利益相关：2019款XC90 T8至尊车主。
选择XC90的出发点是为了小孩子，车内环保沃尔沃算是独一档。魔都牌照拍了18个月，不想再等了，只能选择T8。
家里没法装充电桩，只能靠公司停车场和外出购物娱乐的时候充充电。
疫情关系，只跑了几趟苏州，主要在市内通勤，目前1万6千公里，平均时速大概在20Km/h，一直用“电量保持”模式，平均油耗10升。
目前只碰到过一次故障，高速公路上一次长时间堵车后，自动辅助驾驶不能使用，熄火后又恢复正常。
质保：购车时有活动，厂商赠送3年质保+2年延保，我又在交运4S增购了2年质保大概1.5W左右。（年纪大了不太爱折腾，这车就准备开7年再说了。）
保养：买车的时候厂商赠送10次保养，10年内使用掉即可，目前只花了220换成0W20的机油。
缺点：底盘真硬，就算有空气悬挂也硬。隔音真一般般，碰到道路好还行，路况不好胎噪巨大。魔都保有量好像还行啊，我小区除了我那辆，还有4辆XC90、5辆XC60。另外，每年都在减配，我19款就被阉割了发动机舱主动进气格栅。
另外，现款好像2022年下半年要停产了。

引用:

原帖由 银八先生 于 2021-2-26 12:03 发表


正常使用这车的可靠性我觉得还是可以的，本来设计在北欧那种恶劣环境要有竞争力就是需要可靠性高。

4S换机油什么的对标奔驰的收费标准。

另外我这个是第一年改款，前氧传感器出现过几次故障，保修期内免费 ...

我提车后每次加油都加50ml左右的雪佛龙特劲，目前没有感觉发动机动力下降。但是缸内直喷的机头，气缸进气阀门背后的积碳估计少不了，唉。