就算你想买宝来，现在也不是时候，狗日的一汽加5k卖车，这不是sb是什么？

我喷的不是汽车，喷厂商应该没问题吧？

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原帖由 井冈山剿匪记 于 2008-11-16 23:08 发表

不是吧，新宝来卖这么火？

没有，只是他们幼稚的认为老百姓买涨不买跌，加上本身国人就是人傻钱多，你一加价卖，别人一看，我草，真火，快买吧，不买明天世界末日了……

要说女人mt的弄得特熟这样的人我见过，但绝对不多，你确定她完全了解了mt和at的区别么？

买了mt后说不习惯想加装at那就……

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原帖由 123321456 于 2008-11-17 17:51 发表
mt能省多少钱……几次起步熄火多的都去了……

很多人都不知道怎么省钱才是真的把钱给省下来，最后往往一算，花的钱更多了

mt比at省油很多这事情就好像前几面买手机要充电三次，每次12个小时一样，现在说出来算笑话了吧？

现在的at车的确比mt要多一点点油，但多出来的究竟有多少，有几个人搞清楚了？尤其又是在城市里堵车开

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原帖由 yutaco 于 2008-11-17 23:45 发表
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我降档就挫

补油，兄弟

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原帖由 yutaco 于 2008-11-18 08:08 发表
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sunner兄，PM我一些补油的技巧吧，谢他

说实话，这玩意真不好教，他没有固定的量，跟你从几档降到几档以及连续降了几个档位有关系的，很类似中式烹饪中的酱油少许、盐少许一样，没有量，全凭感觉，就是常说的一个人的车感，这个感觉分好几种，比如有的人倒车比开车都快，入库跟一阵风一样，还从来不刮蹭，对车的位置和大小都很熟，而且换了车来几下立刻就熟练

还有的速度感很好，赛车没问题，比如太郎

再有就是修车巨牛，听声音知道哪里有问题

这些除了后天的锻炼外先天也有优势的，不是谁弄弄就能达到的境界

听我的你就租辆车，找个没人的地方开几个小时找感觉，慢慢就弄懂了，就算我告诉你4降2把发动机转速控制在哪个区间内，你觉得有意义么？开车还看转速表？

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原帖由 姜维 于 2008-11-18 11:37 发表
妹子开别买MT，就算她说省油你也别听她的，女的能开好MT的都在公交呢，玩笑啊。
反正开好MT的女的是不多见的，还是AT吧。
POLO算了吧，还是马2或者1.5雨燕。

大公共现在也普遍换at了……

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原帖由 姜维 于 2008-11-18 12:39 发表
LS的怎么没幽默感呢....
北京也很好多没换的呢，而且女司机还真不少.....

哦，那，那我错了

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原帖由 xfiori 于 2008-11-18 22:03 发表
还是买AT吧，我女人开MT经常4k转以上不换档

问她为什么，说：懒得换

这样也好，首先说对车十一点没害处的，只要表上有的数字，指到哪里都没事，当然油耗另说

不过好处就是你节省了一笔清理积碳的费用