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原帖由 Sorarin 于 2016-4-13 11:24 发表
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一堆人没没见过实车就开始秒天秒地了。
讲真，次顶配的价格可以选昂克赛拉，顶配的价格可以选1系了。

本帖最后由 Sorarin 于 2016-4-13 11:26 通过手机版编辑  

你见过实车？？？:D :D

1系？？？BYD1系么？？？:D :D :D

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原帖由 dongfang110 于 2016-4-13 11:21 发表
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雅阁才2.0裸车才15万多

呵呵，雅阁顶配可以买3系了，3系顶配可以买5系了，5系顶配那还不如买S了:D :D :D

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原帖由 dongfang110 于 2016-4-13 13:30 发表
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呵呵，满大街跑的车的确就是乞丐版居多啊

你是觉得别人的价值观都和你一样是吧~~~:D :D :D :D :D

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原帖由 dongfang110 于 2016-4-13 20:54 发表

不好意思，我不和你一样张口就来。是看满大街中型车的尾标得出的结论。
高动力版远远没有低动力版多，福特的钛金尾标完全是稀有物种。

不过想想也对，10多万价格求推车泥潭都是A级顶配

不张口就来？？？看尾标？？？

先不说现在的车尾标上能有多大区别，即使有区别且区别很大，有具体的统计数据吗？？
即使不谈统计数据，即使大家都去买低功率版的车，那么低功率版本的车也根据配置不同分高中低几个版本，你怎么就那么确定大家买的都是丐版呢？？

就这种水平还好意思说自己不“张口就来”？？？:D :D :D

就一开国产车的主就少在论坛上装专家了吧~~~~:D :D :D

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原帖由 @蓝蓝的天  于 2016-4-14 09:55 发表
这个和开啥车没关系吧。

我这五线省会城市，中配倒的确是最常见的，因为就那么几种车比较常见，看轮毂比较好认。

人家专家说了，常见的必须都是丐版，你这满大街的中配绝逼属于不科学、不客观:D