1.死亡“率”？

2.美系车占一半以上又怎么理解？

这个又怎么理解？ 这个图也是IIHS公布的喔

不是给什么车洗地，就是烦这种曲解的新闻。而且本身就没常识，还死亡率…………

统计本身没问题，这解读就是脑残

引用:

原帖由 alleni3 于 2015-8-17 18:10 发表



你这图里有的车型安全+的 ，我怎么记得碰撞结果poor的很多？

比如凯美瑞和普锐斯

图是我随便搜的，14年测的15款凯美瑞。 也核实过没有问题。

13年POOR的车好多（包括美系德系日系）在14年都是优秀了。可以理解为应试，也可以理解为IIHS逼厂商做了很多正确的调整，看官可以各取所需。

但至少可以肯定的是同一批测试的车里G的肯定比P的要好。

12年几乎全军覆没的一些车厂现在也很多G的，这不是坏事。

我只是喷这种新闻的标题和内容的误导，以及把这些东西拿来支撑自己信仰的人。这些人并不会参考这个做选择，而是先做好选择后再选择性地拿这些测试结果攻击别人的选择。纯脑残。

[ 本帖最后由 芭月望 于 2015-8-17 18:19 编辑 ]

如果想要证据，来了。

我也是够无聊