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原帖由 cecily家的胖子 于 2015-12-9 10:44 发表
日系在发动机上已经混乱，早应该老老实实和德系玩涡轮，偏偏折腾什么地球梦创驰蓝天，动力无优势油耗谁来看？自吸早晚都得取消，别浪费钱

得留着给自家混动车用啊，本土市场混动车销量大。

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原帖由 cecily家的胖子 于 2015-12-9 11:01 发表

不适合中国市场然并卵

我个人预感不会完全淘汰L15，和大众、福特、PSA的策略应该一致。毕竟1.5的排量也是能吃到补贴蛋糕的，那个R18是该早点送走了。

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原帖由 cecily家的胖子 于 2015-12-9 11:19 发表


1.8的肯定淘汰，如果1.0真的上马的话1.5也没必要重叠。PSA上了1.2T那个1.6NA估计也是过度了。谁知道呢，大众的1.2T就是为了取代1.6的吧

这几家都有廉价/特供紧凑车在，L15放凌派上去不是挺好，毕竟这类消费者最关心的就是省钱。

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喷了，厂家都是猪，今年投产明年排放就不达标233

富豪都是开NA的，排量多少无所谓，还是那句话 2.0NA以上就是大排量，2.0T以下都是小排量涡轮:D