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我也在看，但是就卡罗拉和雷凌的普通版而言，为什么我觉得卡罗拉的内饰做工要比雷凌好很多？还有就是底盘，雷凌试下来悬挂比较硬，但硬也就算了，就当运动调教，关键是一过坑坎整个底盘哐啷哐啷感觉要散架一样，廉价感十足。
而同样开卡罗拉，过坑就感觉体面很多，是那种弹性十足的嘣嘣声，车内不会有太多多余的震动和不适，整个底盘虽然是舒适性取向的，但感觉上要扎实很多。
不知道你们有没有这种感觉，我看TG的主流言论是说广丰比一丰质量做工更好，为何我的实际体验是相反的？

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原帖由 @sakerping  于 2015-11-10 10:05 发表
如果雷凌是你的车，最好你去4s调一下。我过坑没这种散架的感觉。我的尾箱关门总不好关要用大力，4s给我调了一下就好了。
我这一丰的销售风尘味浓，骚想干的感觉，但谈个优惠唧唧歪歪，一个院子里的广丰就乡土气息浓但很朴实的感觉，优惠很干脆说几千就几千，于是我最后还是在广丰买了。

另外雷凌能不能让4s调行车电脑？我想调个遥控升降窗或者自动落锁的功能，告诉我调不了。

那有可能是4S试驾车的问题，好像是撞过的。。。

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原帖由 @俄罗斯酒  于 2015-11-10 09:56 发表
过个坑怎么体面法？

你用两部级差明显的车过坑试试就知道了。声音，震动抑制，舒适感和对方向的影响都是完全不同的

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原帖由 @俄罗斯酒  于 2015-11-10 10:36 发表
哇，很体面，有面子！

抬杠就没意思了

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原帖由 @游戏时间  于 2015-11-10 21:57 发表
我的雷凌开一年已经到处响了，开始是副驾驶前的出风口，4s告诉我别修，中控打开之后动静更大。然后现在开始右后方车门一过坎稀里哗啦的。现在我已经懒得找是哪里响了

喷了，难道是通病

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原帖由 @游戏时间  于 2015-11-11 09:29 发表
你的也是吗？

不是，我还没买，是4S的试驾车也给我这种感觉