魔神至尊
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原帖由 jonathan 于 2008-12-28 14:33 发表 换了悬挂,是会影响车的整体刚性,从而改变加速时的感觉的。
原帖由 jonathan 于 2008-12-28 16:27 发表 就知道你的水平还只提留在加涡轮阶段。。。 算了,有什么好说的呢,连悬挂的作用都没搞懂,还来这里晃荡,当砖家呢。。
原帖由 动感超人 于 2008-12-28 22:11 发表 啊?有什么副作用啊?
原帖由 井冈山剿匪记 于 2008-12-28 22:25 发表 对,1800转就推背了
原帖由 gokeeper 于 2008-12-28 22:57 发表 前一段时间和一些玩车的交流的结论,我姑且当真: 1,大流量空格,过滤效果一般,对空气流量计不好 2,hks的也是长效,需要清洗的吧,小工手一抖,油多了,油少了的……氧传感器坏了就瞎了 3,建议要不然直接上 ...
原帖由 Romeo 于 2008-12-28 23:40 发表 唉...落场的花冠秒杀落场的POLO...同样改POLO一点前途都没有
原帖由 井冈山剿匪记 于 2008-12-29 08:39 发表 这个我还真不信花冠会吃亏,好歹体积略大一些,而且是老一批ENCAP5星车,到中国来什么都减配掉了,车架刚性他总没法减吧。
原帖由 零太郎. 于 2008-12-29 12:06 发表 什么时候AE86出个妇科版啊~~~~~那可是花冠家族的骄傲
原帖由 零太郎. 于 2008-12-30 12:17 发表 他的SLR没有牌照地。就算有,购置税都90多万的车,还在乎那点付款单?
原帖由 零太郎. 于 2008-12-30 14:26 发表 那我换个说法,购置税都90多万的车,还在乎因为超速那点事么?拿个一叠粉红色的纸来回抽条子的耳光都ok。
原帖由 零太郎. 于 2008-12-30 14:29 发表 魔都的高架路都太平坦,像延安和南北高架这种几乎是直线的,半夜里只要敢踩油门都能开到飞快。要跑像东京C1环状线的那样才要技术含量,那他妈简直就是赛道的高架道路版,高低落差大、路窄、各种弯道都有。
原帖由 零太郎. 于 2008-12-30 17:07 发表 这两个弯弯中速度120转的话恐怕只有方程式了~~