代。要设计真正有效的空气动力学套件只靠做CG模型的家伙。。。。。。
至于法国车,比较赞同TOPGEAR的观点,还是留给法国人自己自娱自乐吧
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发表于 2009-10-2 12:51
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用“三个代表”的话说,德国和日本的思路应该是代表了汽车发展的正确方向:D
个人观点,等着挨砖。
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发表于 2009-10-2 14:49
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认同TOPGEAR对法国车的观点,不等于认同所有TOPGEAR的观点,大家都是成年人,不至于狂热的成为一汽车节目的FANS,高举红宝书的时代已经过去了。不过TOPGEAR的风格蛮轻松的,看着比较舒服,相比之下国内的清风车影之类的渣滓
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发表于 2009-10-2 20:25
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LS的兄弟我不知道你是否真的是汽车业的从业人员,注意下目前国内车厂有造高端乘用车的吗?
中低端乘用车是基本不会特别关注空气动力学的,汽车造型设计保持个流线就够了。国内没有汽车风洞很正常,一汽二汽之流没这个需求,比亚迪,吉利,奇瑞等公司才起步而且其没有真正需要做风洞试验的车型。前面我说了,很多作坊出的大包围其外观装酷的因素更多一些,这类“空气学套件”和真正能有效提高汽车在高速状态下表现的空气学套件有本质的区别。
PD做赛车游戏需要汽车从业人员的指导和支持我是同意的,但因为有这些汽车专业的顾问就认为PD可以搞汽车设计了,这个逻辑我是想不通的。好比PD请乔治亚罗提供一个新车的技术参数以便于将其用于游戏中,然后就声称具有乔治亚罗般的整车设计实力,这通吗?
PD的主体应该还是计算机程序相关人员,这些人应该没系统的学过理力,材力,机原,机设,随机振动,汽车理论,汽车设计等相关专业课程,所以我认为PD不具备严谨的汽车设计能力,毕竟他不是汽车公司。
其实作为汽车圈内从业人员我不好意思提国产汽车的设计流程,但奇瑞等车厂的设计流程已经逐渐接近国外的设计思路了。
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发表于 2009-10-2 20:40
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另外,我想说的是现在很少有新车完全是从空白图纸从零开始全新设计一辆整车,设计时间周期根本不允许,参数太多,车辆的设计往往是动一个参数整体都要相应变化,这个工作量太大,一般都是参考现有车型(自己的或者竞争对手的),在此基础上设计。
别的不说,我自己曾经出差专为某一载重车改制,发动机定位在原基础上提高30MM,其中涉及相关零部件就非常庞杂,虽然实现计算机做好了全套的图纸,但实际改制中仍需要大量的调整,这个是根本少不了的.
"FXCARL"我不知道你是不是那个“CODE FXCARL”,但从你的发言我知道你肯定没涉及过真正的整车设计,喜欢PD很正常,但不要神化PD的能力,它是游戏公司,做软件可以,但搞机械设计,呵呵,有些事情只能说是炒作。
跑题太远了。。。。。
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发表于 2009-10-3 11:36
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如果说PD是STYLED而不是DESIGNED,这个说法就行的通了。
我是搞底盘悬架设计的,至于楼上有筒子说朋友搞工业设计就是敲定一个外观,这个事是目前很多车厂的实情,很多车型实际上就是逆向工程COPY的,这个需要个过程,日本韩国汽车刚起步也是以抄袭起家的,实际上国内有些车厂已经在逐步正规化了。搞工业设计的只能做外观,他们根本不会参与底盘设计,底盘和发动机部门的设计需要迁就外观设计,但外观设计的修改更要迁就底盘,这是个双方互动不断修改的过程,所以结果就是最初的外观效果图与最后的整车公告时的样子会有不少的变化。
学机械相关专业的筒子们应该都会有个减速器的课程设计,这只是2个轴和相对应齿轮的简单设计,可计算量已经很可以了(初始参数设定不当,校核后达不到设计要求要推倒从来),但在整车里这点工作量太微不足道了。。。。。。。
我喜欢SIM类的赛车游戏,我并不懂这个游戏是如何实现接近现实物理的模拟,但同样很多汽车爱好者也并不会关心汽车的具体设计过程,也许当你拿到一个工业零件的时候你会觉得这并不复杂啊,但为什么是这个样子,这个尺寸以及相应的制造工艺的确定这都是有严格的条件限定和功能要求的,这个和艺术化外观设计真的是两回事,一个依靠的是灵感(粗俗的说是拍脑袋:D ),一个依靠的是大量繁琐的工程计算。
[
本帖最后由 六研 于 2009-10-3 11:38 编辑
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