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肯定CX5，因为便宜，而且国产。

但是如果不考虑便宜和国产的问题，森林人笔CX5实用的多。

首先森林人的后排座椅可以调节后背角度，做起来舒适性远超CX5，CX5后排接近直角。

其次CX5为了他那个大轮子，导致后备箱有两个大鼓包，后备箱及不规整，导致放东西很少。甚至远不如很多B级车。

最后，森林人的全时四驱系统比CX5的可靠的多。实用性也高，尤其是北方夏天有雨冬天有雪，或者经常有机会跑兰路的情况。

同样，森林人和CX5都属于这个级别里面操控非常不错的SUV，至少可以接近普通的轿车驾驶杆。CX5更好。

如果以上这些你都不在乎，而只在乎操控，价格，那你为什么要买SUV？ 森林人的价格可以买BRZ或者86了。

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我每次看这种帖子都不明白很多人为什么要买suv，你买一个底盘低，没空间，后排小，四驱没啥用的SUV干啥？

为什么不买轿车？mpv？现在马5才多少钱？怎么想的，谁给介绍一下心理历程

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原帖由 @cf3b5  于 2016-9-21 17:21 发表
什么意思？没明白！

而且老款好像只有2.5的烧，原来STI用哪个2.5t也烧

本帖最后由 ttk 于 2016-9-21 18:09 通过手机版编辑

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原帖由 @zzxf  于 2016-9-21 20:50 发表
差距5w确实真爱无敌了，放国外就是一个档次的

我在阿特兹和力狮之间选了力狮，虽然力狮配置少了很多，但好歹价格差不到1w，然后纯日本进口对比口碑一般的一汽马自达

差5万肯定cx5的，想都不用想

实话实说，我觉的除非有特殊需求，跟CX5价位差不多很多车都更实用。CX5的优势纯粹在于作为SUV操控非常好，外形比较讨喜。其他真没了。

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原帖由 @cf3b5  于 2016-9-23 23:17 发表
森先后去看了3次，对比了同系的大部分车，没觉得森林人有多惨！
各种材质的质感明显比合资要好，同样塑料，森林人的塑料给人感觉厚实硬很多，合资车的塑料就像用回收原料做的似的
我也一直不知道为什么这么多人一张口斯巴鲁就是内饰差……

还有隔音差。差就差，本来也不是什么好车。