说车就是个工具的这种基本上其实还是因为没钱

至少在中国，车就是身份，什么样的身份开什么样的车是基本没错的。。。

别扯那些什么家乡几亿的老板还开老天籁之类。。。要么是编的，要么就是这个老板断裂了

10-20万（泛30万），这是一个档次，30多40万-60多（泛70万）又是一个档次，最后就是高端的不说了

一个档次内，不管你怎么平衡车与生活品质的比例（虽然车也算是品质之一），开一个档次车的这类人生活状况都差不太多，然后跳一个档次的人车比你好，生活肯定也比你好，不要总幻想人家是为了面子买个车其实家里还用脸盆接水，而你只是把车当成工具，其实家里酒池肉林

[ 本帖最后由 ТheRock 于 2015-10-8 12:32 编辑 ]

引用:

原帖由 zengxx1986 于 2015-10-8 12:51 发表
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90年代，或许车是生身份，地位 财富的象征，贵的车能打台面。这都2015年了，还有这个想法的人得有多屌丝啊……
现在，我觉得车更多是彰显个人品味、个性。比如同样十多万的车 ...

这不就是身份么。。。开10来20万的车就是个普通生活的人，只不过侧重不同，但是财富总量和生活品质是差不多的（比如3a游戏随便买，限定版看到自己心爱的游戏就买一个这种），等你积累到一个新层次，肯定是会换更好的车的，生活品质也会有进一步的提升（不管什么游戏，新出了就买买买）

以车看人说的是这个道理

喷了。。。感情开好车的人都傻，没有开20万车的人聪明。。。。

引用:

原帖由 DFLY 于 2015-10-9 01:22 发表

真正有钱有实力的不存在这些问题。但是有一些没实力但又玩银行的钱，贷款开店或做工程顺便买百万豪车的，胆子太大了，看着都吓人，我身边这种人不少，包括自己的表姐夫。。。 有次问起来要是资金链断裂咋办，答曰大 ...

这种人毕竟还是少，和你说的那个君越的故事不相上下。。。全长沙马路上跑这么多好车，我就不信有超过10%是你说的这种情况

买车当然是用贷款留现金，怎么你就理解成贷款=负资产了？

车贷没还清之前车还不归你，人家一查就知道。。。你给银行看什么？

说到底不还是皇帝用金扁担这种想法。。。